Opis produktu
Osłony rąk Polisport S-Dual 8308900001 w kolorze białym zapewniają pełną, zamkniętą ochronę dłoni i dźwigni na kierownicach 22 mm oraz 28 mm.
Dwupunktowy montaż chroni dłonie i osprzęt kierownicy przed uderzeniami gałęzi, kamieniami oraz wiatrem podczas jazdy w terenie i na szosie. Przemyślany profil pozostawia dużo wolnej przestrzeni na przewody hamulcowe oraz linki.
Najważniejsze cechy
- Pełna konstrukcja zamknięta (wrap around) z montażem w dwóch punktach.
- Uniwersalny zestaw montażowy pasujący do kierownic o średnicy zewnętrznej 22 mm i 28 mm oraz średnicy wewnętrznej od 13 mm do 18 mm.
- Metalowe elementy mocujące wykonane z aluminium 6061 T6.
- Profil osłon zapewnia swobodne prowadzenie linek i przewodów hamulcowych.
- Tworzywo sztuczne o wysokiej odporności na uderzenia.
Dane techniczne
- Średnica zewnętrzna kierownicy: 22 mm (7/8 cala) oraz 28 mm (1 1/8 cala)
- Średnica wewnętrzna kierownicy: 13-18 mm
- Materiał osłon: tworzywo sztuczne
- Materiał zestawu montażowego: aluminium 6061 T6
- Kolor: biały
- Kraj produkcji: Portugalia
Zawartość zestawu
- Komplet osłon rąk na stronę lewą i prawą
- Uniwersalny aluminiowy zestaw montażowy na kierownicę 22/28 mm
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8308900001
Beta
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8308900001 / 5604415127595Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko niekontrolowanego zahamowania: Niewłaściwie ustawiony lub poluzowany handbar może, pod naporem wiatru przy dużej prędkości lub po uderzeniu, nacisnąć na dźwignię przedniego hamulca. Prowadzi to do nagłego, niespodziewanego zablokowania przedniego koła i gwałtownej wywrotki, co stwarza krytyczne zagrożenie dla życia.
- Zablokowanie dłoni podczas upadku: Pełne osłony z aluminiowym rdzeniem, jeśli są zamontowane pod niewłaściwym kątem, mogą w razie wypadku uwięzić dłonie kierowcy wewnątrz pętli. Prowadzi to do ciężkich złamań nadgarstków i przedramion, gdy motocykl obraca się lub koziołkuje.
- Ograniczenie swobody manewrowania: Nieprawidłowo dobrany zestaw montażowy może kolidować z przewodami hamulcowymi, wiązką elektryczną lub linką gazu. Przy maksymalnym skręcie kierownicy może dojść do naciągnięcia linki gazu (nagłe przyspieszenie) lub uszkodzenia przewodu hamulcowego, co skutkuje utratą kontroli nad mieniem.
- Podczas montażu należy upewnić się, że między dźwignią hamulca/sprzęgła a wnętrzem osłony zachowany jest odpowiedni odstęp (tzw. luz operacyjny). Nawet po maksymalnym naciśnięciu dźwigni, nie może ona dotykać konstrukcji handbaru, aby umożliwić pełną modulację siły hamowania.
- Zaleca się stosowanie kleju do gwintów o średniej mocy na śrubach mocujących w końcówkach kierownicy (rozporowych). Wibracje generowane przez silnik i jazdę w terenie bardzo często luzują te połączenia, co może doprowadzić do nagłego obwiśnięcia osłony na dłoń kierowcy.
- W przypadku montażu tzw. "listków" (osłon bez rdzenia metalowego), należy sprawdzić, czy przy wysokich prędkościach pęd powietrza nie odgina elastycznego plastiku na tyle mocno, by dotykał on dźwigni, co mogłoby spowodować m.in. uślizgiwanie się sprzęgła.
