Opis produktu
Osłony chłodnicy Polisport 8419800001 w kolorze niebieskim zabezpieczają boki chłodnicy motocykla.
Elementy sprawdzają się w dyscyplinach cross i enduro, łącząc twardość z elastycznością.
Najważniejsze cechy
- Zabezpieczenie boków chłodnicy jako wrażliwej części motocykla.
- Materiał DGP (Durable Gloss Polypropylene): polipropylen z dodatkiem włókien szklanych.
- Montaż z wykorzystaniem oryginalnych elementów mocujących.
- Alternatywa dla części OEM.
Dane techniczne
- Kolor: niebieski
- Materiał: tworzywo sztuczne (polipropylen)
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8419800001
Sherco
- SE 250 2T | 250cc | 2014–2016
- SE 250 I.FR | 250cc | 2013–2015
- SE 250 I.R Racing | 250cc | 2013
- SE 250 R | 250cc | 2014–2015
- SE 250 R Factory 2T | 250cc | 2015–2016
- SE 250 R Racing 2T | 250cc | 2014–2016
- SE 250 R Six Days | 250cc | 2015–2016
- SE 250 i | 250cc | 2013
- SE 300 2T | 300cc | 2014–2016
- SE 300 3.0 I.R Racing | 300cc | 2012–2013
- SE 300 I.FR | 300cc | 2013–2015
- SE 300 R | 300cc | 2015
- SE 300 R Factory 2T | 300cc | 2014–2016
- SE 300 R Racing 2T | 300cc | 2014–2016
- SE 300 R Six Days | 300cc | 2015–2016
- SE 300 i | 300cc | 2013
- SE 450 I.R Racing | 450cc | 2012–2013, 2015
- SE 510 I.R Racing | 510cc | 2012
- SEF 250 | 250cc | 2014–2016
- SEF 250 R | 250cc | 2014–2015
- SEF 250 R Factory | 250cc | 2015–2016
- SEF 250 R Racing | 250cc | 2014–2016
- SEF 250 R Six Days | 250cc | 2016
- SEF 300 | 300cc | 2014–2016
- SEF 300 R | 300cc | 2015
- SEF 300 R Factory | 300cc | 2014–2016
- SEF 300 R Racing | 300cc | 2014–2016
- SEF 300 R Six Days | 300cc | 2016
- SEF 450 | 450cc | 2015–2016
- SEF 450 R | 450cc | 2016
- SEF 450 R Factory | 450cc | 2016
- SEF 450 R Racing | 450cc | 2014–2016
- SEF 450 R Six Days | 450cc | 2016
- ST 125 Factory | 125cc | 2016
- ST 250 Factory | 250cc | 2016
- ST 300 2T | 300cc | 2016
- ST 300 3.0 | 300cc | 2013
- ST 300 Factory 2T | 300cc | 2016
- ST 305 3.0 | 305cc | 2014–2015
- X-Ride 125 | 125cc | 2013–2016
- X-Ride 290 | 290cc | 2013–2016
- XY 125 | 125cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8419800001 / 5604415084133Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przegrzania silnika: Niewłaściwie zaprojektowana osłona chłodnicy o zbyt małych otworach lub gęstej siatce drastycznie ogranicza przepływ powietrza. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury silnika, co grozi wypaleniem uszczelki pod głowicą lub zatarciem jednostki napędowej w trakcie jazdy.
- Ograniczenie siły oświetlenia: Montaż osłony lampy (szczególnie siatkowej lub przyciemnianej) znacząco zmniejsza strumień świetlny. Pogorszona widoczność po zmroku oraz słabsza dostrzegalność motocykla przez innych kierowców drastycznie zwiększa ryzyko zderzenia czołowego lub najechania na przeszkodę.
- Ryzyko zablokowania hamulców: Nieprawidłowo zamontowana osłona pompy hamulcowej może kolidować z dźwignią lub mechanizmem tłoczka. Stały nacisk osłony na pompę może doprowadzić do nagrzania płynu i nagłego, niekontrolowanego zablokowania kół podczas jazdy.
- Podczas montażu osłony chłodnicy należy upewnić się, że nie dotyka ona bezpośrednio żeberek (rdzenia) chłodnicy. Drgania przenoszone na styk osłony z miękkim aluminium mogą doprowadzić do przetarcia kanałów i gwałtownego wycieku wrzącego płynu na oponę lub nogi kierowcy.
- Osłony ramy muszą być zamontowane w sposób, który nie ogranicza swobody ruchów buta kierowcy ani nie blokuje dostępu do dźwigni hamulca i zmiany biegów. Zahaczenie butem o krawędź osłony w krytycznym momencie może uniemożliwić podparcie się lub skuteczne hamowanie.
- W przypadku osłon lamp montowanych na rzepy lub zatrzaski, należy regularnie sprawdzać stabilność mocowania. Odpięcie się osłony przy wysokiej prędkości stwarza ryzyko uderzenia elementem w kask kierowcy lub inne pojazdy uczestniczące w ruchu.
