Opis produktu
Osłony chłodnicy Polisport 8454400002 to komplet kratek w kolorze białym, przeznaczony do ochrony wrażliwych elementów motocykla.
Kratki poprawiają chłodzenie i stanowią ekonomiczną alternatywę dla części OEM podczas jazdy cross i enduro.
Najważniejsze cechy
- Komplet kratek chłodnicy w kolorze białym.
- Tworzywo DGP (Durable Gloss Polypropylene): polipropylen z dodatkiem włókien szklanych o dużej wytrzymałości.
- Konstrukcja łącząca twardość i elastyczność do zastosowań w warunkach cross i enduro.
- Montaż z wykorzystaniem oryginalnych elementów mocujących.
- Poprawa chłodzenia motocykla.
- Kolor tworzywa dopasowany do oryginalnej kolorystyki producenta.
Dane techniczne
- Kolor / Wykończenie: Biały
- Materiał: DGP (Durable Gloss Polypropylene) - polipropylen z dodatkiem włókien szklanych
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8454400002
Beta
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2019
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019
- RR 125 LC Enduro CBS | 125cc | 2018–2019
- RR 125 LC Motard CBS | 125cc | 2018–2019
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2019
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2019
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2019
- RR 300 2T Enduro Oilmix Holcombe Replica | 300cc | 2019
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2019
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
- RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
- RR 350 4T Factory | 350cc | 2013–2014
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015–2019
- RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2015–2018
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015–2016, 2019
- RR 380 4T Enduro EFI Racing | 380cc | 2017–2019
- RR 380 Enduro EFI | 380cc | 2017
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2015–2018
- RR 390 Enduro | 390cc | 2015–2019
- RR 390 Racing | 390cc | 2019
- RR 400 Enduro | 400cc | 2013–2014
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2015–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2015–2019
- RR 430 Racing | 430cc | 2016, 2019
- RR 450 Enduro | 450cc | 2013–2014
- RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2013–2014
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2015–2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2015–2019
- RR 480 Racing | 480cc | 2016, 2019
- RR 498 Enduro | 498cc | 2013–2014
- RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8454400002 / 5604415079788Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przegrzania silnika: Niewłaściwie zaprojektowana osłona chłodnicy o zbyt małych otworach lub gęstej siatce drastycznie ogranicza przepływ powietrza. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury silnika, co grozi wypaleniem uszczelki pod głowicą lub zatarciem jednostki napędowej w trakcie jazdy.
- Ograniczenie siły oświetlenia: Montaż osłony lampy (szczególnie siatkowej lub przyciemnianej) znacząco zmniejsza strumień świetlny. Pogorszona widoczność po zmroku oraz słabsza dostrzegalność motocykla przez innych kierowców drastycznie zwiększa ryzyko zderzenia czołowego lub najechania na przeszkodę.
- Ryzyko zablokowania hamulców: Nieprawidłowo zamontowana osłona pompy hamulcowej może kolidować z dźwignią lub mechanizmem tłoczka. Stały nacisk osłony na pompę może doprowadzić do nagrzania płynu i nagłego, niekontrolowanego zablokowania kół podczas jazdy.
- Podczas montażu osłony chłodnicy należy upewnić się, że nie dotyka ona bezpośrednio żeberek (rdzenia) chłodnicy. Drgania przenoszone na styk osłony z miękkim aluminium mogą doprowadzić do przetarcia kanałów i gwałtownego wycieku wrzącego płynu na oponę lub nogi kierowcy.
- Osłony ramy muszą być zamontowane w sposób, który nie ogranicza swobody ruchów buta kierowcy ani nie blokuje dostępu do dźwigni hamulca i zmiany biegów. Zahaczenie butem o krawędź osłony w krytycznym momencie może uniemożliwić podparcie się lub skuteczne hamowanie.
- W przypadku osłon lamp montowanych na rzepy lub zatrzaski, należy regularnie sprawdzać stabilność mocowania. Odpięcie się osłony przy wysokiej prędkości stwarza ryzyko uderzenia elementem w kask kierowcy lub inne pojazdy uczestniczące w ruchu.
