Opis produktu
- kolory plastików Polisport są identyczne z kolorami oryginalnymi producentów motocykli - zdjęcie niestety nie jest w stanie oddać wiernie koloru
- Bezproblemowa instalacja z wykorzystaniem oryginalnych elementów mocujących.
- ekonomiczna alternatywa dla części OEM
- poprawia chłodzenie
- idealny sposób na skuteczną ochronę, jednej z najbardziej wrażliwych części motocykla
- Ich wyjątkowa kombinacja twardości i elastyczności czyni je idealnymi do użytku w dyscyplinach cross i enduro.
- Stworzone przy użyciu materiału DGP (Durable Gloss Polypropylene) – nadzwyczaj wytrzymały i trudny do zniszczenia polipropylen z dodatkiem włókien szklanych.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje POLISPORT 8466800002
Gas Gas
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2023
- EC 300 2T | 300cc | 2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2022
- EX 250 | 250cc | 2021
- EX 250 F | 250cc | 2021–2023
- EX 350 F | 350cc | 2021
- EX 450 F | 450cc | 2021
- MC 125 | 125cc | 2021–2023
- MC 250 2T | 250cc | 2022
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 350 F | 350cc | 2022
- MC 450 F | 450cc | 2021
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2016–2024
- FC 250 Rockstar Edition | 250cc | 2022
- FC 350 | 350cc | 2016–2024
- FC 450 | 450cc | 2016–2024
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2022
- FE 250 | 250cc | 2017–2023
- FE 350 | 350cc | 2017–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2017–2022
- FE 501 | 501cc | 2017–2022
- FE 501 S | 501cc | 2017, 2020–2022
- FS 450 | 450cc | 2016–2022
- FX 450 | 450cc | 2023
- TC 125 | 125cc | 2016–2023
- TC 250 2T | 250cc | 2016–2023
- TE 125 2T | 125cc | 2016
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2022
- TE 250 2T | 250cc | 2017–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2022
- TE 300 2T | 300cc | 2017–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2022
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TX 125 | 125cc | 2017–2019
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2017
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2017
- EXC 150 TPI | 150cc | 2020–2022
- EXC 250 2T | 250cc | 2017
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2017
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2022
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2022
- EXC 300 | 300cc | 2017
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2022
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2022
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2017–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2017–2022
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2017–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2017–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2022
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2023
- Rally 450 Factory Replica | 450cc | 2019, 2021–2022
- Rally 450 Replica | 450cc | 2020
- SX 125 | 125cc | 2016–2022
- SX 150 | 150cc | 2016–2022
- SX 250 2T | 250cc | 2016–2022
- SX-F 250 4T | 250cc | 2017–2022
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2016–2017
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2016–2022
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2016–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2016–2022
- XC 250 | 250cc | 2017–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2022
- XC 300 | 300cc | 2017–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2022
- XC-F 250 | 250cc | 2016–2022
- XC-F 350 4T | 350cc | 2016–2022
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2022
- XC-F 450 ATV | 450cc | 2020–2022
- XC-W 125 2T | 125cc | 2017–2019
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2022
- XC-W 250 2T | 250cc | 2017, 2019
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2022
- XC-W 300 | 300cc | 2017–2019
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2018
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2019–2022
- XC-W 300 2T TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- XC-W 300 2T TPI Sixdays | 300cc | 2019–2020
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Kratki osłony chłodnicy Polisport czarne | 8466800002 kod ean 5604415097782Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzenia pojazdu, zmniejszenia przyczepności lub utraty kontroli nad pojazdem. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Nieprawidłowe obchodzenie się z elementami może prowadzić do obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować środki ochrony osobistej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zużytych, niewłaściwych lub niezgodnych części może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, uszkodzeń mechanicznych lub zwiększenia ryzyka wypadku.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z wymaganiami technicznymi i odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu.
- Podczas pompowania stosować się do zalecanego ciśnienia, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia lub eksplozji.
- Regularnie kontrolować stan techniczny, w tym bieżnik i ciśnienie, aby zapewnić odpowiednią przyczepność i bezpieczeństwo.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
