Opis produktu
Osłona tarczy hamulcowej Polisport 8158100003 z osłoną dolnej części amortyzatora to zielony komplet na obie strony przedniego zawieszenia.
Zestaw osłania przednią tarczę hamulcową oraz dolną część widelca, sprawdzając się podczas jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- W komplecie na obie strony: osłona tarczy hamulcowej oraz osłona dolnej części amortyzatora.
- Wloty powietrza: konstrukcja zapewnia chłodzenie tarczy hamulcowej podczas jazdy.
- Odporny materiał: wykonana z tworzywa sztucznego odpornego na ścieranie i uderzenia.
- Zabezpieczenie przed kamieniami i rdzą na całej powierzchni tarczy.
- Dopasowanie do fabrycznego widelca oraz łatwy i szybki montaż.
Dane techniczne
- Kolor: zielony
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Miejsce montażu: przód
Zawartość zestawu
- Osłona tarczy hamulcowej przód
- Osłona dolnej części amortyzatora (komplet na obie strony)
- Zestaw śrub montażowych
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8158100003
Kawasaki
- KX 250 F 4T | 250cc | 2013–2020
- KX 450 F | 450cc | 2015–2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8158100003 / 5604415140396Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przegrzania silnika: Niewłaściwie zaprojektowana osłona chłodnicy o zbyt małych otworach lub gęstej siatce drastycznie ogranicza przepływ powietrza. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury silnika, co grozi wypaleniem uszczelki pod głowicą lub zatarciem jednostki napędowej w trakcie jazdy.
- Ograniczenie siły oświetlenia: Montaż osłony lampy (szczególnie siatkowej lub przyciemnianej) znacząco zmniejsza strumień świetlny. Pogorszona widoczność po zmroku oraz słabsza dostrzegalność motocykla przez innych kierowców drastycznie zwiększa ryzyko zderzenia czołowego lub najechania na przeszkodę.
- Ryzyko zablokowania hamulców: Nieprawidłowo zamontowana osłona pompy hamulcowej może kolidować z dźwignią lub mechanizmem tłoczka. Stały nacisk osłony na pompę może doprowadzić do nagrzania płynu i nagłego, niekontrolowanego zablokowania kół podczas jazdy.
- Podczas montażu osłony chłodnicy należy upewnić się, że nie dotyka ona bezpośrednio żeberek (rdzenia) chłodnicy. Drgania przenoszone na styk osłony z miękkim aluminium mogą doprowadzić do przetarcia kanałów i gwałtownego wycieku wrzącego płynu na oponę lub nogi kierowcy.
- Osłony ramy muszą być zamontowane w sposób, który nie ogranicza swobody ruchów buta kierowcy ani nie blokuje dostępu do dźwigni hamulca i zmiany biegów. Zahaczenie butem o krawędź osłony w krytycznym momencie może uniemożliwić podparcie się lub skuteczne hamowanie.
- W przypadku osłon lamp montowanych na rzepy lub zatrzaski, należy regularnie sprawdzać stabilność mocowania. Odpięcie się osłony przy wysokiej prędkości stwarza ryzyko uderzenia elementem w kask kierowcy lub inne pojazdy uczestniczące w ruchu.
