Opis produktu
POLISPORT OSŁONA TARCZY HAMULCOWEJ PRZÓD - Zestaw Polisport OK48-8158500001 to kompletna osłona przedniej tarczy hamulcowej oraz dolnych goleni amortyzatora, zaprojektowana w celu zapewnienia ochrony tych komponentów przed uszkodzeniami mechanicznymi i uderzeniami.
- Zestaw zawiera osłonę przedniej tarczy hamulcowej oraz komplet osłon dolnych goleni amortyzatora (na obie strony).
- Kompatybilność: KTM SX/SXF/XC/XC-F '15-'24; EXC/EXC-F '16-'24; HUSQVARNA TC/FC/TE/FE '15-'24; SHERCO '18-'21; GAS GAS '21-'24.
- Pozycja montażu: Przednia oś motocykla.
- Kolor: Czarny.
- Kolor: czarny
- Materiał: tworzywo sztuczne
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Do jakich motocykli pasuje POLISPORT 8158500001
Gas Gas
- Contact 280 2T | 280cc | 2022–2023
- Contact 280 ES E-Start 2T | 280cc | 2022–2023
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2025
- EC 300 2T | 300cc | 2023–2025
- EC 350 F | 350cc | 2021–2022
- ES 700 ABS | 700cc | 2022–2023
- EX 250 | 250cc | 2021–2024
- EX 250 F | 250cc | 2021–2024
- EX 300 | 300cc | 2021–2024
- EX 300 F 4T | 300cc | 2022–2023
- EX 350 F | 350cc | 2021–2024
- EX 450 F | 450cc | 2021
- Econtact 0 All Trial Models | Ecc | 2022–2023
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2022–2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2022–2023
- MC 125 | 125cc | 2021–2026
- MC 150 | 150cc | 2025–2026
- MC 250 2T | 250cc | 2022–2025
- MC 250 F | 250cc | 2021–2025
- MC 300 2T | 300cc | 2025
- MC 350 F | 350cc | 2022–2025
- MC 450 F | 450cc | 2021–2025
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
- MC 50 | 50cc | 2022–2023
- MC 65 | 65cc | 2022–2023
- MC 85 | 85cc | 2022–2023
- RX 450 F Rally Replica 4T | 450cc | 2022–2023
- SM 700 ABS | 700cc | 2022–2023
- School 125 2T | 125cc | 2022–2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2022–2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2022–2023
- TG 80 2T | 80cc | 2022–2023
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2015–2025
- FC 250 Heritage | 250cc | 2023
- FC 250 Rockstar Edition | 250cc | 2022
- FC 350 | 350cc | 2015–2024
- FC 350 Heritage | 350cc | 2023
- FC 450 | 450cc | 2015–2024
- FC 450 Heritage | 450cc | 2023
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2022
- FE 250 | 250cc | 2015–2026
- FE 350 | 350cc | 2015–2026
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 350 S | 350cc | 2015–2016, 2020–2022
- FE 450 | 450cc | 2015–2025
- FE 501 | 501cc | 2015–2024
- FE 501 S | 501cc | 2015–2017, 2020–2022
- FS 450 | 450cc | 2024
- FX 350 | 350cc | 2017–2022
- FX 450 | 450cc | 2017–2023
- TC 125 | 125cc | 2015–2023
- TC 125 Heritage | 125cc | 2023
- TC 125 i | 125cc | 2024–2025
- TC 150 | 150cc | 2025–2026
- TC 250 2T | 250cc | 2015–2023
- TC 250 2T i | 250cc | 2024–2025
- TC 250 Heritage 2T | 250cc | 2023
- TC 300 i | 300cc | 2025
- TE 125 2T | 125cc | 2015–2016, 2025
- TE 150 | 150cc | 2017–2019
- TE 150 i | 150cc | 2020–2025
- TE 250 2T | 250cc | 2015–2018
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2023
- TE 250 2T i | 250cc | 2024–2026
- TE 300 2T | 300cc | 2015–2018
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2018–2023
- TE 300 i | 300cc | 2024–2026
- TE 300 i Jarvis Edition 2T TPI | 300cc | 2020
- TE 300 i Rockstar Edition 2T TPI | 300cc | 2022
- TX 300 | 300cc | 2017–2019
- TX 300 2T TPI | 300cc | 2020–2023
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2015–2017
- EXC 125 Factory Edition | 125cc | 2015
- EXC 125 Six Days | 125cc | 2016–2017
- EXC 150 TPI | 150cc | 2020–2026
- EXC 200 2T | 200cc | 2015–2016
- EXC 250 2T | 250cc | 2015–2017
- EXC 250 Factory Edition | 250cc | 2015, 2017
- EXC 250 Six Days | 250cc | 2016–2017
- EXC 250 TPI | 250cc | 2018–2026
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2018–2023
- EXC 300 | 300cc | 2015–2017
- EXC 300 Factory Edition | 300cc | 2015, 2017
- EXC 300 Sixdays | 300cc | 2016–2017
- EXC 300 TPI | 300cc | 2018–2026
- EXC 300 TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2023
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2018–2023
- EXC 450 Factory Edition | 450cc | 2015
- EXC 450 Sixdays i.e. | 450cc | 2015–2016
- EXC 450 i.e. | 450cc | 2015–2016
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2015–2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2015–2016
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2016–2026
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2016–2023
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2015–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2015–2026
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2026
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2017–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2024
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2017–2023
- SX 125 | 125cc | 2015–2023
- SX 125 TPI | 125cc | 2024–2025
- SX 150 | 150cc | 2015–2022, 2025–2026
- SX 250 2T | 250cc | 2015–2023
- SX 250 TPI | 250cc | 2024
- SX 300 TPI | 300cc | 2023–2024
- SX-F 250 4T | 250cc | 2015–2025
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2015–2017
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2015–2025
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2015–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2015–2025
- XC 250 | 250cc | 2015–2019
- XC 250 TPI | 250cc | 2020–2023
- XC 300 | 300cc | 2015–2019
- XC 300 TPI | 300cc | 2020–2023
- XC-F 250 | 250cc | 2015–2023
- XC-F 350 4T | 350cc | 2015–2022
- XC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XC-F 450 4T | 450cc | 2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
- XC-F 450 ATV | 450cc | 2020–2022
- XC-W 125 2T | 125cc | 2017–2019
- XC-W 150 | 150cc | 2017–2020
- XC-W 150 2T TPI | 150cc | 2021–2023
- XC-W 200 2T | 200cc | 2016
- XC-W 250 2T | 250cc | 2016–2017, 2019
- XC-W 250 TPI | 250cc | 2018–2023
- XC-W 300 | 300cc | 2016–2019
- XC-W 300 2T Sixdays | 300cc | 2016, 2018
- XC-W 300 2T TPI | 300cc | 2019–2023
- XC-W 300 2T TPI Erzbergrodeo | 300cc | 2020–2022
- XC-W 300 2T TPI Sixdays | 300cc | 2019–2020
- XC-W 450 4T | 450cc | 2016
- XC-W 500 | 500cc | 2016
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2016
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2016, 2020–2022
- XCF-W 350 4T Sixdays | 350cc | 2016
- XCF-W 450 4T | 450cc | 2023
- XCF-W 500 4T | 500cc | 2020–2022
Sherco
- SE 125 Factory | 125cc | 2018
- SE 125 R Factory 2T | 125cc | 2019–2021
- SE 125 R Racing 2T | 125cc | 2018–2021
- SE 125 SD Sixdays 2T | 125cc | 2018
- SE 250 R Factory 2T | 250cc | 2018–2021
- SE 250 R Racing 2T | 250cc | 2018–2021
- SE 250 SD Sixdays 2T | 250cc | 2018
- SE 300 R Factory 2T | 300cc | 2018–2021
- SE 300 R Racing 2T | 300cc | 2018–2021
- SE 300 SD Sixdays 2T | 300cc | 2018
- SEF 250 R | 250cc | 2017
- SEF 250 R Factory | 250cc | 2018–2021
- SEF 250 R Racing | 250cc | 2017–2021
- SEF 250 R Six Days | 250cc | 2017
- SEF 250 SD Sixdays | 250cc | 2018
- SEF 300 R | 300cc | 2017
- SEF 300 R Factory | 300cc | 2018–2021
- SEF 300 R Racing | 300cc | 2017–2021
- SEF 300 R Six Days | 300cc | 2017
- SEF 300 SD Sixdays | 300cc | 2018
- SEF 450 Factory | 450cc | 2018
- SEF 450 R Factory | 450cc | 2018–2021
- SEF 450 R Racing | 450cc | 2018–2021
- SEF 450 SD Six Days | 450cc | 2018
- SEF 500 R Factory | 500cc | 2019–2021
- SEF 500 R Racing | 500cc | 2019–2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Osłona tarczy hamulcowej i goleni Polisport KTM SX SXF XC XC-F 15-22 EXC EXC-F 16-22 Husqvarna TC FC TE FE 15-23 Sherco 18-22 Gas Gas 21-24 czarny | 8158500001 kod ean 5604415140518Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzenia pojazdu, zmniejszenia przyczepności lub utraty kontroli nad pojazdem. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Nieprawidłowe obchodzenie się z elementami może prowadzić do obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować środki ochrony osobistej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zużytych, niewłaściwych lub niezgodnych części może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, uszkodzeń mechanicznych lub zwiększenia ryzyka wypadku.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z wymaganiami technicznymi i odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu.
- Podczas pompowania stosować się do zalecanego ciśnienia, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia lub eksplozji.
- Regularnie kontrolować stan techniczny, w tym bieżnik i ciśnienie, aby zapewnić odpowiednią przyczepność i bezpieczeństwo.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
