Opis produktu
Osłona silnika Polisport Fortress Skid Plate 8469100007 zabezpiecza spód jednostki oraz system zawieszenia Pro-Link przed kamieniami w terenie.
Przeznaczona do jazdy po wymagających trasach off-roadowych, gdzie odsłonięty karter i dolne mocowanie amortyzatora są stale narażone na uderzenia o kamienie, koleiny czy pnie.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowane przedłużenie osłaniające dolną dźwignię zawieszenia Pro-Link.
- Wykonana z odpornego na pęknięcia tworzywa sztucznego tłumiącego uderzenia.
- Smukły profil dopasowany do ramy, redukujący odkładanie się błota.
- Otwory wentylacyjne wspomagające chłodzenie jednostki napędowej.
- Wyrazisty, czerwony kolor dopasowany do stylistyki motocykla.
Dane techniczne
- Kolor: czerwony
- Materiał: tworzywo sztuczne
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8469100007
Gas Gas
- EC 250 F | 250cc | 2021–2023
- EC 350 F | 350cc | 2021–2023
- EX 250 F | 250cc | 2021–2023
- EX 300 F 4T | 300cc | 2022–2023
- EX 350 F | 350cc | 2021
- Enduro 250 GP Option FATBAR bend | 250cc | 2022–2023
- Enduro 300 GP Option FATBAR bend | 300cc | 2022–2023
- MC 125 | 125cc | 2022–2023
- MC 250 F | 250cc | 2021–2023
- MC 350 F | 350cc | 2022–2023
- MC 450 F | 450cc | 2021–2023
- MC 450 F Troy Lee 4T | 450cc | 2022
- MC 50 | 50cc | 2022–2023
- MC 65 | 65cc | 2022–2023
- MC 85 | 85cc | 2022–2023
- School 125 2T | 125cc | 2022–2023
Gilera
- Arcore 125 2T | 125cc | 2022–2023
- Arcore 150 2T | 150cc | 2022–2023
- TG 80 2T | 80cc | 2022–2023
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2016–2022
- FC 250 Rockstar Edition | 250cc | 2022
- FC 350 | 350cc | 2016–2022
- FC 450 | 450cc | 2019–2022
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2022
- FE 250 | 250cc | 2017–2023
- FE 350 | 350cc | 2017–2023
- FE 350 Rockstar Edition | 350cc | 2022
- FE 450 | 450cc | 2019–2023
- FE 501 | 501cc | 2020–2023
- FE 501 S | 501cc | 2022
- FX 350 | 350cc | 2019–2022
KTM
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2022–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2022
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2016–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2016–2023
- EXC-F 450 | 450cc | 2019–2023
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2022–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2019–2023
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2022–2023
- SX-F 250 4T | 250cc | 2016–2022
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2016–2017
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2016–2022
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2019–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2019–2022
- XC-F 250 | 250cc | 2019–2022
- XC-F 350 4T | 350cc | 2019–2022
- XC-F 450 4T | 450cc | 2010–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8469100007 / 5604415121609Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przegrzania silnika: Niewłaściwie zaprojektowana osłona chłodnicy o zbyt małych otworach lub gęstej siatce drastycznie ogranicza przepływ powietrza. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury silnika, co grozi wypaleniem uszczelki pod głowicą lub zatarciem jednostki napędowej w trakcie jazdy.
- Ograniczenie siły oświetlenia: Montaż osłony lampy (szczególnie siatkowej lub przyciemnianej) znacząco zmniejsza strumień świetlny. Pogorszona widoczność po zmroku oraz słabsza dostrzegalność motocykla przez innych kierowców drastycznie zwiększa ryzyko zderzenia czołowego lub najechania na przeszkodę.
- Ryzyko zablokowania hamulców: Nieprawidłowo zamontowana osłona pompy hamulcowej może kolidować z dźwignią lub mechanizmem tłoczka. Stały nacisk osłony na pompę może doprowadzić do nagrzania płynu i nagłego, niekontrolowanego zablokowania kół podczas jazdy.
- Podczas montażu osłony chłodnicy należy upewnić się, że nie dotyka ona bezpośrednio żeberek (rdzenia) chłodnicy. Drgania przenoszone na styk osłony z miękkim aluminium mogą doprowadzić do przetarcia kanałów i gwałtownego wycieku wrzącego płynu na oponę lub nogi kierowcy.
- Osłony ramy muszą być zamontowane w sposób, który nie ogranicza swobody ruchów buta kierowcy ani nie blokuje dostępu do dźwigni hamulca i zmiany biegów. Zahaczenie butem o krawędź osłony w krytycznym momencie może uniemożliwić podparcie się lub skuteczne hamowanie.
- W przypadku osłon lamp montowanych na rzepy lub zatrzaski, należy regularnie sprawdzać stabilność mocowania. Odpięcie się osłony przy wysokiej prędkości stwarza ryzyko uderzenia elementem w kask kierowcy lub inne pojazdy uczestniczące w ruchu.
