Opis produktu
Osłona silnika Polisport Fortress Skid Plate 8475400002 w kolorze czerwonym zapewnia precyzyjne dopasowanie i smukłą budowę.
Konstrukcja sprawdza się podczas jazdy w terenie, stanowiąc dodatkową ochronę pokrywy silnika w razie upadku na trasie.
Najważniejsze cechy
- Dedykowane dopasowanie katalogowe do konstrukcji pojazdu
- Smukła budowa zachowująca właściwości jezdne motocykla
- Montaż bez konieczności demontażu dekla sprzęgła
- Dodatkowa ochrona pokrywy silnika w razie wywrotki
Dane techniczne
- Kolor: czerwony
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8475400002
Beta
- RR 350 4T | 350cc | 2022
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2020–2021
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2020–2022
- RR 390 4T | 390cc | 2022
- RR 390 EFI | 390cc | 2022
- RR 390 Enduro | 390cc | 2020–2021
- RR 390 Racing | 390cc | 2020–2022
- RR 430 4T | 430cc | 2021–2022
- RR 430 EFI | 430cc | 2021–2022
- RR 430 Enduro | 430cc | 2020–2021
- RR 430 Racing | 430cc | 2020–2022
- RR 480 EFI | 480cc | 2020, 2022
- RR 480 Enduro | 480cc | 2020–2021
- RR 480 Racing | 480cc | 2020–2022
- RR-S 350 | 350cc | 2020–2022
- RR-S 390 | 390cc | 2020–2022
- RR-S 430 | 430cc | 2020–2022
- RR-S 500 | 500cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8475400002 / 5604415122293Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wycieku oleju i zatarcia silnika: Uszkodzona lub zbyt cienka płyta pod silnik może nie wytrzymać uderzenia o przeszkodę, co prowadzi do pęknięcia karteru lub zerwania korka spustowego. Nagły wyciek oleju bezpośrednio pod tylną oponę powoduje natychmiastową utratę przyczepności i grozi zatarciem jednostki napędowej.
- Ograniczenie chłodzenia i ryzyko przegrzania: Pełne płyty osłonowe drastycznie ograniczają przepływ powietrza wokół miski olejowej i dolnej części bloku silnika. W ekstremalnych warunkach (np. jazda w kopnym piachu) może to doprowadzić do przegrzania oleju i uszkodzenia mienia.
- Zablokowanie elementów sterowania: Niewłaściwie zamontowana płyta lub osłona dyfuzora może kolidować z dźwignią hamulca tylnego lub zmiany biegów. Nagromadzone między płytą a silnikiem błoto i kamienie mogą uniemożliwić pełny zakres ruchu dźwigni, co stwarza krytyczne zagrożenie podczas manewrowania.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać dedykowanych tulejek dystansowych i gumowych podkładek tłumiących. Brak amortyzacji powoduje przenoszenie drgań silnika na płytę, co skutkuje pękaniem uchwytów montażowych ramy oraz generowaniem hałasu utrudniającego diagnozę pracy silnika.
- Należy regularnie demontować płytę w celu usunięcia nagromadzonego pod nią błota, liści i gałęzi. Suchy materiał organiczny uwięziony między gorącym silnikiem (lub dyfuzorem w 2T) a płytą osłonową stwarza bezpośrednie zagrożenie pożarowe.
- W motocyklach dwusuwowych (2T) osłona dyfuzora musi być zamontowana w sposób, który nie przenosi uderzeń bezpośrednio na szpilki cylindra. Niewłaściwy montaż może spowodować, że uderzenie w osłonę wyrwie gwinty z bloku silnika.












