Opis produktu
Osłona reflektora Kappa KHLP2174ST z przezroczystego tworzywa o grubości 4 mm zabezpiecza przednią lampę przed kamieniami oraz zanieczyszczeniami.
Element sprawdza się podczas jazdy po szutrach oraz w terenie, gdzie reflektor jest szczególnie narażony na odpryski spod kół innych pojazdów.
Najważniejsze cechy
- Grubość tworzywa wynosi 4 mm
- Montaż bezpośrednio na fabrycznej szybie motocykla lub na szybie Kappa KD2174ST
- Przezroczysta powierzchnia nie zakłóca wiązki światła emitowanej przez lampę
- Brak homologacji do użytku na drogach publicznych
Dane techniczne
- Grubość: 4 mm
- Kolor: przezroczysty
- Materiał: tworzywo (pleksiglas)
- Kompatybilność montażowa: szyba oryginalna lub szyba Kappa KD2174ST
- Homologacja drogowa: brak
Zawartość zestawu
- Osłona reflektora
- Zestaw montażowy
Do jakich pojazdów pasuje KAPPA KHLP2174ST
Yamaha
- XTZ 700 A Tenere T7 Rally ABS | 700cc | 2025–2026
- XTZ 700 Tenere T7 | 700cc | 2025–2026
- XTZ 700 Tenere T7 World Raid | 700cc | 2025–2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GIVI S.P.A.
Adres producenta:
VIA GIUSEPPE UNGARETTI, 48, 25020 FLERO (BS), ITALY
Adres email: info@kappamoto.com
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przegrzania silnika: Niewłaściwie zaprojektowana osłona chłodnicy o zbyt małych otworach lub gęstej siatce drastycznie ogranicza przepływ powietrza. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury silnika, co grozi wypaleniem uszczelki pod głowicą lub zatarciem jednostki napędowej w trakcie jazdy.
- Ograniczenie siły oświetlenia: Montaż osłony lampy (szczególnie siatkowej lub przyciemnianej) znacząco zmniejsza strumień świetlny. Pogorszona widoczność po zmroku oraz słabsza dostrzegalność motocykla przez innych kierowców drastycznie zwiększa ryzyko zderzenia czołowego lub najechania na przeszkodę.
- Ryzyko zablokowania hamulców: Nieprawidłowo zamontowana osłona pompy hamulcowej może kolidować z dźwignią lub mechanizmem tłoczka. Stały nacisk osłony na pompę może doprowadzić do nagrzania płynu i nagłego, niekontrolowanego zablokowania kół podczas jazdy.
- Podczas montażu osłony chłodnicy należy upewnić się, że nie dotyka ona bezpośrednio żeberek (rdzenia) chłodnicy. Drgania przenoszone na styk osłony z miękkim aluminium mogą doprowadzić do przetarcia kanałów i gwałtownego wycieku wrzącego płynu na oponę lub nogi kierowcy.
- Osłony ramy muszą być zamontowane w sposób, który nie ogranicza swobody ruchów buta kierowcy ani nie blokuje dostępu do dźwigni hamulca i zmiany biegów. Zahaczenie butem o krawędź osłony w krytycznym momencie może uniemożliwić podparcie się lub skuteczne hamowanie.
- W przypadku osłon lamp montowanych na rzepy lub zatrzaski, należy regularnie sprawdzać stabilność mocowania. Odpięcie się osłony przy wysokiej prędkości stwarza ryzyko uderzenia elementem w kask kierowcy lub inne pojazdy uczestniczące w ruchu.
