Opis produktu
Opona motocyklowa Carrystone J6031510051 w rozmiarze 3.00-18 to całoroczny, dętkowy model (TT) o wzmocnionej konstrukcji 6PR. Opakowanie zawiera 1 sztukę.
Przeznaczona do montażu na przednim lub tylnym kole motorowerów i motocykli, sprawdza się podczas codziennej eksploatacji w zróżnicowanych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja sześciowarstwowa 6PR: zwiększona wytrzymałość karkasu podczas codziennego użytkowania.
- Wersja dętkowa (TT): wymaga zastosowania właściwie dobranej dętki motocyklowej.
- Uniwersalny montaż: możliwość zastosowania zarówno na przedniej, jak i tylnej osi pojazdu.
- Model całoroczny: przystosowany do eksploatacji przez cały rok.
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta: J6031510051
- Rozmiar: 3.00-18
- Średnica felgi: 18 cali
- Szerokość: 3.00
- Liczba warstw: 6PR
- Typ: dętkowa (TT)
- Przeznaczenie osi: przód i tył
- Sezon: całoroczne
Zawartość zestawu
- opona ( 1 szt. )
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Chongqing Carrystone Conveyor Belts Co Ltd
Adres producenta:
46th Qinxin Ave ,Changshou Disct.
ChongQing
China
Adres email: 593172826@qq.com
Pełna nazwa pełnomocnika: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Adres pełnomocnika:
ul. Towarowa 2,
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-OPOTOP036 / 5905220815616Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty przyczepności: Niewłaściwy dobór opony do typu nawierzchni, warunków atmosferycznych lub parametrów technicznych pojazdu (indeks nośności i prędkości) może prowadzić do poślizgu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Gwałtowna dekompresja: Montaż opony przez osoby niewykwalifikowane, użycie uszkodzonych zaworów lub jazda z nieprawidłowym ciśnieniem może skutkować nagłym rozerwaniem struktury opony podczas jazdy.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja opon nadmiernie zużytych (poniżej dopuszczalnego limitu bieżnika), przeterminowanych lub niewłaściwie przechowywanych znacząco obniża poziom bezpieczeństwa i może prowadzić do uszkodzenia mienia.
- Montaż i wyważanie opon powinny być wykonywane wyłącznie w profesjonalnych serwisach ogumienia przy użyciu specjalistycznych maszyn, aby uniknąć uszkodzenia stopki opony oraz felgi.
- Użytkownik jest zobowiązany do regularnej kontroli ciśnienia w ogumieniu (na zimno) oraz sprawdzania stanu bieżnika i ścianek bocznych pod kątem pęknięć, wybrzuszeń lub ciał obcych.
- Nowe opony wymagają procesu "docierania" przez pierwsze 100-200 km przebiegu; w tym czasie należy unikać gwałtownego przyspieszania, hamowania oraz głębokichłożeń w zakrętach ze względu na obecność warstwy konserwującej na bieżniku.
