Opis produktu
Cylinder z tłokiem i głowicą Athena P400485100003 o pojemności 125 cm3 i średnicy 54,00 mm to kompletny zestaw do dwusuwowych silników chłodzonych cieczą.
Umożliwia odbudowę jednostki napędowej z zachowaniem fabrycznych parametrów bez konieczności modyfikowania karterów silnika.
Najważniejsze cechy
- Wykonany z lekkiego aluminium z powłoką niklowo-krzemową (nikasil) wewnątrz tulei
- Średnica cylindra 54,00 mm odpowiadająca standardowemu wymiarowi fabrycznemu
- Montaż bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek zmian w skrzyni korbowej silnika
- Zawiera kompletny tłok ze sworzniem o średnicy 15 mm, pierścieniami oraz zestaw uszczelek
- Wymaga zastosowania odpowiedniego układu wydechowego oraz sprężyn zaworowych w zależności od rocznika jednostki napędowej
Dane techniczne
- Pojemność skokowa: 125 cm3
- Średnica cylindra: 54,00 mm
- Skok tłoka: 54,5 mm
- Średnica sworznia tłokowego: 15 mm
- Typ silnika: dwusuwowy (2T)
- Układ chłodzenia: ciecz
- Materiał: aluminium z powłoką niklowo-krzemową
Zawartość zestawu
- Cylinder aluminiowy 54,00 mm
- Głowica cylindra
- Kompletny tłok z pierścieniami i sworzniem 15 mm
- Zestaw uszczelek
- Zawory wydechowe
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400485100003
Yamaha
- YZ 125 | 125cc | 1997–2004, 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400485100003 / 8055681300873Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
