Nakrętka łożyska piasty koła tylnego Honda XL 200R, XL 500S, XR 200R, XR 250, XR 250R, XR 350R, XR 500, XR 500R, XR 600R, XR 65 All Balls | 11-2005-1

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI​

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group

Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA

Adres email: sales@allballsracing.com

 

Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K

Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL

Adres email: bok@olekmotocykle.pl

ALL BALLS NAKRĘTKA ŁOŻYSKA PIASTY KOŁA TYLNEGO (USTALACZ) HONDA XL 200R 1983-1984, XL 500S 1979-1981, XR 200R 1981-2002, XR 250 1979-1980, XR 250R 1981-1995, XR 350R 1983-1985, XR 500 1979-1980, XR 500R 1981-1984, XR 600R 1985-2000, XR 650L 1993-2024 (412 kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko utraty integralności koła: Niewłaściwy naciąg szprych, pęknięcie felgi lub uszkodzenie osi może doprowadzić do nagłego rozpadu koła podczas jazdy, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia użytkownika.
• Gwałtowny spadek ciśnienia: Zastosowanie niekompatybilnych wentyli lub trzymaków opon, a także ich niefachowy montaż, grozi nagłym zejściem powietrza, co uniemożliwia kontrolę nad torem jazdy pojazdu.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja felg z widocznymi pęknięciami, odkształceniami lub stosowanie akcesoriów (np. kapturków LED) wpływających na wyważenie koła przy wysokich prędkościach może prowadzić do uszkodzenia mienia i awarii układu jezdnego.

Środki ostrożności

• Montaż felg, centrowanie kół szprychowych oraz instalacja osi muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika z użyciem kluczy dynamometrycznych, zgodnie z momentami dokręcania podanymi przez producenta pojazdu.
• Przed każdą jazdą należy dokonać wizualnej inspekcji stanu felg, sprawdzenia kompletności szprych oraz poprawności osadzenia osi i zabezpieczeń (np. zawleczek lub nakrętek kontrujących).
• Akcesoria takie jak trzymaki opon muszą być precyzyjnie dobrane do szerokości obręczy, a po ich montażu wymagane jest ponowne wyważenie całego zestawu kołowego.

Postępowanie z odpadami Elementy metalowe (felgi aluminiowe/stalowe, szprychy, osie) podlegają w całości recyklingowi i należy je przekazać do punktu skupu złomu. Elementy zawierające elektronikę i baterie (np. kapturki LED) należy traktować jako elektrośmieci i oddać do dedykowanego punktu zbiórki ZSEE. Pozostałe komponenty gumowe i z tworzyw sztucznych (wentyle, uszczelki) należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi segregacji odpadów w Punktach Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK).