Lusterko motocyklowe VICMA EY462I na lewą stronę to zamiennik z gwintem M10x1.25, który przywraca pełną widoczność do tyłu.
Prostokątne zwierciadło sprawdza się przy codziennej jeździe, ułatwiając obserwację sytuacji za motocyklem podczas zmiany pasa i manewrowania w ruchu ulicznym.
Najważniejsze cechy
- Prawy gwint M10 o skoku 1.25 mm: bezpośredni montaż po lewej stronie kierownicy
- Prostokątny kształt o wymiarach 145 mm szerokości i 80 mm wysokości
- Obudowa wykonana z trwałego tworzywa sztucznego
- Precyzyjny zamiennik fabrycznego elementu
Dane techniczne
- Strona montażu: lewa
- Rozmiar gwintu: M10
- Skok gwintu: 1.25 mm
- Kierunek gwintu: prawy
- Szerokość: 145 mm
- Wysokość: 80 mm
- Kształt: prostokątny
- Materiał: tworzywo sztuczne
Zamiennik części oryginalnych
- SUZUKI MOTORCYCLES: 56500-17000
- SUZUKI MOTORCYCLES: 5650017000
- YAMAHA MOTORCYCLES: 4H7-26280-A2-00
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1084149002
Suzuki
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2016
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2007
- SV 1000 S | 1000cc | 2003–2007
- SV 1000 SZ | 1000cc | 2005
- SV 650 | 650cc | 1999–2025
- SV 650 S | 650cc | 1999–2016
- VL 125 Intruder LC | 125cc | 2000–2008
- VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2009
- VL 1500 C1500T BT Intruder | 1500cc | 2013–2015
- VL 1500 C1500T BT Intruder B.O.S.S | 1500cc | 2013–2015
- VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 1998–2004
- VL 250 LC Intruder | 250cc | 2000–2007
- VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2006–2015
- VL 800 C800B Intruder Blak Edition | 800cc | 2014–2015
- VL 800 C800C CUE Intruder | 800cc | 2012–2015
- VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2015
- VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
Yamaha
- FZX 750 Fazer | 750cc | 1987–1989
- SR 125 | 125cc | 1987–2002
- SR 250 SP | 250cc | 1990, 1996
- V-Max 1200 A Vmax | 1200cc | 1990
- V-Max 1200 B Vmax | 1200cc | 1991
- V-Max 1200 D Vmax | 1200cc | 1992–1993
- V-Max 1200 F Vmax | 1200cc | 1994
- V-Max 1200 G Vmax | 1200cc | 1995
- V-Max 1200 U Vmax | 1200cc | 1989
- V-Max 1200 UC Vmax | 1200cc | 1988
- V-Max 1200 Vmax | 1200cc | 1996–2002
- XJR 1200 | 1200cc | 1994–1998
- XJR 1200 SP | 1200cc | 1997–1998
- XJR 1300 | 1300cc | 1998–2011, 2013–2014
- XJR 1300 C | 1300cc | 2015–2016
- XJR 1300 Racer | 1300cc | 2015–2016
- XJR 1300 SP | 1300cc | 1999–2001
- XJR 400 | 400cc | 1993–1996
- XJR 400 R | 400cc | 1995–1999
- XJR 400 R2 | 400cc | 1996
- XS 250 | 250cc | 1977–1980
- XS 650 SE Special | 650cc | 1982–1983
- XS 750 SE US Custom | 750cc | 1980–1982
- XV 1000 Virago | 1000cc | 1984–1988
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1994–1999
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1987–1999
- XV 125 N Virago | 125cc | 1997–2000
- XV 125 S H Virago | 125cc | 2000
- XV 125 S N Virago | 125cc | 1999
- XV 125 S Virago | 125cc | 1999–2002
- XV 125 SN Virago | 125cc | 2001–2002
- XV 125 Virago | 125cc | 1997–2000
- XV 1600 A Road Star | 1600cc | 1999–2002
- XV 1600 A Wild Star | 1600cc | 1999–2002
- XV 1600 A Wild Star Silverado | 1600cc | 2001–2002
- XV 1600 AS Road Star MM | 1600cc | 2000
- XV 1600 AS Road Star Midnight Star | 1600cc | 2001–2002
- XV 1600 AT Road Star Silverado | 1600cc | 1999–2002
- XV 1900 A Midnight Star | 1900cc | 2007–2009, 2011–2013
- XV 1900 Midnight Star | 1900cc | 2006
- XV 1900 Roadliner | 1900cc | 2006–2007
- XV 250 Route 66 | 250cc | 1988–1990
- XV 250 S Virago | 250cc | 1995–2000
- XV 250 V-Star | 250cc | 2008–2018
- XV 250 Virago | 250cc | 1988–1999, 2001–2007
- XV 500 Virago | 500cc | 1983, 1992–1996, 1998
- XV 535 DX Virago | 535cc | 1998–2001
- XV 535 H Virago | 535cc | 1989, 1991, 1994
- XV 535 N Virago | 535cc | 1989
- XV 535 S Virago | 535cc | 1995–1996
- XV 535 SH Virago | 535cc | 1994, 1997
- XV 535 SN Virago | 535cc | 1995, 1997
- XV 535 Virago | 535cc | 1987–2000
- XV 535 Virago DX | 535cc | 2002–2003
- XV 700 Virago | 700cc | 1984–1985
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1981–1984, 1986, 1988–1998
- XV 920 Virago | 920cc | 1981–1983
- XVS 1100 V-Star | 1100cc | 2003
- XVS 125 Drag Star | 125cc | 2000–2004
- XVS 1300 Custom | 1300cc | 2014–2016
- XVS 250 Drag Star | 250cc | 2000–2002, 2004
- XVS 650 Drag Star | 650cc | 1997–2003
- XVS 950 V-Star | 950cc | 2009–2015
- XVZ 1300 A Royal Star | 1300cc | 1997–2000
- XVZ 1300 AH Royal Star Tour Classic | 1300cc | 1996–1998
- XVZ 1300 Royal Star | 1300cc | 1996
- XVZ 1300 Royal Star Venture | 1300cc | 1989–1991
- XVZ 1300 TF Royal Star Venture | 1300cc | 1999–2001
- XVZ 1300 Venture Royale | 1300cc | 1988
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Lewa |
| Rozmiar gwintu | M10 |
| Strona / Kierunek gwintu | Prawy |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1084149002 / 8430525030701Potencjalne zagrożenia
- Ograniczenie pola widzenia i "martwa strefa": Niewłaściwie dobrane lusterka lub ich błędne ustawienie drastycznie zawężają pole widzenia kierowcy. Niemożność dostrzeżenia pojazdu wyprzedzającego w tzw. martwej strefie jest jedną z najczęstszych przyczyn kolizji przy zmianie pasa ruchu.
- Utrata widoczności przez wibracje: Lusterka o słabej konstrukcji lub zamontowane bez adapterów tłumiących drgania mogą wpadać w rezonans przy określonych obrotach silnika. Rozmazany obraz uniemożliwia poprawną ocenę odległości i prędkości pojazdów jadących z tyłu, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Ryzyko obrażeń podczas upadku: Lusterka wykonane z niskiej jakości szkła, które nie jest hartowane lub podklejone folią, pękają na ostre odłamki w razie kolizji. Może to prowadzić do poważnych ran ciętych twarzy i dłoni użytkownika.
- Podczas montażu należy zwrócić szczególną uwagę na kierunek gwintu. Wiele motocykli (np. Yamaha) posiada prawy gwint w lewym lusterku i lewy gwint w prawym, aby pęd powietrza dociskał lusterko zamiast je odkręcać. Siłowe wkręcanie lusterek z niewłaściwym gwintem trwale niszczy gniazda w pompach hamulcowych.
- W przypadku lusterek montowanych na końcówkę kierownicy (bar-end), należy upewnić się, że nie ograniczają one ruchu rolgazu ani nie dotykają dźwigni hamulca/sprzęgła przy maksymalnym skręcie kierownicy. Każdy kontakt z dźwignią może doprowadzić do nagłego, niezamierzonego zahamowania przedniego koła.
- Zaleca się stosowanie adapterów lusterek, które pozwalają na ich wysunięcie poza obrys ramion kierowcy. Jeśli w lusterkach widzisz głównie swoje ramiona, bezpieczeństwo jazdy jest drastycznie obniżone i konieczna jest korekta pozycji lusterka.
Kody produktu
- Kod: 1084149002
- Kod towaru: 1084149002
- Numer katalogowy części: 1084149002
- Numer części: 1084149002
- Kod producenta: 1084149002
- Kod części: 1084149002
