Opis produktu
Łożysko stopy korbowodu ProX 22.405023F z serii Flat Silver to precyzyjny element układu korbowego o wymiarach 40x50x23 mm.
Część znajduje zastosowanie podczas generalnego remontu silnika, gdy konieczna jest wymiana zużytego łożyskowania na czopie wału korbowego.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja Flat Silver wykonana na wzór oryginalnych komponentów.
- Japońska produkcja zapewniająca dokładne spasowanie z czopem korbowodu.
- Dokładne wymiary montażowe: 40 mm średnicy wewnętrznej, 50 mm zewnętrznej i 23 mm szerokości.
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 40 mm
- Średnica zewnętrzna: 50 mm
- Szerokość: 23 mm
- Kraj produkcji: Japonia
- Seria: Flat Silver
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 22.405023F
KTM
- Adventure 640 LC4 | 640cc | 2004–2007
- EGS 620 LC4 | 620cc | 1997
- EGS 620 LC4 LSE | 620cc | 1997
- EGS 620 LC4-E | 620cc | 1997
- EXC 620 LC4 Competition Sixdays Winner | 620cc | 1997
- EXC 620 LC4 Rally | 620cc | 1997
- LC4 640 Enduro Six Days | 640cc | 1998–2003, 2005
- LC4 640 Supermoto Prestige | 640cc | 2000–2002, 2004–2006
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 2000–2002
- RXC-E 620 LC4 | 620cc | 1997
- SC 620 LC4 Super Competition | 620cc | 1998–2001
- SC 620 LC4 Supermoto | 620cc | 2000–2001
- SC 620 LC4 Supermoto Competition | 620cc | 2000–2001
- SXC 625 | 625cc | 2003–2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-22.405023FPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
