Opis produktu
Łożysko pompy wody ProX 23.16001 o wymiarach 12x28x7 mm to zamiennik OEM zaprojektowany do stabilnego podparcia wałka układu chłodzenia.
Element odpowiada za płynny obrót wałka pompy oraz prawidłową współpracę z uszczelnieniem, co ma kluczowe znaczenie podczas serwisu układu chłodzenia w motocyklu.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne wymiary montażowe: 12 mm średnicy wewnętrznej, 28 mm średnicy zewnętrznej oraz 7 mm szerokości
- Wspiera wał pompy wody i ułatwia zachowanie prawidłowej pracy układu chłodzenia
- Dopasowanie do gniazda według specyfikacji fabrycznej części zamiennej
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 12 mm
- Średnica zewnętrzna: 28 mm
- Szerokość: 7 mm
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 91001-KA4-003

Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 23.16001
Barton
- Eagle 125 | 125cc
- Force 125 | 125cc
Benelli
- 150 S | 150cc
- 180 S | 180cc
- 502 500 C | 500cc | 2024
- 502 500 C Cruiser ABS | 500cc | 2019–2022
- BN 250 | 250cc | 2016–2019
- BN 250 ABS | 250cc | 2017–2020
- BN 302 S ABS | 302cc | 2019–2025
- BN 502 C ABS | 502cc | 2019–2025
- Leoncino 125 | 125cc | 2022–2025
- Leoncino 250 ABS | 250cc | 2018–2020, 2022–2023
- Leoncino 500 | 500cc | 2021, 2024–2025
- Leoncino 500 ABS | 500cc | 2017–2020, 2022–2023
- RFS 150i | 150cc
- TNT 249 S | 249cc
- TNT 600 | 600cc | 2017–2019
- TRK 251 250 ABS | 251cc | 2018–2025
- TRK 502 500 ABS | 502cc | 2017–2025
- TRK 502 500 X ABS | 502cc | 2017–2025
- Tornado 550 | 550cc | 2025–2026
Honda
- CR 250 R | 250cc | 1981–2007
- CR 250 R Elsinore | 250cc | 1973–1980
- CR 500 R | 500cc | 1984–2001
- CRF 250 F | 250cc | 2022–2025
- CRF 250 R | 250cc | 2003–2023
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2026
Keeway
- RKF 125 Naked CBS i. | 125cc | 2018–2024
- RKR 125 EFI | 125cc | 2018–2023
- Target 125 | 125cc | 2013–2016
QJMotor
- SRK 125 S | 125cc | 2024–2026
- SRK 600 RC | 600cc | 2023–2026
- SRT 550 X | 550cc | 2024–2026
- SRV 125 | 125cc | 2024–2025
Zipp
- Kid 125 S | 125cc | 2024
Zontes
- 125 G1 | 125cc | 2020–2025
- 350 E | 350cc | 2023–2025
- ZT 125 C | 125cc | 2024–2025
- ZT 125 GK | 125cc | 2022–2025
- ZT 125 U | 125cc | 2020–2025
- ZT 125 U1 | 125cc | 2020–2025
- ZT 125 Z2 | 125cc | 2018–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-23.16001Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ciężkich poparzeń: Układ chłodzenia pracuje pod wysokim ciśnieniem, a temperatura płynu może przekraczać $100^{\circ}C$. Odkręcenie korka chłodnicy na gorącym silniku powoduje gwałtowny wyrzut wrzącej cieczy i pary wodnej, co prowadzi do dotkliwych oparzeń ciała i twarzy.
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy wody, zacięcie się termostatu w pozycji zamkniętej lub wyciek z pękniętego węża prowadzi do błyskawicznego przegrzania jednostki napędowej. Skutkuje to wypaleniem uszczelki pod głowicą, pęknięciem głowicy lub zatarciem tłoków, co trwale niszczy mienie.
- Zagrożenie poślizgiem: Wyciek płynu chłodniczego (często zawierającego glikol) na oponę lub jezdnię drastycznie zmniejsza przyczepność. Rozlany płyn jest śliski jak olej, co stwarza bezpośrednie zagrożenie upadkiem i kolizją w ruchu drogowym.
- Wszelkie prace serwisowe, w tym kontrolę poziomu i wymianę podzespołów, należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie zimnym silniku. Przed demontażem węży lub pompy należy upewnić się, że ciśnienie w układzie zostało zredukowane.
- Podczas montażu chłodnicy i wentylatora należy sprawdzić drożność lameli oraz poprawność połączeń elektrycznych czujnika temperatury. Niewłaściwe zamocowanie węży chłodniczych (zbyt słabe dociśnięcie opasek) grozi ich zsunięciem się pod wpływem ciśnienia roboczego.
- Należy stosować wyłącznie płyny chłodnicze zgodne ze specyfikacją producenta (np. G11, G12). Zabrania się mieszania różnych rodzajów płynów oraz stosowania samej wody, co prowadzi do korozji wewnętrznej, odkładania się kamienia i kawitacji łopatek pompy wody.














