Łożysko kolumny kierowniczej All Balls 25-1614 to dolny zestaw naprawczy z uszczelniaczem, dedykowany do pojazdów czterokołowych.
Komplet pozwala na sprawną wymianę zużytego elementu układu kierowniczego, usuwając wyczuwalne luzy podczas manewrowania w terenie.
Najważniejsze cechy
- Dedykowane miejsce montażu: dolna część kolumny kierowniczej.
- Zestaw zawiera dopasowany uszczelniacz chroniący łożysko przed zabrudzeniami.
- Wymiary dopasowane do fabrycznych gniazd mocujących.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: dół
- Średnica zewnętrzna: 52 mm
- Średnica wewnętrzna: 22,2 mm
- Wysokość: 15 mm
Zawartość zestawu
- 1x łożysko
- 1x uszczelniacz
Zamiennik części oryginalnych
- Arctic Cat: 0405-052
- Arctic Cat: 1702-180
- Kymco: 53250-PWB1-900
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1614
Arctic Cat
- 250 2x4 | 250cc | 1999–2003
- 250 2x4 Utility Auto Trans. | 250cc | 2009
- 250 4x4 | 250cc | 2004
- 300 2x4 | 300cc | 1998–2003
- 300 4x4 | 300cc | 2004–2005
- 400 2x4 | 400cc | 1998–2001
- 400 4x4 | 400cc | 2002–2003
- 400 FIS 2x4 | 400cc | 2003
- 400 FIS 4x4 automat | 400cc | 2003–2005
- 400 FIS 4x4 automat 3in1 | 400cc | 2006–2008
- 500 FIS 3w1 automat | 500cc | 2008–2009
- 500 FIS EFT automat | 500cc | 2009
- 500 FIS automat | 500cc | 2003–2008
- 550 EFT | 550cc | 2011–2014
- 550 GT EFT | 550cc | 2012
- 550 H1 EFT LC | 550cc | 2011
- 550 XT EPS EFT | 550cc | 2013–2014
- 700 4x4 Diesel Auto | 700cc | 2007
- 700 EFT | 700cc | 2012, 2014–2015
- 700 EFT Diesel | 700cc | 2008–2011
- Alterra 1000 TRV XT EPS 4x4 Auto Trans. | 1000cc | 2017
- Alterra 1000 TRV XT EPS EFT | 1000cc | 2017
- Alterra 500 4x4 EFI | 500cc | 2017–2018
- Alterra 500 TRV 4x4 EFI | 500cc | 2017
- Alterra 550 4x4 EFI | 550cc | 2016
- Alterra 550 XT EPS EFT | 550cc | 2016
- Alterra 700 EFT | 700cc | 2016
- Alterra 700 XT EPS EFT | 700cc | 2017
- DVX 400 | 400cc | 2005
- H1 1000 4x4 Mud Pro | 1000cc | 2012–2015
- H1 1000 4x4 Mud Pro EPS | 1000cc | 2016–2017
- H1 700 4x4 EFI | 700cc | 2009
- H1 700 4x4 EFI TBX EPS | 700cc | 2016
- H1 700 TRV 4x4 EFI Cruiser | 700cc | 2010
- H1 700 TRV XT 4x4 EFI EPS | 700cc | 2016
- H2 1000 4x4 Mud Pro EFI | 1000cc | 2011
- H2 1000 TRV 4x4 EFI Cruiser | 1000cc | 2010
- H2 1000 XT 4x4 EFI EPS | 1000cc | 2015
- H2 1000 XT 4x4 EPS | 1000cc | 2016
- Prowler 650 | 650cc | 2007
- TBX 400 4x4 automat | 400cc | 2003–2006
- TBX 500 automat | 500cc | 2002–2006
- TBX 650 H1 | 650cc | 2007–2009
- TBX 700 EPS | 700cc | 2013
- TBX 700 EPS EFT | 700cc | 2014–2015
- TBX 700 H1 EFT | 700cc | 2010
- TBX 700 H1 EPS EFT PS | 700cc | 2011
- TRV 1000 | 1000cc | 2009–2010
- TRV 1000 4x4 Auto Trans. | 1000cc | 2011
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 1000 GT EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 H2 Cruiser | 1000cc | 2009
- TRV 1000 Limited Edition EPS EFT | 1000cc | 2013
- TRV 1000 S EPS Cruiser 4WD Auto Trans. | 1000cc | 2011
- TRV 400 4x4 automat | 400cc | 2006–2012, 2014
- TRV 500 4x4 Auto Trans. | 500cc | 2013–2015
- TRV 500 automat | 500cc | 2004–2008
- TRV 500 automat EFT | 500cc | 2009
- TRV 550 | 550cc | 2009
- TRV 550 Cruiser ESP EFT | 550cc | 2012
- TRV 550 EFT | 550cc | 2010–2013
- TRV 550 GT EPS | 550cc | 2012
- TRV 550 H1 Cruiser ESP EFT PS | 550cc | 2011
- TRV 550 H1 EFT LC | 550cc | 2011
- TRV 550 H1 EPS PS | 550cc | 2010
- TRV 550 H1 GT EPS PS | 550cc | 2011
- TRV 550 Limited Edition EPS EFT | 550cc | 2014–2015
- TRV 550 XT EPS EFT | 550cc | 2013–2015
- TRV 700 | 700cc | 2010–2011
- TRV 700 Cruiser EFT | 700cc | 2009–2010
- TRV 700 Cruiser EPS EFT | 700cc | 2011–2012
- TRV 700 EFI 4x4 Auto Trans. | 700cc | 2008
- TRV 700 EFT PS | 700cc | 2011
- TRV 700 EPS Cruiser 4x4 Auto Trans. | 700cc | 2013
- TRV 700 GT EPS EFT | 700cc | 2012
- TRV 700 H1 EPS EFT PS | 700cc | 2011
- TRV 700 Limited Edition EPS EFT | 700cc | 2013–2015
- TRV 700 XT EPS EFT | 700cc | 2013–2015
- XC 450 | 450cc | 2012
- XC 450 EFT | 450cc | 2013–2015
- XC 450 i. | 450cc | 2011
- XC 450 i. 4x4 | 450cc | 2014–2017
- XR 550 EFT | 550cc | 2015
- ZR 500 CCE | 500cc | 2002
- ZR 500 EFI | 500cc | 2000
- ZR 500 LE | 500cc | 2001
Kymco
- Grumbler 450 4x4 Offroad LOF i. | 450cc | 2014–2016
- Grumbler 450 4x4 Offroad i. | 450cc | 2014–2016
- MXU 400 | 400cc | 2008–2010
- MXU 400 4x4 Offroad | 400cc | 2009–2017
- MXU 450 4x4 LOF euro4 i. | 450cc | 2020
- MXU 450 4x4 LOF i. | 450cc | 2012–2017
- MXU 450 4x4 euro4 LOF i. | 450cc | 2018–2019
- MXU 450 4x4 i. | 450cc | 2011–2012
- MXU 500 | 500cc | 2009–2016
- Maxxer 450 4X2 Offroad Sport LOF i. | 450cc | 2015–2017
- Maxxer 450 4X2 Offroad Sport i. | 450cc | 2015–2016
- Maxxer 450 4x4 Offroad LOF i. | 450cc | 2014–2018
- Maxxer 450 4x4 Offroad i. | 450cc | 2010–2016
- Maxxer 450 4x4 Onroad LOF i. | 450cc | 2014–2016
- Maxxer 450 4x4 Onroad i. | 450cc | 2012–2016
- Xciting 400 i | 400cc | 2013
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1614 / 723980405152Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1614
- Kod towaru: 25-1614
- Numer katalogowy części: 25-1614
- Numer części: 25-1614
- Kod producenta: 25-1614
- Kod części: 25-1614
