Łożysko koła All Balls 25-1497 to przedni zestaw naprawczy z uszczelniaczami, wyprodukowany w klasie dokładności ABEC 3 do wymagających warunków terenowych.
Komplet przygotowano do bezpośredniej wymiany zużytego łożyska w przedniej piaście quada. Fabryczne wypełnienie smarem Chevron SRI 2 chroni elementy toczne w szerokim zakresie temperatur.
Najważniejsze cechy
- Klasa dokładności ABEC 3: precyzyjne wykonanie łożyska przystosowane do wysokich prędkości obrotowych.
- Smar Chevron SRI 2: zawiera inhibitory rdzy oraz utleniania, zachowując właściwości w zakresie od -29°C do 177°C.
- Trzywargowe uszczelnienia gumowe: zatrzymują smar wewnątrz łożyska i blokują wnikanie wody oraz brudu.
- Dodatkowe uszczelniacze typu TC: dwuwargowa konstrukcja ze sprężynami dociskowymi ze stali nierdzewnej.
- Zestaw przeznaczony na jedno koło.
Dane techniczne
- Pozycja montażowa: przód
- Klasa dokładności: ABEC 3
- Typ smaru: Chevron SRI 2
- Zakres temperatury pracy smaru: od -29°C do 177°C
- Sprężyny uszczelniaczy: stal nierdzewna
Zawartość zestawu
- Łożysko koła przedniego
- Uszczelniacze piasty
Zamiennik części oryginalnych
- Kawasaki: 92045-0095
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1497
Kawasaki
- KVF 300 2x4 Prairie | 300cc | 1999
- KVF 300 B 2x4 Prairie | 300cc | 2000–2002
- KVF 360 A 4x4 | 360cc | 2011–2012
- KVF 360 A 4x4 Prairie | 360cc | 2003–2010, 2013–2014
- KVF 360 B 2x4 Prairie | 360cc | 2003–2009
- KVF 360 C 4x4 Prairie Advantage Classic | 360cc | 2008, 2010
- KVF 400 C 4x4 Prairie | 400cc | 2002
- KVF 400 D 2x4 Prairie | 400cc | 2001–2002
- KVF 650 4x4 Brute Force | 650cc | 2012
- KVF 650 D 4x4 Brute Force | 650cc | 2007–2011
- KVF 650 D Brute Force | 650cc | 2005–2006
- KVF 650 E Hardwoods Green HD | 650cc | 2007–2009
- KVF 650 F 4x4 Brute Force | 650cc | 2013
- KVF 650 F Brute Force | 650cc | 2007–2009, 2012, 2014
- KVF 650 G Hardwoods Green HD | 650cc | 2007–2009
- KVF 750 A 4x4 Brute Force | 750cc | 2007
- KVF 750 B i 4x4 Brute Force | 750cc | 2006
- KVF 750 D i 4x4 Brute Force | 750cc | 2008–2011
- KVF 750 F i 4x4 Brute Force | 750cc | 2008, 2010
- KVF 750 G 4x4 Brute Force EPS | 750cc | 2013
- KVF 750 G Brute Force EPS | 750cc | 2012, 2014–2020
- KVF 750 H 4x4 Brute Force EPS Camouflage | 750cc | 2012–2013
- KVF 750 H Brute Force EPS Camouflage | 750cc | 2014–2020
- KVF 750 L Brute Force | 750cc | 2012
- KVF 750 i 4x4 | 750cc | 2005
- KVF 750 i 4x4 Brute Force Camo EPS | 750cc | 2021
- KVF 750 i 4x4 Brute Force EPS | 750cc | 2021
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1497 / 723980400355Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1497
- Kod towaru: 25-1497
- Numer katalogowy części: 25-1497
- Numer części: 25-1497
- Kod producenta: 25-1497
- Kod części: 25-1497
