Opis produktu
Łożysko igiełkowe korbowodu ProX 21.3103 o wymiarach 14x18x16 mm to precyzyjny element główki korbowodu do sworznia tłokowego.
Przeznaczone do montażu w silnikach dwusuwowych, sprawdza się podczas okresowego serwisu układu korbowo-tłokowego oraz wymiany tłoka.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie zgodnie ze specyfikacjami i tolerancjami OEM.
- Rozmiar 14x18x16 mm dopasowany do sworznia tłokowego w główce korbowodu.
- Konstrukcja igiełkowa przystosowana do obciążeń jednostek 2T.
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 18 mm
- Szerokość: 16 mm
- Typ łożyska: igiełkowe
- Miejsce montażu: główka korbowodu (sworzeń tłokowy)
- Kraj pochodzenia: Holandia, Japonia
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 21.3103
Honda
- CR 80 R | 80cc | 1985–1995
- CR 80 RB | 80cc | 1996–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2008
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2008
Husqvarna
- TC 85 | 85cc | 2014–2023
KTM
- SX 85 | 85cc | 2003–2023
Suzuki
- RM 80 | 80cc | 1983–2001
- RM 80 H | 80cc | 1983–1985
- RM 85 | 85cc | 2002–2023
- RM 85 L | 85cc | 2003–2020
Yamaha
- BL 125 Beluga | 125cc | 1985–1989
- RD 200 | 200cc | 1975, 1979
- RD 200 DX | 200cc | 1975–1978
- RS 100 | 100cc | 1975–1979
- RS 100 DX | 100cc | 1979–1981
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YQ 100 Aerox | 100cc | 2000–2003
- YW 100 BWS | 100cc | 1999–2001
- YZ 80 | 80cc | 1993–2001
- YZ 85 | 85cc | 2002–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-21.3103Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
