Opis produktu
Łożysko główki korbowodu Wossner N1004 o wymiarach 12x17x14,20 mm dba o swobodny obrót sworznia tłokowego.
Część montuje się w główce korbowodu, gdzie odpowiada za redukcję oporów toczenia w układzie korbowo-tłokowym silnika podczas pracy jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja igiełkowa: pozwala na pracę przy wysokich obciążeniach w główce korbowodu.
- Wymiary 12x17x14,20 mm: gwarantują dopasowanie do sworzni o średnicy 12 mm.
Dane techniczne
- Typ łożyska: igiełkowe
- Średnica wewnętrzna: 12 mm
- Średnica zewnętrzna: 17 mm
- Szerokość: 14,20 mm
- Zastosowanie: główka korbowodu
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER N1004
Kymco
- Agility 50 4T | 50cc | 2010
- Agility 50 RS 2T Naked | 50cc | 2010
- CX 50 Curio | 50cc | 1995
- Cobra 50 Cross | 50cc | 1997–2000
- Cobra 50 Racer | 50cc | 1997–2000
- Dink 50 LC Bet&Win | 50cc | 2001, 2005
- Heroism 50 | 50cc | 1995–1999
- K12 50 | 50cc | 1996
- KB 50 AC Edition | 50cc | 1998
- Like 50 4T | 50cc | 2010–2016
- Like 50 4T AC | 50cc | 2009
- MXU 50 | 50cc | 2006–2016
- Mxer 50 AC | 50cc | 2003
- People 50 | 50cc | 2000–2001
- People 50 2T | 50cc | 2000, 2002–2007
- People 50 E2 | 50cc | 2005–2006
- People 50 S 4T AC | 50cc | 2007
- Sniper 50 DD | 50cc | 1994
- Super 8 50 2T | 50cc | 2010–2014
- Super 8 50 2T AC | 50cc | 2009
- Top Boy 50 | 50cc | 2000
- Top Boy 50 Cobra | 50cc | 1997–1999, 2001
- Top Boy 50 Cross | 50cc | 2001–2006
- Top Boy 50 Racer | 50cc | 2000–2003
- Top Boy 50 Racer Exclusive | 50cc | 2000–2001
- Vitality 50 2T | 50cc | 2004
- Yup 50 | 50cc | 2002
- ZX 50 II Fever | 50cc | 2000, 2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-N1004Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
