Opis produktu
Łożyska wału korbowego z uszczelniaczami ATHENA P400130444001 to komplet zamienny części OEM do serwisu silnika.
Zestaw przygotowano do prac remontowych w jednostce napędowej, w których konieczna jest jednoczesna wymiana łożysk oraz simmeringów wału korbowego.
Najważniejsze cechy
- Zaprojektowany jako zamiennik części OEM do kompleksowych remontów oraz profesjonalnego serwisu silnika
- Materiały o wysokiej odporności na temperaturę, obciążenia i zużycie eksploatacyjne
- Wspomaga prawidłowe smarowanie i przyczynia się do redukcji oporów pracy
- Komplet zawiera pełen zestaw łożysk oraz uszczelniaczy
- Wyposażony w łożyska marek takich jak Koyo, NTN czy SKF
- Precyzyjne dopasowanie ułatwiające montaż
Zawartość zestawu
- Pełen zestaw łożysk
- Pełen zestaw uszczelniaczy
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400130444001
Aprilia
- Amico 50 | 50cc | 1990–2000
- Amico 50 GL | 50cc | 1993–1998
- Amico 50 GLE | 50cc | 1993–1995
- Amico 50 LX | 50cc | 1992–1993, 1995–1996
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1997
- Area 51 50 | 50cc | 1998–2000
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2001
- Area 51 50 Superbike | 50cc | 2000
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1993–2000
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1993–2002
- Rally 50 AC | 50cc | 1993–2006
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1997–1998
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1997–1998
- Rally 50 LC | 50cc | 1993–2002, 2004–2006
- SR 50 AC | 50cc | 2000, 2002–2011
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1993–1999, 2001
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1993, 1995–1996
- SR 50 AC Motard | 50cc | 2012
- SR 50 AC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1997–2001
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2002
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC | 50cc | 1993, 2003
- SR 50 LC Ditech | 50cc | 1999–2003
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2000–2005
- SR 50 LC Ditech Racing GP1 | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Replica | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2001–2002, 2004
- SR 50 LC Ditech Sport Pro | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Street | 50cc | 2004
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998–2000
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994, 2001–2003
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998–2000
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Street | 50cc | 2004–2005, 2007–2008, 2010–2012
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- SR 50 R LC | 50cc | 2005–2006, 2009
- SR 50 R LC Ditech Factory | 50cc | 2005
- SR 50 WWW | 50cc | 1995–1996
- Scarabeo 50 | 50cc | 1994–1998, 2003
- Scarabeo 50 4T | 50cc | 2008
- Scarabeo 50 AC | 50cc | 1993–2002, 2004–2007, 2009–2014
- Sonic 50 AC | 50cc | 1994–2007
- Sonic 50 GP LC | 50cc | 1998–1999
- Sonic 50 LC | 50cc | 2000–2008
Benelli
- 491 50 GT | 50cc | 1998–1999
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–1999, 2001
- 491 50 LC Sport | 50cc | 1998–1999
- 491 50 RR LC | 50cc | 1999–2001
- 491 50 Racing LC | 50cc | 2000
- 491 50 SP LC | 50cc | 1999–2001
- 491 50 ST AC | 50cc | 1999–2001
- 491 50 ST LC | 50cc | 1999–2001
- K2 50 AC | 50cc | 1998–2001
- K2 50 LC | 50cc | 1998–2001
- Naked 50 | 50cc | 2002
- Naked 50 AC | 50cc | 2001–2004
- Naked 50 LC | 50cc | 2002, 2004
Beta
- Ark 50 AC | 50cc | 1996–2013
- Ark 50 AC Factory | 50cc | 2011–2013
- Ark 50 LC | 50cc | 1997–2012
- Ark 50 LC Factory | 50cc | 2011–2012
- Ark 50 LC K | 50cc | 2000–2001, 2007
- Chrono 50 AC | 50cc | 1995–1999
- Eikon 50 | 50cc | 1998, 2007
- Eikon 50 LC | 50cc | 1999–2006
- Quadra 50 | 50cc | 1995–2001
- Tempo 50 | 50cc | 1994–2002
CPI
- Aragon 50 | 50cc | 2006, 2008–2011
- Aragon 50 AC | 50cc | 2007
- Aragon 50 AC Club | 50cc | 2012
- Aragon 50 AC S-Line | 50cc | 2012
- Aragon 50 Club | 50cc | 2012
- Aragon 50 Freaky | 50cc | 2006–2009
- Aragon 50 GP | 50cc | 2008–2009, 2011–2012
- Aragon 50 GP AC | 50cc | 2007, 2010
- Aragon 50 S-Line | 50cc | 2012
- Hussar 50 | 50cc | 2001–2006
- Hussar 50 AC | 50cc | 2000
- Oliver 50 | 50cc | 2003–2006
- Popcorn 50 | 50cc | 2001–2002, 2004–2006
- Popcorn 50 4 | 50cc | 2003
Generic
- Cracker 50 | 50cc | 2010–2013
- Cracker 50 2T | 50cc | 2007–2009, 2014–2015
- Ideo 50 | 50cc | 2006–2013
- XOR 50 2 | 50cc | 2010–2011
- XOR 50 2 Competition | 50cc | 2012
- XOR 50 2 Stroke | 50cc | 2010
- XOR 50 Competition | 50cc | 2006–2009
- XOR 50 Stroke | 50cc | 2006–2009
Italjet
- Bazzoka 50 | 50cc | 1992–2000
- Dragster 50 | 50cc | 1994–2006
- Pista 50 | 50cc | 1994–1997
- Pista 50 1 | 50cc | 1992–1993
- Pista 50 2 | 50cc | 1992–1993
- Scoop 50 | 50cc | 1994–1996
- Yankee 50 | 50cc | 1995–1996
Keeway
- F-Act 50 | 50cc | 2006–2009, 2011, 2019–2023
- F-Act 50 City | 50cc | 2012–2016
- F-Act 50 DD 2T Evo | 50cc | 2012–2016, 2018
- F-Act 50 DD Evo | 50cc | 2017
- F-Act 50 NKD | 50cc | 2010, 2012–2013
- F-Act 50 Racing | 50cc | 2010, 2012–2013
- Matrix 50 | 50cc | 2006–2008
MBK
- CS 50 Mach G | 50cc | 2002–2004
- CW 50 Booster | 50cc | 1992–2006
- EW 50 Stunt | 50cc | 2000
- Ovetto 50 | 50cc | 2008–2013
- YM 50 Fizz | 50cc | 1994–1996
Malaguti
- Centro 50 Base | 50cc | 1994–1996
- Centro 50 SL | 50cc | 1994, 1996–1997
- Ciak 50 | 50cc | 1999–2000, 2005–2007, 2009
- Ciak 50 2T | 50cc | 2001–2004
- Ciak 50 2T Master | 50cc | 2004–2006, 2009–2010
- Ciak 50 AC 2T Master | 50cc | 2007–2008
- Ciak 50 Master 2T | 50cc | 2008
- F10 50 AC | 50cc | 2000
- F10 50 Jetline | 50cc | 1994–1999, 2001–2005
- F10 50 Wap Jetline AC | 50cc | 2006–2010
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Digit LC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2001–2002, 2006–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2005
- F12 50 DD Phantom Racing Life LC | 50cc | 2005
- F12 50 DD R Phantom LC | 50cc | 2009
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–2002
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–2000
- F12 50 DT R Phantom AC | 50cc | 2007–2009
- F12 50 Phantom AC | 50cc | 2004, 2009–2010
- F12 50 Phantom LC | 50cc | 1994–1995, 2009–2010
- F12 50 Phantom Racing Life LC | 50cc | 2004
- F12 50 R DD Phantom LC | 50cc | 2007–2008, 2010
- F12 50 R DT Phantom AC | 50cc | 2010
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2004–2008
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2004–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2002
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
- F15 50 Firefox AC | 50cc | 1995–2002
- F15 50 Firefox LC | 50cc | 1996
- Yesterday 50 | 50cc | 1998
Yamaha
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2015
- CS 50 R Jog Mofa | 50cc | 2003–2015
- CW 50 BWS | 50cc | 1990–1997
- CW 50 BWS NG | 50cc | 1997–1999
- CW 50 BWS Naked | 50cc | 2010–2016
- CW 50 BWS Next Generation | 50cc | 1996–2002, 2009
- CW 50 BWS Original | 50cc | 1988–1989, 2010–2016
- CW 50 BWS Spy | 50cc | 1997
- CW 50 L BWS | 50cc | 2004–2009
- CW 50 N BWS | 50cc | 2004–2009
- CW 50 RS BWS NG | 50cc | 1995, 1997–2008
- CW 50 RSP BWS Spy | 50cc | 1996–1999
- CW 50 RSP Spy | 50cc | 1996–1999
- CW 50 RSX BWS Bump | 50cc | 1996–1998
- CW 50 RSX Bump | 50cc | 1997–1999
- EW 50 N Slider Naked | 50cc | 2003–2014
- EW 50 Slider | 50cc | 2000–2004
- NS 50 F Aerox 4T | 50cc | 2015–2016
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013–2018
- NS 50 R Aerox Naked | 50cc | 2013–2016
- YA 50 Axis | 50cc | 1995
- YA 50 R Axis | 50cc | 1996
- YH 50 Why | 50cc | 1998–2006
- YM 50 Breeze | 50cc | 1994–1995
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2009, 2013–2016
- YN 50 Neos Mofa | 50cc | 2001–2012
- YN 50 R Neos | 50cc | 2010–2012
- YQ 50 | 50cc | 1999
- YQ 50 Aerox | 50cc | 1997–1998
- YQ 50 L | 50cc | 1998
- YQ 50 L Aerox | 50cc | 2000, 2003
- YQ 50 L Aerox Anniversary | 50cc | 2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2006–2011
- YQ 50 L Aerox Replica | 50cc | 2005
- YQ 50 L Aerox Rossi Replica | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox SP | 50cc | 1999
- YQ 50 L Aerox SP Biaggi | 50cc | 2001–2002
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2000–2012
- YW 50 Zuma | 50cc | 2008–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400130444001 / 8051764540310Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
