Opis produktu
Łożyska wału korbowego Hot Rods K093 to precyzyjnie wykonany zestaw naprawczy dedykowany do regeneracji układu korbowego silnika.
Komplet sprawdza się podczas generalnego remontu jednostki napędowej, współpracując zarówno z wałami oryginalnymi, jak i zamiennikami.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne dopasowanie do wałów korbowych fabrycznych oraz zamienników Hot Rods
- Kompletny zestaw elementów niezbędnych do przeprowadzenia regeneracji wału
- Wykonanie z wytrzymałych materiałów przystosowanych do wysokich obciążeń silnika
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje HOT RODS K093
Gas Gas
- MC 450 F | 450cc | 2021
Husqvarna
- FC 350 | 350cc | 2023–2024
- FC 450 | 450cc | 2016–2024
- FC 450 Rockstar Edition | 450cc | 2019–2020, 2022
- FE 450 | 450cc | 2017–2024
- FE 501 | 501cc | 2017–2024
- FE 501 S | 501cc | 2020
- FS 450 | 450cc | 2016–2024
- FX 450 | 450cc | 2017–2022
KTM
- EXC 500 Sixdays i.e. | 500cc | 2016
- EXC 500 i.e. | 500cc | 2014–2016
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2024
- EXC-F 450 | 450cc | 2017–2024
- EXC-F 450 Sixdays | 450cc | 2022–2023
- EXC-F 500 | 500cc | 2017–2024
- EXC-F 500 Sixdays | 500cc | 2022–2023
- SMR 450 | 450cc | 2021–2024
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2023–2024
- SX-F 450 | 450cc | 2008–2013
- SX-F 450 Cairoli i.e. | 450cc | 2020
- SX-F 450 Factory Edition | 450cc | 2014–2021
- SX-F 450 Herlings Replica i.e. | 450cc | 2019
- SX-F 450 i.e. | 450cc | 2014–2025
- XC-F 450 4T | 450cc | 2010–2015
- XC-F 450 4T i.e. | 450cc | 2016–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
Produkt OK48-K093Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
