Łożyska wahacza All Balls 25-1626 to dedykowany zestaw naprawczy składający się z dwóch łożysk kulkowych.
Komplet pozwala na usunięcie luzów w punkcie mocowania wahacza, co bezpośrednio przekłada się na stabilne prowadzenie motocykla w zakrętach.
Najważniejsze cechy
- Zestaw zawiera 2 łożyska kulkowe wahacza
- Produkcja zgodna z normami jakości ISO
- Wyprodukowane w USA
Dane techniczne
- Typ łożysk: kulkowe
- Liczba elementów: 2 sztuki
- Kraj produkcji: USA
- Norma jakości: ISO
Zawartość zestawu
- 2x łożysko kulkowe wahacza
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1626
Buell
- BLAST 500 | 500cc | 2000–2008
- CR 1125 | 1125cc | 2009
- M2 1200 Cyclone | 1200cc | 1997–2002
- R 1125 | 1125cc | 2008–2009
- R 1125 i.e. | 1125cc | 2009–2010
- S1 1000 Lightning | 1000cc | 1997–2002
- S1 1200 Lightning | 1200cc | 1996–2002
- S1 1200 White Lightning | 1200cc | 1997–2002
- S2T 1200 Thunderbolt | 1200cc | 1994–1996
- S3 1000 Thunderbolt | 1000cc | 1997–2002
- S3 1200 Thunderbolt | 1200cc | 1996–1998, 2000–2002
- S3 1200 Thunderbolt i.e. | 1200cc | 1999
- S3T 1200 Thunderbolt | 1200cc | 1997–1998, 2000–2002
- S3T 1200 Thunderbolt i.e. | 1200cc | 1999
- X1 1200 | 1200cc | 2000–2001
- X1 1200 Lightning i.e. | 1200cc | 1999–2002
- XB12R 1200 Firebolt | 1200cc | 2002, 2007–2010
- XB12R 1200 Firebolt i.e. | 1200cc | 2004–2006
- XB12S 1200 Lightning | 1200cc | 2002, 2007–2009
- XB12S 1200 Lightning i.e. | 1200cc | 2004–2006
- XB12X 1200 Ulysses | 1200cc | 2004–2005, 2007–2010
- XB12X 1200 Ulysses i.e. | 1200cc | 2006
- XB9R 1000 Firebolt | 1000cc | 2005–2006
- XB9R 1000 Firebolt i.e. | 1000cc | 2003–2004
- XB9S 1000 Lightning | 1000cc | 2006–2007
- XB9S 1000 Lightning i.e. | 1000cc | 2003–2004
- XB9S 900 Lightning | 900cc | 2002, 2005, 2008–2010
- XB9S 900 X | 900cc | 2004–2010
- XB9SX 1000 Lightning City X | 1000cc | 2008
- XB9SX 1000 Lightning City X i.e. | 1000cc | 2005
Moto Guzzi
- California 1000 | 1000cc | 1988–1993
- California 1000 II | 1000cc | 1982–1986
- California 1000 III | 1000cc | 1987–1993
- California 1000 III i.e. | 1000cc | 1990–1993
- California 1100 | 1100cc | 1983, 1996, 2001–2003, 2005–2011
- California 1100 75 Anniversary i.e. | 1100cc | 1998–2000
- California 1100 Aluminium i.e. | 1100cc | 2002–2004
- California 1100 Aquila Nera | 1100cc | 2010–2011
- California 1100 Classic | 1100cc | 2006–2008
- California 1100 Classic Touring | 1100cc | 2006
- California 1100 EV Touring i.e. | 1100cc | 2002–2005
- California 1100 EV i.e. | 1100cc | 1998–2005
- California 1100 Evo | 1100cc | 2005–2008
- California 1100 Jackal | 1100cc | 2002–2006
- California 1100 Jackal i.e. | 1100cc | 1999–2001
- California 1100 Metal | 1100cc | 2002–2006
- California 1100 Special | 1100cc | 2002–2005
- California 1100 Special Sport | 1100cc | 2003–2005
- California 1100 Special Sport i.e. | 1100cc | 2002
- California 1100 Spezial | 1100cc | 1999
- California 1100 Spezial i.e. | 1100cc | 2000–2001
- California 1100 Titanium i.e | 1100cc | 2004–2005
- California 1100 Tytan i.e. | 1100cc | 2003
- California 1100 Vintage | 1100cc | 2007–2009, 2011–2012
- California 1100 Vintage 90 Aniversario i.e | 1100cc | 2013–2014
- California 1100 Vintage i.e | 1100cc | 2006, 2010, 2013
- California 1100 i | 1100cc | 1994–1995
- California 1100 i.e. | 1100cc | 1994–2000
- Daytona 1000 i.e. | 1000cc | 1992–1996
- Le Mans 1000 | 1000cc | 1984, 1986–1988
- Le Mans 1000 CI | 1000cc | 1989, 1991–1993
- Le Mans 1000 IV | 1000cc | 1984–1986
- Le Mans 850 III | 850cc | 1983
- Mille 1000 GT | 1000cc | 1987–1994
- Quota 1000 | 1000cc | 1998–2002
- Quota 1000 i.e. | 1000cc | 1992–1997
- Quota 1100 | 1100cc | 2002
- Quota 1100 ES i.e. | 1100cc | 1998–2001
- Sport 1100 | 1100cc | 1994–1996, 2000
- Sport 1100 Corsa | 1100cc | 1997, 2000
- Sport 1100 Corsa i.e. | 1100cc | 1998–1999
- Sport 1100 i.e. | 1100cc | 1997–1999
- V10 1000 Centauro Sport i.e. | 1000cc | 1998–2001
- V10 1000 Centauro i.e. | 1000cc | 1997–2001
- V10 1000 GT Centauro i.e. | 1000cc | 1998–2001
- V11 1100 Cafe Sport i.e. | 1100cc | 2004
- V11 1100 Coppa Italia i.e. | 1100cc | 2004–2005
- V11 1100 Le Mans | 1100cc | 2005
- V11 1100 Le Mans Catalysator | 1100cc | 2003–2004
- V11 1100 Le Mans Nero Corsa | 1100cc | 2003
- V11 1100 Le Mans Nero Corsa i.e. | 1100cc | 2004–2005
- V11 1100 Le Mans Rosso Corsa i.e. | 1100cc | 2004–2005
- V11 1100 Le Mans i.e. | 1100cc | 2002–2004, 2006
- V11 1100 R Scura i.e. | 1100cc | 2005
- V11 1100 Sport | 1100cc | 2002
- V11 1100 Sport Ballabio | 1100cc | 2003
- V11 1100 Sport Ballabio i.e. | 1100cc | 2004–2006
- V11 1100 Sport Cafe | 1100cc | 2003, 2005
- V11 1100 Sport Naked i.e. | 1100cc | 2002
- V11 1100 Sport Rosso Mandello i.e. | 1100cc | 2001
- V11 1100 Sport Scura i.e. | 1100cc | 2002–2003
- V11 1100 Sport i.e. | 1100cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1626Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1626
- Kod towaru: 25-1626
- Numer katalogowy części: 25-1626
- Numer części: 25-1626
- Kod producenta: 25-1626
- Kod części: 25-1626
