Łożyska koła Tourmax WBK-383 to kompletny zestaw naprawczy na tylną oś, zawierający łożyska przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach oraz uszczelniacze.
Zestaw umożliwia kompleksową wymianę zużytych elementów tylnej piasty podczas serwisu motocykla. Fabryczne uszczelnienia chronią wnętrze łożysk przed wnikaniem wody, pyłu i błota, a także zapobiegają wypłukiwaniu smaru.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw na tylną oś: zawiera łożyska oraz dopasowane uszczelnienie.
- Ochrona przed zanieczyszczeniami: uszczelniacze zabezpieczają elementy toczne przed wodą i błotem.
- Trwałe smarowanie: konstrukcja utrzymuje smar wewnątrz łożyska podczas pracy.
- Wysoka precyzja: łożyska przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Japońska produkcja: komponenty wykonane w Japonii.
Dane techniczne
- Oś: tył
- Oznaczenie łożysk: 62/28-2RS
- Wymiary uszczelniacza: 40 x 58 x 7 mm
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- 2x łożysko 62/28-2RS
- 1x uszczelniacz 40x58x7 mm
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX WBK-383
Yamaha
- FZ1 1000 N | 1000cc | 2006
- FZ6 600 N | 600cc | 2004–2007
- FZ6 600 NA ABS | 600cc | 2007–2008
- FZ6 600 NS | 600cc | 2005–2006
- FZ6 600 S Fazer | 600cc | 2004–2010
- FZ6 600 S2 | 600cc | 2007–2010
- FZ6 600 S2 ABS | 600cc | 2007–2010
- FZ6 600 S2 Fazer | 600cc | 2007–2009
- FZ6 600 S2 Fazer ABS | 600cc | 2007–2010
- FZ6 600 SA Fazer ABS | 600cc | 2006–2008
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2002–2014
- YZF-R1 1000 Limited Edition | 1000cc | 2010
- YZF-R1 1000 SP | 1000cc | 2006
- YZF-R6 600 | 600cc | 2003–2009
- YZF-R6 600 S | 600cc | 2003–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-WBK-383Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: WBK-383
- Kod towaru: WBK-383
- Numer katalogowy części: WBK-383
- Numer części: WBK-383
- Kod producenta: WBK-383
- Kod części: WBK-383
