Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1012 na tylną oś wykonano w klasie precyzji ABEC 3 z myślą o pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
Komplet pozwala na kompleksowy serwis tylnej piasty, co przydaje się podczas jazdy w trudnym terenie, gdzie elementy zawieszenia stykają się z wodą oraz błotem.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne wykonanie w klasie ABEC 3 do pracy przy wysokich obrotach
- Wypełnienie smarem Chevron SRI-2 z inhibitorami rdzy i utleniania
- Szeroki zakres temperatur pracy smaru od -29°C do 177°C
- Uszczelniacze typu TC z podwójną wargą i sprężynami ze stali nierdzewnej
- Konstrukcja chroniąca wnętrze przed wnikaniem wody i zanieczyszczeń
Dane techniczne
- Oś: tył
- Klasa precyzji: ABEC 3
- Typ smaru: Chevron SRI-2
- Zakres temperatur pracy smaru: od -29°C do 177°C
- Typ uszczelniaczy: TC z podwójną wargą i sprężyną ze stali nierdzewnej
- Kraj produkcji: USA
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1012
Polaris
- Big Boss 500 6x6 | 500cc | 1998–2002
- Magnum 325 4x4 | 325cc | 2000–2002
- Magnum 425 | 425cc | 1995–1998
- Magnum 500 | 500cc | 1999–2001
- Polaris 300 4x4 | 300cc | 1994–1995
- Polaris 455 4x4 Diesel | 455cc | 1999–2001
- Scrambler 400 | 400cc | 1998, 2000–2001
- Scrambler 400 4x4 | 400cc | 1995
- Scrambler 500 | 500cc | 1996–2012
- Scrambler 500 4x4 | 500cc | 1997, 1999–2002, 2004–2006, 2008, 2010
- Sportsman 335 | 335cc | 1998–1999
- Sportsman 400 4x4 | 400cc | 1995–1997
- Sportsman 400 L 6x6 Big Boss | 400cc | 1996–1997
- Sportsman 500 4x4 | 500cc | 2000
- Sportsman 500 4x4 HO | 500cc | 2002
- Sportsman 500 6x6 | 500cc | 2000–2007
- Sportsman 500 HO | 500cc | 2003
- Trail Boss 250 | 250cc | 1995
- Worker 335 | 335cc | 2000–2001
- Worker 335 4x4 | 335cc | 1999
- Worker 500 4x4 | 500cc | 1999–2001
- Xpedition 325 | 325cc | 2000–2002
- Xpedition 425 | 425cc | 1999–2002
- Xplorer 250 2T | 250cc | 2000–2002
- Xplorer 300 | 300cc | 1996–1999
- Xplorer 400 L 4x4 | 400cc | 1995–2002
- Xplorer 500 | 500cc | 1996–1997
Yamaha
- YFM 400 F Kodiak 4x4 | 400cc | 2000–2002
- YFM 450 Kodiak 4x4 | 450cc | 2003–2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1012Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1012
- Kod towaru: 25-1012
- Numer katalogowy części: 25-1012
- Numer części: 25-1012
- Kod producenta: 25-1012
- Kod części: 25-1012
