Łożyska koła tylnego All Balls 25-1269 to kompletny zestaw z uszczelniaczami przeznaczony do montażu w tylnej osi motocykla.
Zestaw opracowano z myślą o trudnych warunkach eksploatacji, gdzie kluczowa jest ochrona wnętrza piasty przed zanieczyszczeniami.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne wykonanie w klasie dokładności ABEC 3 do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Uszczelnienia gumowe typu TC z podwójną lub potrójną wargą oraz sprężynami ze stali nierdzewnej, zatrzymujące smar wewnątrz i blokujące dostęp wody oraz brudu.
- Fabryczne wypełnienie smarem Chevron SRI 2 z inhibitorami rdzy i utleniania, przystosowanym do temperatur od -20°F do 350°F (-29°C do 177°C).
- Opracowane we współpracy z KML Bearing z myślą o wymagających warunkach powersport.
Dane techniczne
- Strona zabudowy: tył
- Klasa dokładności: ABEC 3
- Typ smaru: Chevron SRI 2 (zakres pracy od -20°F do 350°F)
- Typ uszczelnień: wargowe TC ze sprężynami ze stali nierdzewnej
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1269
Suzuki
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006, 2013–2016
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 Bandit Special Edition | 1200cc | 2004–2005
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997–2002, 2004–2006
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2012
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2012
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2005–2012
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2005–2012
- GSX 1200 | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999–2001
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2010, 2012
- GSX 650 FA ABS | 650cc | 2009–2010
- GSX 750 | 750cc | 1998–2000
- GSX 750 Inazuma | 750cc | 2001–2003
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1997–1998
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993–1997
- GSX-R 600 | 600cc | 1992–1993
- GSX-R 750 | 750cc | 1993–1995
- RF 600 R | 600cc | 1993–1997
- RF 900 R | 900cc | 1994–1998
- SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2015
- SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2015
- SV 650 | 650cc | 2003–2009, 2015–2024
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009, 2017–2020
- SV 650 S | 650cc | 2003–2016
- SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2015
- SV 650 X ABS Cafe Racer | 650cc | 2021, 2023–2024
- SV 650 XA ABS | 650cc | 2018–2020
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Tył |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1269Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1269
- Kod towaru: 25-1269
- Numer katalogowy części: 25-1269
- Numer części: 25-1269
- Kod producenta: 25-1269
- Kod części: 25-1269
