Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1353 to kompletny zestaw naprawczy dedykowany na tylną oś motocykla.
Zestaw pozwala usunąć niepożądane luzy osiowe w kole, co bezpośrednio przekłada się na stabilne prowadzenie motocykla w zakrętach i podczas jazdy z obciążeniem.
Najważniejsze cechy
- Łożyska klasy EMQ przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Dwuwargowe uszczelnienia o niskim oporze toczenia wspomagające zatrzymywanie smaru wewnątrz bieżni.
- Uszczelniacz z elastomeru nitrylowego typu TC z powlekaną gumą średnicą zewnętrzną.
- Sprężyna dociskowa ze stali w uszczelniaczu zapewniająca stały nacisk wargi na oś.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Wymiary łożysk: 20x52x15 mm
- Wymiary uszczelniacza: 28x52x6 mm
- Typ uszczelniacza: TC z elastomeru nitrylowego
- Klasa łożysk: EMQ
Zawartość zestawu
- 2x łożysko 20x52x15 mm
- 1x uszczelniacz 28x52x6 mm
- Instrukcja
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1353
Kawasaki
- GTR 1000 | 1000cc | 2000
- GTR 1000 A | 1000cc | 1986–2003
- GTR 1000 Special Edition | 1000cc | 1988
- GTR 1400 A | 1400cc | 2007, 2009
- GTR 1400 A ABS | 1400cc | 2007–2009
- GTR 1400 ABS | 1400cc | 2011
- GTR 1400 C | 1400cc | 2010–2012
- GTR 1400 C ABS | 1400cc | 2010–2014
- VN 1200 XII Voyager | 1200cc | 1986–2002
- VN 1500 A Vulcan | 1500cc | 1987–1992, 1999
- VN 1500 A Vulcan 88 | 1500cc | 1993–1998
- VN 1500 B Vulcan Special Edition | 1500cc | 1987
- VN 1500 D Classic | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 D Vulcan Classic Special Edition | 1500cc | 1997
- VN 1500 E Vulcan Classic | 1500cc | 1998
- VN 1500 F Classic | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 FI Classic N | 1500cc | 2000–2002
- VN 1500 FI Classic Tourer | 1500cc | 2000–2004
- VN 1500 FI Vulcan Classic Anniversary Edition | 1500cc | 2000
- VN 1500 FI Vulcan Nomad | 1500cc | 2000–2004
- VN 1500 G Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 H Classic Tourer | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 J Drifter | 1500cc | 1999–2003
- VN 1500 N Vulcan Classic | 1500cc | 2005–2008
- VN 1500 P Mean Streak | 1500cc | 2002–2003
- VN 1500 R Drifter | 1500cc | 2001–2003
- VN 1500 Vulcan Classic | 1500cc | 2000–2001, 2003–2004
- VN 1500 Vulcan Classic Catalysator | 1500cc | 1998–1999
- VN 1500 Vulcan Drifter | 1500cc | 2004–2005
- VN 1500 Vulcan L | 1500cc | 1996–1997
- VN 1500 Vulcan Nomad | 1500cc | 1999–2001
- VN 1600 A Classic | 1600cc | 2003–2008
- VN 1600 B Mean Streak | 1600cc | 2004–2008
- VN 1600 D Classic Tourer | 1600cc | 2005–2008
- VN 1600 Vulcan Nomad | 1600cc | 2005–2008
- VN 2000 A | 2000cc | 2004–2008
- VN 2000 H Classic | 2000cc | 2008–2010
- VN-15 1500 A | 1500cc | 1988–1990
- VN-15 1500 C | 1500cc | 1994–1995
- VN-15 1500 SE B | 1500cc | 1988–1994
- Z 1000 SX | 1000cc | 2012
- Z 1000 SX ABS | 1000cc | 2011–2014
- Z 1000 SX Tourer | 1000cc | 2011
- Z 1100 A Shaft | 1100cc | 1985–1987
- Z 1100 D Spectre | 1100cc | 1982–1983
- Z 1100 L Shaft Ltd | 1100cc | 1983
- Z 1100 ST | 1100cc | 1981–1983
- ZG 1000 Concours | 1000cc | 1986–2006
- ZG 1200 Voyager XII | 1200cc | 2003
- ZG 1400 Concours XIV | 1400cc | 2008–2010
- ZG 1400 Concours XIV ABS | 1400cc | 2008–2019
- ZG 1400 Concours XIV CBS | 1400cc | 2020–2021
- ZL 1000 A Eliminator | 1000cc | 1987–1988
- ZL 900 A Eliminator | 900cc | 1985–1986
- ZN 1100 B Shaft LTD | 1100cc | 1984–1985
- ZN 1300 A Voyager | 1300cc | 1983–1988
Suzuki
- VZ 1600 M1600 Marauder | 1600cc | 2004–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1353Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1353
- Kod towaru: 25-1353
- Numer katalogowy części: 25-1353
- Numer części: 25-1353
- Kod producenta: 25-1353
- Kod części: 25-1353
