Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1708 na oś tylną zawierają komplet elementów niezbędnych do pełnego serwisu tylnej piasty.
Zestaw opracowano we współpracy z marką KML Bearing z myślą o trudnych warunkach eksploatacji. Sprawdza się podczas wymiany zużytych fabrycznych łożysk, przywracając płynne toczenie koła.
Najważniejsze cechy
- Łożyska klasy EMQ przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Gumowe uszczelnienia dwuwargowe o niskim oporze toczenia ograniczają wnikanie wody i brudu oraz zatrzymują smar wewnątrz.
- Dedykowane uszczelniacze koła typu TC wykonane z elastomeru nitrylowego.
Dane techniczne
- Oś: tył
- Klasa łożysk: EMQ (hi-speed)
- Materiał uszczelnień zewnętrznych: elastomer nitrylowy (typ TC)
- Typ uszczelnień łożyska: dwuwargowe gumowe o niskich oporach toczenia
Zawartość zestawu
- Komplet łożysk i uszczelniaczy wymaganych do ponownego montażu koła
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1708
Ducati
- Monster 600 | 600cc | 2000–2001
- Monster 600 City | 600cc | 2000
- Monster 600 Dark | 600cc | 2000–2001
- Monster 600 Metallic | 600cc | 2001
- Monster 750 | 750cc | 2000–2001
- Monster 750 City Dark | 750cc | 2001
- Monster 750 Dark | 750cc | 2001
- Monster 750 Metallic | 750cc | 2000–2001
- Monster 900 City Dark IE | 900cc | 2000
- Monster 900 City IE | 900cc | 2000
- Monster 900 Cromo IE | 900cc | 2001
- Monster 900 Dark IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 Metallic IE | 900cc | 2000–2001
- Monster 900 S Special IE | 900cc | 2000–2001
- S 620 Sport Carenata IE | 620cc | 2003
- S 620 Sport Nuda IE | 620cc | 2003
- S 750 Sport Carenata IE | 750cc | 2001
- S 750 Sport Nuda IE | 750cc | 2001–2002
- S 800 Sport Carenata IE | 800cc | 2003
- S 800 Sport Nuda IE | 800cc | 2003
- SL 900 Super Light | 900cc | 1992–1993
- SS 900 | 900cc | 1998
- Sport 900 | 900cc | 2002
- Supersport 1000 SS Carenata | 1000cc | 2003–2004
- Supersport 1000 SS Nuda | 1000cc | 2003
- Supersport 750 SS Carenata IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 750 SS Nuda IE | 750cc | 1999–2002
- Supersport 800 SS Carenata IE | 800cc | 2003–2004
- Supersport 800 SS Nuda IE | 800cc | 2003
- Supersport 900 SS | 900cc | 1990
- Supersport 900 SS Carenata | 900cc | 1991–1993, 1995–1997
- Supersport 900 SS Carenata IE | 900cc | 1999–2002
- Supersport 900 SS Final Edition | 900cc | 1998
- Supersport 900 SS Nuda | 900cc | 1991, 1995–1996
- Supersport 900 SS Nuda IE | 900cc | 1999–2002
- Supersport DS 1000 SS Carenata | 1000cc | 2005, 2007
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1708Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1708
- Kod towaru: 25-1708
- Numer katalogowy części: 25-1708
- Numer części: 25-1708
- Kod producenta: 25-1708
- Kod części: 25-1708
