Łożyska koła All Balls 25-1251 to precyzyjny zestaw naprawczy dedykowany do przedniej lub tylnej osi motocykla.
Komplet pozwala na szybką wymianę zużytych elementów tocznych, przywracając płynny ruch obrotowy koła i stabilne prowadzenie pojazdu na drodze.
Najważniejsze cechy
- Łożyska szybkoobrotowe klasy jakości EMQ wykonane z myślą o wymagających warunkach pracy
- Dwuostrzowe uszczelnienia o obniżonym oporze tarcia, poprawiające utrzymanie smaru wewnątrz łożyska
- Zabezpieczenie przed przedostawaniem się wody, wilgoci oraz zanieczyszczeń drogowych
Dane techniczne
- Pozycja montażu: koło przednie lub tylne (zależnie od pojazdu)
- Wymiary łożysk: 20x47x14 mm
- Klasa łożysk: EMQ (Electric Motor Quality)
- Typ uszczelnień: dwuwargowe
Zawartość zestawu
- 3x łożysko kulkowe 20x47x14 mm
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1251
Honda
- CB 700 SC Nighthawk | 700cc | 1984–1986
- CBX 750 F | 750cc | 1994–2001
- CBX 750 Patrol P2 | 750cc | 1994–1999
- VF 700 C Magna | 700cc | 1985–1987
- VF 750 C Magna | 750cc | 1988
- VF 750 C Super Magna | 750cc | 1988–1993
- VF 750 F Interceptor V45 | 750cc | 1988
- VF 750 S Sabre | 750cc | 1988
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1985–2002, 2004–2007
- VT 1100 C Shadow Spirit | 1100cc | 1997–2007
- VT 1100 C2 Shadow | 1100cc | 2001–2002, 2004–2007
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C3 Shadow | 1100cc | 2001–2002
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–2000
- VT 700 C Shadow | 700cc | 1986–1987
Suzuki
- C 90 1500 Boulevard | 1500cc | 2005–2009
- GSF 1200 A Bandit ABS | 1200cc | 2006, 2013–2016
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 Bandit Special Edition | 1200cc | 2004–2005
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 1996–2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 1997–2002, 2004–2006
- GSX 1100 F | 1100cc | 1991–1994
- GSX 1100 G | 1100cc | 1991–1996
- GSX 1200 | 1200cc | 1999–2000
- GSX 1200 Inazuma | 1200cc | 1999–2001
- GSX-R 1100 | 1100cc | 1989–1992, 1997–1998
- GSX-R 1100 W | 1100cc | 1993–1997
- GSX-R 600 | 600cc | 1992–1993
- GSX-R 750 | 750cc | 1988–1995
- RF 900 R | 900cc | 1994–1998
- VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2009
- VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 1998–2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1251Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1251
- Kod towaru: 25-1251
- Numer katalogowy części: 25-1251
- Numer części: 25-1251
- Kod producenta: 25-1251
- Kod części: 25-1251
