Opis produktu
Licznik Moretti to zamienny zegar motocyklowy, który sprawdza się podczas serwisu lub renowacji kokpitu.
Umożliwia bieżącą kontrolę parametrów pracy pojazdu w trakcie codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Odporność na wibracje powstające podczas jazdy motocyklem
- Konstrukcja przystosowana do zmiennych warunków atmosferycznych
Do jakich pojazdów pasuje Moretti LICLIC002
MZ/MUZ
- ETZ 125 | 125cc | 1985–1996
- ETZ 125 Roadstar | 125cc | 1994
- ETZ 125 Sportstar | 125cc | 1994–1996
- ETZ 150 | 150cc | 1985–1991
- ETZ 250 | 250cc | 1981–1989
- ETZ 251 | 250cc | 1989–1994
- ETZ 251 Fun | 250cc | 1993–1994
- ETZ 251 Kanuni | 250cc | 1994–1997
- ETZ 251 Tour | 250cc | 1993–1994
- ETZ 301 | 300cc | 1990–1994
- ETZ 301 Fun | 291cc | 1993–1994
- ETZ 301 Kanuni | 291cc | 1994–1997
- ETZ 301 Tour | 291cc | 1993–1994
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-LICLIC002 / 5905220808564Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku kontroli parametrów: Niesprawny prędkościomierz uniemożliwia rzetelną ocenę prędkości pojazdu, co prowadzi do przekraczania limitów bezpieczeństwa oraz ryzyka kolizji. Awaria obrotomierza może z kolei doprowadzić do przeciążenia silnika i jego nagłego zatarcia.
- Zablokowanie przedniego koła: Uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany ślimak licznika (napęd prędkościomierza) może ulec zatarciu lub mechanicznemu zablokowaniu, co w skrajnych przypadkach może wpłynąć na płynność obrotu koła lub doprowadzić do pęknięcia elementów mocujących przy widelcu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Niefachowa ingerencja w elektronikę zegarów lub błędne podłączenie wyświetlacza biegów pod czujnik luzu może wywołać zwarcie w magistrali danych (np. CAN-bus), co skutkuje unieruchomieniem całego pojazdu lub błędnym wskazywaniem kontrolek ostrzegawczych.
- Montaż linek licznika musi odbywać się bez ostrych załamań i pętli. Napięta lub źle poprowadzona linka może wyrwać gniazdo z licznika podczas maksymalnego skrętu kierownicy.
- Przed instalacją napędu (ślimaka) na osi koła, należy go dokładnie oczyścić i nasmarować dedykowanym smarem litowym; piasek lub woda wewnątrz mechanizmu prowadzą do jego błyskawicznego zniszczenia.
- Wszelkie prace przy elektronicznych wyświetlaczach i licznikach LCD powinny być wykonywane przy odłączonym akumulatorze. Przebicie elektrostatyczne lub zwarcie styków podczas montażu może trwale wypalić segmenty wyświetlacza lub procesor sterujący.
