Opis produktu
Łańcuszek rozrządu DID SCA0404SV-82 to fabrycznie zakuty element układu rozrządu o długości 82 ogniw.
Fabryczne zamknięcie eliminuje konieczność samodzielnego zakuwania podczas montażu silnika. Japońska produkcja zapewnia precyzyjne spasowanie z kołami zębatymi rozrządu.
Najważniejsze cechy
- Wersja zamknięta: łańcuch jest fabrycznie spięty i gotowy do montażu
- Długość 82 ogniw dopasowana do wymagań fabrycznych jednostek napędowych
- Konstrukcja wyprodukowana w Japonii
Dane techniczne
- Typ: zamknięty (fabrycznie zakuty)
- Liczba ogniw: 82
- Kraj produkcji: Japonia
Do jakich pojazdów pasuje DID SCA0404SV-82
AGM
- GMX 450 25 4T | 450cc | 2011–2018
- GMX 450 25 BS Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 BS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 BS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 One 4T | 450cc | 2005–2015
- GMX 450 25 RS One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 RS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 S Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 25 Sport 4T | 450cc | 2005–2018
- GMX 450 50 4T | 450cc | 2011–2018
- GMX 450 50 BS Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 BS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 BS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 One 4T | 450cc | 2005–2015
- GMX 450 50 RS One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 RS Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Deluxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S One DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S One Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Sport DeLuxe 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 S Sport Eco 4T | 450cc | 2011–2013
- GMX 450 50 Sport 4T | 450cc | 2005–2018
- GMX 550 25 4T | 550cc | 2012–2017
- GMX 550 25 One 4T | 550cc | 2012–2015
- GMX 550 50 4T | 550cc | 2012–2018
- GMX 550 50 One 4T | 550cc | 2012–2015
ATU
- City Star 50 4T | 50cc | 2009–2010
- Formula 50 4T | 50cc | 2009–2010
- Retro Star 50 4T | 50cc | 2009–2010
Azel
- Aries 50 4T | 50cc | 2009–2010
- Diamond Back 50 4T | 50cc | 2009–2010
Baotian
- BT49QT-10 50 4T | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-11 50 4T Retro 1 miejscowy | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-11DA 50 4T | 50cc | 2008–2017
- BT49QT-11E 50 4T Retro 2 miejscowy | 50cc | 2006–2007
- BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-12C1 50 4T Rebel | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-12D1 50 4T Hero | 50cc | 2007–2017
- BT49QT-12E3 50 4T Rocky | 50cc | 2007–2017
- BT49QT-12F1 50 4T Tanco | 50cc | 2007–2017
- BT49QT-12G1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-12P1 50 4T Tiger | 50cc | 2008–2017
- BT49QT-12P2 50 4T | 50cc | 2008–2017
- BT49QT-20A2 50 4T Terminator | 50cc | 2009–2012
- BT49QT-2A 50 4T Big Panther | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-2C 50 4T Falcon | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-3 50 4T | 50cc | 2005–2008
- BT49QT-6A1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-6A4 50 4T | 50cc | 2013–2017
- BT49QT-6B1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-6B4 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-7A 50 4T Smart Rider | 50cc | 2010–2011
- BT49QT-7A1 50 4T Smart Rider | 50cc | 2005–2017
- BT49QT-8 25 4T Smart Rider | 50cc | 2005–2008
- BT49QT-9 50 4T Sprint | 50cc | 2006–2013
- BT49QT-9D1 50 4T | 50cc | 2009–2017
- BT49QT-9F1 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9F1 50 4T Eagle | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9F3 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9F3 50 4T Eagle | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9N1 50 4T | 50cc | 2006–2017
- BT49QT-9R1 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9R1 50 4T Speedy | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9R3 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9R3 50 4T Speedy | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9S1 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9S1 50 4T Super Moto/City | 50cc | 2009, 2011
- BT49QT-9S3 50 4T | 50cc | 2010–2017
- BT49QT-9S3 50 4T Super Moto/City | 50cc | 2009, 2011
- BT50QT-11 50 4T Retro 1 miejscowy | 50cc | 2005
- BT50QT-3 25 4T Sprint | 50cc | 2006–2008
- BT50QT-3N 25 4T Speedy | 50cc | 2006–2008
- BT50QT-9N 50 4T Speedy | 50cc | 2006, 2011
Barton
- Atomic 50 4T | 50cc | 2020
- Challenger 50 4T | 50cc | 2020
- Citizen 50 4T | 50cc | 2020
- Fox 50 4T | 50cc | 2020
- Gtr 50 4T | 50cc | 2020
- Huragan 50 4T | 50cc | 2020
- Orlando 50 2T | 50cc | 2020
- Pony 50 4T | 50cc | 2020
- Rebel 50 4T | 50cc | 2020
- Rocky 50 4T | 50cc | 2020
- Tiger 50 4T | 50cc | 2020
Beeline
- Veloce 25 4T | 25cc | 2009–2013
- Veloce 50 4T | 50cc | 2009–2014
Benzer
- Barnet GP 50 | 50cc
- Colorado 50 | 50cc
- Florida 50 | 50cc
- Indiana 50 | 50cc
- Oregon 50 | 50cc
- Quebec 50 | 50cc
- Syracuse 50 | 50cc
Buffalo/Quelle
- Hero 50 4T | 50cc | 2007–2009
- Rebel 50 4T | 50cc | 2009
- Rocky 50 4T | 50cc | 2007–2008
- Silver 50 4T | 50cc | 2007
- Speedy 25 4T | 25cc | 2007–2008
- Speedy 50 4T | 50cc | 2006–2009
- TVZ 25 4T | 50cc | 2008
- TVZ 50 4T | 50cc | 2008
- Tanco 50 4T | 50cc | 2007–2008
- VRR 50 4T | 50cc | 2008
- Wild Eagle 50 4T | 50cc | 2009
- Wind 25 4T | 50cc | 2005–2006
- Wind 50 4T | 50cc | 2005–2006
- ZX 50 4T | 50cc | 2007–2008
Ecobike
- BT49QT-9F3 50 4T | 50cc | 2009–2010
Ering
- Big Panther 50 4T | 50cc | 2006–2008
- Hero 50 4T | 50cc | 2007–2008
- Rocky 50 4T | 50cc | 2007–2008
- Smart Rider 25 4T | 50cc | 2005–2008
- Smart Rider 50 4T | 50cc | 2006–2008
- Speedy 25 4T | 50cc | 2007–2008
- Speedy 50 4T | 50cc | 2006–2007
- Sprint 25 4T | 50cc | 2006–2008
- Sprint 50 4T | 50cc | 2006–2008
- Tanco 50 4T | 50cc | 2007–2008
Ferro
- 301 50 | 50cc
- 302 50 | 50cc
- 303 50 | 50cc
- 601 50 | 50cc
- 602 50 | 50cc
- 603 50 | 50cc
- 604 50 | 50cc
- 605 50 | 50cc
Flex Tech
- Dolphin 50 4T | 50cc | 2009–2012
- FanRoller 50 4T | 50cc | 2010–2011
- Firenze 25 4T | 25cc | 2010–2014
- Firenze 50 4T | 50cc | 2010–2014
- Fun 25 4T | 25cc | 2008–2014
- Fun 50 4T | 50cc | 2008–2014
- Napoli 50 4T | 50cc | 2010–2014
- Piacenza 25 4T | 50cc | 2011–2014
- Piacenza 50 4T | 50cc | 2011–2014
- Riva 25 4T | 50cc | 2013–2014
- Riva 50 4T | 50cc | 2013–2014
- Speedy 50 4T | 50cc | 2008–2014
- Sprint 50 4T | 50cc | 2009–2014
- TVZ 25 4T | 50cc | 2010–2014
- TVZ 50 4T | 50cc | 2010–2014
- Topdrive 50 4T | 50cc | 2008–2014
- Topspeed 25 4T | 25cc | 2008–2014
- Topspeed 50 4T | 50cc | 2008–2014
Goes
- G 50 RT 4T | 50cc | 2009, 2011
- G 50 RT Retro 4T | 50cc | 2008–2011
- G 50 RV | 50cc | 2009–2011
Hyosung
- NewTee Up 25 4T | 50cc | 2014–2015
- NewTee Up 50 4T | 50cc | 2014–2015
Inca
- Sprint 50 | 50cc
- Wiki 50 | 50cc
Junak
- 609 | 125cc
- Vintage 50 | 50cc
Kingway
- Aeon 50 | 50cc
- Alien 50 | 50cc
- Allegro 50 | 50cc
- Barracuda 50 | 50cc
- Black Horse 50 | 50cc
- Camaro 50 | 50cc
- Cereno 50 | 50cc
- Cobus 50 | 50cc
- Coliber Classic 50 | 50cc
- Coliber Fartt 50 | 50cc
- Coliber Rex 50 | 50cc
- Coliber Sport 50 | 50cc
- Commander 50 | 50cc
- Condor 50 | 50cc
- Corvette 50 | 50cc
- El Passo 50 | 50cc
- Euroboy 50 | 50cc
- Eurostar 50 | 50cc
- Falcon 50 | 50cc
- Fennari 50 | 50cc
- Fonero 50 | 50cc
- Forever 50 | 50cc
- Fox 50 | 50cc
- Gallus 50 | 50cc
- Guliver 50 | 50cc
- Hooligan 50 | 50cc
- Ibis 50 | 50cc
- Koyot 50 | 50cc
- Martinelli 50 | 50cc
- Mosquito 50 | 50cc
- Paulo 50 | 50cc
- Poster 50 | 50cc
- Quattro 50 | 50cc
- Qurier 50 | 50cc
- Rocky 50 | 50cc
- Shark 50 | 50cc
- Swift 50 | 50cc
- Tanco 50 | 50cc
- Tiggero 50 | 50cc
- Tommy 50 | 50cc
- Varadero 50 | 50cc
- Yuxin 50 | 50cc
- Zibo 50 | 50cc
Kymco
- Agility 125 R12 | 125cc | 2010–2016
- Agility 125 RS | 125cc | 2009
- Agility 50 4T Carry | 50cc | 2011
- Agility 50 R10 4T Basic | 50cc | 2006–2010
- Agility 50 R12 4T | 50cc | 2005–2006, 2012–2015
- Agility 50 R12 4T Carry | 50cc | 2012–2018
- Agility 50 R12 4T MMC | 50cc | 2007–2012
- Agility 50 R12 4T One | 50cc | 2008–2009
- Agility 50 R12 4T RS | 50cc | 2010–2013
- Agility 50 R16 4T City | 50cc | 2008–2016
- Agility 50 RS 4T | 50cc | 2009
- DJ 50 S 4T | 50cc | 2011–2018
- Filly 50 4T | 50cc | 1999
- Filly 50 4T i. | 50cc | 2000–2001
- Like 50 4T | 50cc | 2010–2018
- Like 50 4T AC | 50cc | 2009
- People 50 S 4T | 50cc | 2008–2016
- People 50 S 4T AC | 50cc | 2007–2008, 2011
- People 50 S 4T Elegance | 50cc | 2014–2018
- Sento 50 4T | 50cc | 2010–2012
- Sento 50 4T AC | 50cc | 2009
- Super 8 50 4T | 50cc | 2008–2013
- Super 8 50 4T AC | 50cc | 2007, 2009
- Vitality 50 4T | 50cc | 2004–2010
- Yager 50 GT 4T | 50cc | 2008–2018
- Yager 50 GT 4T AC | 50cc | 2007–2008, 2011
Lifan
- LF50QT-15A 50 4T | 50cc | 2006–2013
- LF50QT-2A 50 4T | 50cc | 2007–2009
- LF50QT-2A 50 4T Metro | 50cc | 2008–2015
- LF50QT8A 50 4T | 50cc | 2007–2010
- S-Ray 50 4T | 50cc | 2009–2012
- S-Speeder 50 4T | 50cc | 2012
- Speeder 50 4T | 50cc | 2011
Moto Magnus
- Capro 50 | 50cc
- Carave 50 | 50cc
- Ibizzo 50 | 50cc
- Rally 50 | 50cc
- Retro 50 | 50cc
- Solatio 50 | 50cc
- Subire 50 | 50cc
- Verso 50 | 50cc
Moto Ventus
- Camera 50 | 50cc
- Grand 50 | 50cc
- Rally 50 | 50cc
- Skyline 50 | 50cc
- Sport 50 | 50cc
Motobi
- Flaming 50 | 50cc
- Rocky 50 | 50cc
- Spider 50 | 50cc
Peugeot
- Kisbee 50 4T | 50cc | 2011–2012
- Kisbee 50 4T RS | 50cc | 2010–2012
- V-Clic 50 | 50cc | 2008–2009, 2011–2014
- V-Clic 50 4T | 50cc | 2007–2012
- V-Clic 50 4T Silver Sport | 50cc | 2008
- V-Clic 50 Silver Sport | 50cc | 2009–2013
- Vivacity 50 | 50cc | 2007
Quest
- Q3 50 | 50cc
- Q5 50 | 50cc
- Q7 50 | 50cc
- Q9 50 | 50cc
RM Motor
- Blade 50 | 50cc
- Fox 50 | 50cc
- Oxygen 50 | 50cc
- Pepper 50 | 50cc
- RS 50 | 50cc
Rieju
- Paseo 50 4T | 50cc | 2007–2008
- Toreo 50 4T | 50cc | 2007–2008
Router
- Bassa 50 | 50cc | 2009–2022
- Belize 50 | 50cc
- City Line 50 | 50cc
- Classa 50 | 50cc
- Grande 50 | 50cc | 2013
- Metro City 50 | 50cc
- Pluss 50 | 50cc
- XL 50 | 50cc
- XS 50 | 50cc
SYM
- Fiddle 50 II 4T | 50cc | 2007–2008
- Orbit 50 4T | 50cc | 2007–2009
- Simply 50 4T | 50cc | 2010–2017
Sachs
- 49er 50 4T | 50cc | 2005–2009
- Bee 50 4T | 50cc | 2007–2010
Toros
- F16 50 | 50cc
- Fresco 50 | 50cc
- Steed 50 | 50cc
- X7 50 | 50cc
- el Diablo 50 | 50cc
- el Loco 50 | 50cc
- el Rio 50 | 50cc
Yukimoto
- Dragon 50 | 50cc
- Whip 50 | 50cc
Zipp
- Quantum 50 | 50cc | 2005
Zongshen
- Cab 50 | 50cc | 2005–2006
- Cab 50 NG | 50cc | 2006
- Wind 25 4T | 50cc | 2006
- Wind 25 4T | Ecc | 2005
- Wind 50 4T | 50cc | 2005–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-SCA0404SV-82Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
