Opis produktu
Łańcuszek pompy oleju DID SCA0404SV-72R składa się z 72 ogniw i jest dostarczany w wersji otwartej z dołączoną zakuwką montażową.
Odpowiada za prawidłowy napęd pompy oleju, co jest kluczowe dla zachowania ciągłości smarowania jednostki napędowej podczas pracy silnika.
Najważniejsze cechy
- Wersja otwarta wymagająca zakucia za pomocą dołączonej zakuwki.
- Liczba ogniw: 72.
- Wyprodukowany w Japonii.
Dane techniczne
- Liczba ogniw: 72
- Typ: otwarty
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Łańcuszek pompy oleju
- Zakuwka montażowa
Honda
CBR 1000 Fireblade
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2009
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2010
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2011
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2012
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2013
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2014
- Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS 2015
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2008
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2009
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2010
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2011
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2012
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2013
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2014
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-SCA0404SV-72RPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zatarcia silnika: Awaria pompy oleju, zerwanie jej łańcuszka napędowego lub zablokowanie smoka oleju zanieczyszczeniami prowadzi do natychmiastowego zaniku ciśnienia smarowania. Skutkuje to zatarciem łożysk wału, tłoków i wałków rozrządu w ciągu kilkunastu sekund, co powoduje nieodwracalne zniszczenie jednostki napędowej.
- Zagrożenie pożarowe i ryzyko poślizgu: Nieszczelny lub niedokręcony korek wlewu oleju może doprowadzić do wyrzucenia gorącego środka smarnego na oponę lub układ wydechowy. Powoduje to nagłą utratę przyczepności oraz stwarza bezpośrednie ryzyko zapłonu pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Jazda z poziomem oleju poniżej minimum (ignorowanie wskazań bagnetu) prowadzi do zapowietrzenia pompy na zakrętach lub podczas hamowania, co drastycznie skraca żywotność silnika i grozi jego nagłą awarią w ruchu drogowym.
- Wymiana pompy oleju lub jej napędu wymaga precyzyjnego montażu. Należy bezwzględnie sprawdzić stan techniczny kół zębatych i napięcie łańcuszka napędowego; zbyt luźny łańcuszek może przeskoczyć lub wytrzeć obudowę silnika.
- Podczas każdego serwisu olejowego należy dokonać inspekcji smoka oleju. Zgromadzone na nim resztki uszczelek lub osady węglowe ograniczają przepływ, co jest najczęstszą przyczyną spadków ciśnienia w układzie.
- Pomiary poziomu oleju bagnetem należy wykonywać zgodnie z procedurą producenta (na zimnym lub ciepłym silniku, w pionie lub na bocznej stopce). Błędny odczyt może prowadzić do eksploatacji pojazdu z nadmiarem oleju, co grozi uszkodzeniem uszczelniaczy i odmmy silnika.
