Łańcuch napędowy DID 525ZVMX2-118 to model w rozmiarze 525 o długości 118 ogniw, wyposażony w uszczelnienia X-Ring i zakuwkę w zestawie.
Przeznaczony do maszyn o pojemności silnika do 1300 cm³, charakteryzuje się konstrukcją o zredukowanej wadze względem poprzednika ZVMX.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie X-Ring: konstrukcja zapewniająca zwiększoną trwałość podczas eksploatacji
- Kompletny zestaw montażowy: łańcuch w wersji otwartej dostarczany wraz z dopasowaną zakuwką
- Konstrukcja o obniżonej masie: zredukowana waga w porównaniu do modelu ZVMX dzięki ulepszonym materiałom
- Wysoka wytrzymałość: przystosowany do motocykli o pojemności skokowej do 1300 cm³
- Klasyczne wykończenie: płytki zewnętrzne oraz wewnętrzne wykonane w kolorze stalowym
- Kraj pochodzenia: produkt japońskiej produkcji
Dane techniczne
- Rozmiar: 525
- Model: ZVMX2
- Liczba ogniw: 118
- Typ uszczelnienia: X-Ring
- Maksymalna pojemność silnika: 1300 cm³
- Rodzaj: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
- Kolor: stalowy
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zakuwka
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje DID 525ZVMX2-118
Benelli
- TRK 502 500 ABS | 502cc | 2017–2020
Ducati
- Diavel 1200 ABS | 1200cc | 2012
- Diavel 1200 AMG ABS | 1200cc | 2012
Honda
- CB 600 F Hornet | 600cc | 2007–2015
- CB 600 FA Hornet ABS | 600cc | 2007–2015
- CB 650 F | 650cc | 2016, 2018
- CB 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CB 650 RA Neo Sports Cafe ABS | 650cc | 2019–2020, 2022–2023
- CBR 1000 RR Fireblade ABS | 1000cc | 2021
- CBR 1000 RR-R Fireblade SP | 1000cc | 2021
- CBR 600 F | 600cc | 2011–2013
- CBR 600 F ABS | 600cc | 2011–2012
- CBR 600 FA ABS | 600cc | 2013
- CBR 650 F | 650cc | 2015
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CBR 650 R ABS | 650cc | 2022–2023
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1987–2000
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2000–2007
- XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2011
- XL 700 VA Transalp ABS | 700cc | 2008–2013
KTM
- Adventure 1050 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Adventure 950 LC8 | 950cc | 2003–2005
- Adventure 950 S LC8 | 950cc | 2003–2005
- Adventure 990 LC8 | 990cc | 2006
- Adventure 990 LC8 ABS | 990cc | 2013
- Adventure 990 R LC8 | 990cc | 2013
- Adventure 990 S LC8 | 990cc | 2006–2007
- Super Enduro 950 R LC8 | 950cc | 2006–2008
Suzuki
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2007–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2012–2020
- DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2020
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2007–2013
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2007–2013
- GSF 650 S Bandit | 650cc | 2007–2014
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2007–2016
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2016
- GSX 650 FA ABS | 650cc | 2009–2016
Triumph
- Street Triple 660 S A2 ABS | 660cc | 2019
- Street Triple 660 S ABS | 660cc | 2017–2019
- Street Triple 675 | 675cc | 2010–2013
- Street Triple 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Street Triple 675 R | 675cc | 2011–2013
- Street Triple 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Street Triple 675 RX ABS | 675cc | 2015–2016
- Street Triple 765 R ABS | 765cc | 2017–2019
- Street Triple 765 R Low ABS | 765cc | 2017–2019
- Street Triple 765 RS ABS | 765cc | 2017–2019
- Street Triple 765 S ABS | 765cc | 2017–2019
Yamaha
- MT-09 850 A ABS | 850cc | 2018–2020
- MT-09 850 A Tracer ABS | 850cc | 2019–2020
- TDM 900 | 900cc | 2002–2011
- TDM 900 A ABS | 900cc | 2005–2013
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 525 |
| Liczba ogniw | 118 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-525ZVMX2-118Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 525ZVMX2-118
- Kod towaru: 525ZVMX2-118
- Numer katalogowy części: 525ZVMX2-118
- Numer części: 525ZVMX2-118
- Kod producenta: 525ZVMX2-118
- Kod części: 525ZVMX2-118
