Łańcuch napędowy DID 525ZVMX-106 z uszczelnieniem X-Ring składa się ze 106 ogniw i jest dostarczany w wersji otwartej z zakuwką.
Należy do serii ZVMX Super Street i jest przeznaczony do motocykli o maksymalnej pojemności silnika 1300 cm³.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja otwarta: w zestawie znajduje się dopasowana zakuwka do trwałego spięcia.
- Uszczelnienie typu X-Ring.
- Zwiększona wytrzymałość: konstrukcja jest o 10% lżejsza i mocniejsza od poprzednika ZVM2.
- Maksymalne dopuszczalne obciążenie wynosi 4500 kg.
- Wyprodukowany w Japonii.
Dane techniczne
- Rozmiar: 525
- Liczba ogniw: 106
- Typ uszczelnienia: X-Ring
- Maksymalna pojemność silnika: 1300 cm³
- Maksymalne obciążenie: 4500 kg
- Długość ogniwa: 15,875 mm
- Szerokość rolki: 7,93 mm
- Długość trzpienia: 22,55 mm
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,2 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,2 mm
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
- Wersja: otwarta
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy
- Zakuwka
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje DID 525ZVMX-106
Aprilia
- RSV 1000 | 1000cc | 1997, 2004–2011
- RSV 1000 Factory | 1000cc | 1998–2002
- RSV 1000 Mille | 1000cc | 1998–2003
- RSV 1000 R | 1000cc | 1998–2002, 2004–2007
- RSV 1000 R Factory | 1000cc | 2004–2007
- RSV 1000 R Mille | 1000cc | 2000–2003
- RSV 1000 R Tuono | 1000cc | 2006–2008
- RSV 1000 SP | 1000cc | 1998, 2000–2002
- RSV 1000 SP Mille | 1000cc | 1999
- SL 1000 Falco | 1000cc | 1999–2004
- Tuono 1000 | 1000cc | 2002, 2004–2012
- Tuono 1000 R Factory | 1000cc | 2007–2008
Ducati
- Hypermotard 939 ABS | 939cc | 2016–2018
- Hypermotard 939 SP ABS | 939cc | 2016–2018
- Hyperstrada 939 ABS | 939cc | 2016–2017
- Multistrada 1100 | 1100cc | 2007–2009
- Multistrada 1100 S | 1100cc | 2007–2009
Honda
- CBR 400 RR | 400cc | 1991, 1993, 1995–1999
- CBR 400 RR Fireblade | 400cc | 1992, 1994
- CBR 400 RR Gullarm | 400cc | 1990
- CBR 400 RR Hurricane Triarm | 400cc | 1989
- VFR 400 R | 400cc | 1987
- VFR 750 R | 750cc | 1988–1993
- XBR 500 | 500cc | 1985–1987
- XBR 500 S | 500cc | 1987–1989
Kawasaki
- ZR 750 C Zephyr | 750cc | 1991–1995
- ZR 750 D Zephyr | 750cc | 1996–1999
Triumph
- Scrambler 865 | 865cc | 2006–2012
- Scrambler 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Speed Four 600 | 600cc | 2002–2005
- TT 600 | 600cc | 2000–2003
- Thruxton 865 | 865cc | 2008–2012
- Thruxton 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 525 |
| Liczba ogniw | 106 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-525ZVMX-106Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 525ZVMX-106
- Kod towaru: 525ZVMX-106
- Numer katalogowy części: 525ZVMX-106
- Numer części: 525ZVMX-106
- Kod producenta: 525ZVMX-106
- Kod części: 525ZVMX-106
