Łańcuch napędowy DID 525VX3-114 to uszczelniany model X-ring w kolorze stalowym, wyposażony w 114 ogniw i zakuwkę w zestawie.
Przeznaczony jest do motocykli szosowych, enduro, cross oraz pojazdów ATV o pojemności do 1000 cm³.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja VX3: nowa generacja modelu VX2 o podwyższonej wytrzymałości i sztywności
- Uszczelnienia X-ring: zapewniają dłuższy czas eksploatacji
- Około 50% mniejsze opory tarcia w porównaniu do standardowego łańcucha O-ringowego
- Najwyższa odporność na zużycie eksploatacyjne spośród łańcuchów O-ringowych
- Wersja otwarta z dołączonym ogniwem łączącym typu zakuwka
- Produkt japońskiej produkcji
Dane techniczne
- Rozmiar: 525
- Model: VX3
- Liczba ogniw: 114
- Rodzaj uszczelnienia: X-ring
- Typ łańcucha: otwarty
- Typ ogniwa łączącego: zakuwka
- Kolor: stalowy
- Przeznaczenie: pojazdy o pojemności do 1000 cm³
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zakuwka
Do jakich pojazdów pasuje DID 525VX3-114
Ducati
- Multistrada 950 ABS | 950cc | 2017–2019
- Multistrada 950 S ABS | 950cc | 2019
- Multistrada 950 S SW ABS | 950cc | 2019
- Multistrada 950 S Touring ABS | 950cc | 2019
- Multistrada 950 SW ABS | 950cc | 2018
- Multistrada 950 Touring ABS | 950cc | 2017–2018
- Panigale 1100 V4 ABS | 1100cc | 2018–2019
- Panigale 1100 V4 S ABS | 1100cc | 2018–2019
- Panigale 1100 V4 S Corsa ABS | 1100cc | 2019
- Panigale 1100 V4 Speciale ABS | 1100cc | 2018–2019
KTM
- Adventure 1090 ABS | 1090cc | 2017–2018
- Adventure 1090 L ABS | 1090cc | 2018
- Adventure 1090 R ABS | 1090cc | 2017–2018
Kawasaki
- Z 900 B ABS | 900cc | 2017–2019
- Z 900 D ABS | 900cc | 2018–2019
- Z 900 F ABS | 900cc | 2020–2021
- Z 900 RS ABS | 900cc | 2018–2021
- Z 900 RS Cafe ABS | 900cc | 2018–2021
- ZX-10R 1000 E Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 G Ninja ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 H Ninja SE ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10R 1000 Ninja SE ABS | 1000cc | 2018
- ZX-10R 1000 S Ninja ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja KRT Replica ABS | 1000cc | 2016–2018
- ZX-10R 1000 S Ninja Winter Test Edition ABS | 1000cc | 2016–2017
- ZX-10RR 1000 Ninja ABS | 1000cc | 2019
- ZX-10RR 1000 Z Ninja ABS | 1000cc | 2017–2018
Sachs
- Roadster 650 | 650cc | 2000–2006
Suzuki
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1991–1995
- GSR 600 | 600cc | 2006–2010
- GSR 600 A ABS | 600cc | 2007–2011
- GSX-R 600 | 600cc | 2006–2017
- GSX-S 750 A ABS | 750cc | 2017–2020
- GSX-S 750 AZ ABS | 750cc | 2017–2020
- GSX-S 750 UQZ ABS | 750cc | 2020
- GSX-S 750 WQ ABS | 750cc | 2021
- GSX-S 750 WQZ ABS | 750cc | 2021
- GSX-S 750 YA ABS | 750cc | 2019
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009
- SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2010
Triumph
- Daytona 675 | 675cc | 2013
- Daytona 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Daytona 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Scrambler 1200 XC ABS | 1200cc | 2019
- Scrambler 1200 XE ABS | 1200cc | 2019
Yamaha
- MT-07 700 A Tracer ABS | 700cc | 2016–2019
- MT-07 700 U Tracer ABS | 700cc | 2017–2019
- MT-10 1000 A ABS | 1000cc | 2016–2018
- MT-10 1000 A Tourer Edition ABS | 1000cc | 2018
- MT-10 1000 A Touring Edition ABS | 1000cc | 2019
- MT-10 1000 SP A ABS | 1000cc | 2017–2019
- MXT 850 A GT Niken ABS | 850cc | 2019–2020
- MXT 850 A Niken ABS | 850cc | 2018–2021
- TDM 850 | 850cc | 1991–2001
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2015
- YZF-R1 1000 ABS | 1000cc | 2016–2019
- YZF-R1 1000 M Special Edition | 1000cc | 2015
- YZF-R1 1000 M Special Edition ABS | 1000cc | 2016–2018
- YZF-R6 600 | 600cc | 2006–2017
- YZF-R6 600 A ABS | 600cc | 2017–2019
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 525 |
| Liczba ogniw | 114 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-525VX3-114Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 525VX3-114
- Kod towaru: 525VX3-114
- Numer katalogowy części: 525VX3-114
- Numer części: 525VX3-114
- Kod producenta: 525VX3-114
- Kod części: 525VX3-114
