Łańcuch napędowy DID 428VX-120 to uszczelniany model X-Ring w rozmiarze 428, składający się ze 120 ogniw w stalowym kolorze.
Otwarta konstrukcja wraz z dołączoną zapinką ułatwia montaż w układzie przeniesienia napędu motocykla.
Najważniejsze cechy
- Uszczelnienie X-Ring: konstrukcja o podwyższonej odporności na zużycie eksploatacyjne w zestawieniu z rozwiązaniami O-ringowymi
- Kompletny zestaw montażowy: łańcuch w wersji otwartej dostarczany jest wraz z dedykowaną zapinką
- Płytki o grubości 2,00 mm: jednakowa grubość płytek wewnętrznych i zewnętrznych
- Japońska produkcja: komponent wytwarzany w Japonii
Dane techniczne
- Rozmiar: 428
- Liczba ogniw: 120
- Model: VX (VX Professional)
- Rodzaj uszczelnienia: X-Ring
- Typ: otwarty
- Ogniwo łączące: zapinka
- Kolor: stalowy
- Grubość płytki wewnętrznej: 2,00 mm
- Grubość płytki zewnętrznej: 2,00 mm
- Szerokość rolki: 8,60 mm
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy otwarty
- Zapinka
Do jakich pojazdów pasuje DID 428VX-120
Beta
- Evo 80 Senior | 80cc | 2021
- Rev 80 | 80cc | 2005–2008
Brixton
- BX 125 CBS | 125cc | 2018–2019
- BX 125 Haycroft CBS | 125cc | 2019–2020
- BX 125 R CBS | 125cc | 2018–2019
- BX 125 X CBS | 125cc | 2018–2019
- Cromwell 125 ABS ABS | 125cc | 2020
- Cromwell 125 CBS CBS | 125cc | 2020
- Crossfire 125 XS CBS | 125cc | 2020
- Felsberg 125 ABS | 125cc | 2020
- Felsberg 125 CBS | 125cc | 2020
- Felsberg 125 X CBS | 125cc | 2019
- Felsberg 125 XC CBS | 125cc | 2020
- Rayburn 125 CBS | 125cc | 2020
- Sunray 125 ABS | 125cc | 2020
- Sunray 125 CBS | 125cc | 2020
Honda
- CG 125 ES | 125cc | 2004–2008
- CM 125 C Custom | 125cc | 1982–1983, 1987, 1990, 1992, 1995
- CR 125 R Elsinore | 125cc | 1974
- CT 125 | 125cc | 1982
- CT 200 | 200cc | 1983–1986
- TL 125 | 125cc | 1973–1975
- TL 125 S | 125cc | 1976, 1978
- XL 185 S | 185cc | 1979–1985, 1987–1988
Kawasaki
Suzuki
- GP 100 | 100cc | 1978–1980
- GP 100 E | 100cc | 1981
- TS 100 ER | 100cc | 1982, 1986–1988
- TS 80 X | 80cc | 1984–1987
Yamaha
- DT 80 LC I | 80cc | 1983–1984
- SR 125 | 125cc | 1981, 1984–2002
- TW 200 | 200cc | 1989–1998
- TW 200 E Trailway | 200cc | 1989, 1993, 1998–1999
- TW 225 E | 225cc | 2002–2006
- TY 125 | 125cc | 1980
- XT 125 | 125cc | 1982–1983, 1989–1990
- XT 225 | 225cc | 1992–2007
- XT 225 S Serow | 225cc | 1992–1995
- XT 225 W Serow | 225cc | 1993–1996
- XT 225 WE Serow | 225cc | 1997–2002
Cechy i parametry
| Rozmiar łańcucha | 428 |
| Liczba ogniw | 120 |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-428VX-120Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
Kody produktu
- Kod: 428VX-120
- Kod towaru: 428VX-120
- Numer katalogowy części: 428VX-120
- Numer części: 428VX-120
- Kod producenta: 428VX-120
- Kod części: 428VX-120









