Opis produktu
Lampa przednia Polisport LMX 8657600002 to uniwersalna owiewka z oświetleniem halogenowym, przeznaczona do motocykli enduro oraz cross.
Dzięki uniwersalnemu systemowi mocowania na gumowe pasy redukujące wibracje, reflektor ułatwia modernizację lub odbudowę oświetlenia w motocyklu terenowym. Regulacja kąta strumienia światła oraz dołączone dystanse pozwalają precyzyjnie dopasować ustawienie reflektora na przednim widelcu.
Najważniejsze cechy
- Homologacja drogowa zgodna ze standardami ECE, SAE oraz DOT do użytku w Europie i USA.
- Uniwersalny montaż przy użyciu antywibracyjnych pasów gumowych.
- Obudowa wykonana z tworzywa sztucznego odpornego na wysokie temperatury.
- Regulowany kąt wiązki światła ułatwia poprawne ustawienie reflektora.
- W zestawie przedłużenia reflektora o wymiarach 20 mm i 40 mm.
Dane techniczne
- Typ żarówek: HS1 35/35W 12V oraz pozycyjna W5W 5W 12V
- Funkcje światła: drogowe i mijania
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Kolor: czarny
- Waga: 780 g
- Homologacja: ECE, SAE, DOT
- Złącze: UP 2805310
Zawartość zestawu
- Lampa przednia z żarówkami
- Gumowe pasy montażowe
- Przedłużenia dystansowe (20 mm i 40 mm)
- Wspornik reflektora
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8657600002 / 5604415036712Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku widoczności: Niesprawne oświetlenie główne lub tylne drastycznie obniża bezpieczeństwo, uniemożliwiając innym kierowcom dostrzeżenie pojazdu oraz ograniczając pole widzenia operatora, co stwarza krytyczne zagrożenie w ruchu drogowym.
- Zagrożenie pożarowe i stopienie obudowy: Stosowanie żarówek o zbyt dużej mocy (np. 100W zamiast 55W) generuje nadmierną ilość ciepła, co może doprowadzić do stopienia odbłyśnika, klosza lampy oraz zwęglenia instalacji elektrycznej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowo ustawiony reflektor oślepia kierowców nadjeżdżających z naprzeciwka, co może prowadzić do czołowych kolizji. Używanie żarówek LED bez odpowiedniej homologacji w lampach do tego nieprzystosowanych może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.
- Podczas wymiany żarówek halogenowych nie wolno dotykać szklanej bańki gołymi palcami. Tłuste plamy pozostawione na szkle powodują jego miejscowe przegrzanie i pęknięcie żarówki w krótkim czasie.
- Montaż kompletnych lamp i reflektorów wymaga sprawdzenia szczelności gumowych osłon oraz drożności odpowietrzników; wilgoć wewnątrz lampy prowadzi do korozji styków i matowienia warstwy odblaskowej mienia.
- Po każdej wymianie reflektora lub żarówki głównej należy dokonać profesjonalnego ustawienia geometrii świateł na stacji diagnostycznej, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi bez oślepiania innych.
