Opis produktu
Uwaga: pasuje wyłącznie do stelaży bocznych Hepco & Becker w wersji Cutout (ze stelażem sprzedawanym osobno). Zalecane obciążenie wynosi 10 kg na kufer (należy uwzględnić wskazówki dla danego stelaża oraz wytyczne producenta motocykla).
Kufer boczny Hepco & Becker Xplorer 37 Cutout lewy o pojemności 37 l wykonano z aluminium i tworzywa (kod 610218 00 01).
Wcięcie pod wydech pozwala na zachowanie zwartej szerokości motocykla po zamontowaniu kufra. Konstrukcja otwierana od góry ułatwia pakowanie i wyjmowanie bagażu podczas postojów w trasie.
Najważniejsze cechy
- Wykonany z blachy aluminiowej o grubości 1,5 mm powlekanej tworzywem oraz odpornych na uderzenia elementów z tworzywa sztucznego
- Wodoszczelność zapewniona przez gumową uszczelkę zintegrowaną w pokrywie
- Pokrywa typu Top-Lader otwierana pod kątem 90 stopni z wpuszczonymi uchwytami do mocowania pasów
- Stabilny zamek mocujący do stelaża zabezpieczający bagaż przed kradzieżą
- Zaokrąglone krawędzie pochłaniające uderzenia oraz wbudowane uchwyty do przenoszenia
- Możliwość zamówienia zamków na ten sam klucz dla kufrów i kufra centralnego po podaniu numeru klucza
Dane techniczne
- Materiał: aluminium, poliwęglan, politereftalan butylenu
- Pojemność: 37 l
- Waga: 4,4 kg
- Kolor: czarny
- Wymiary zewnętrzne: 39 x 50 x 31-24 cm
- Wymiary wewnętrzne: 32 x 39,5 x 26,5-19,5 cm
- Grubość blachy: 1,5 mm
- Strona montażu: lewa
Zawartość zestawu
- Kufer boczny lewy
- Zamki i klucze
- Adapter zamka przykręcany do stelaża bocznego
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Torba na kufer boczny Xplorer (640008 00 01)
- Zestaw zabezpieczający Expedition Security Kit do kufrów Xplorer Cutout (750003)
- Uchwyt uniwersalny na kanister lub butelkę (740003)
- Kanister 2 l z uchwytem i zestawem montażowym (740005)
- Dodatkowy uchwyt do przenoszenia kufrów Xplorer (740009)
Części zamienne Hepco & Becker
- Uszczelka pokrywy (710004)
- Adapter zamka do stelaża bocznego (710135)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-610218 00 01 / 4042545642006Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zahaczenia i wywrotki: Kufry boczne (szczególnie szerokie modele aluminiowe) drastycznie zwiększają szerokość motocykla. Nieumyślne zahaczenie o przeszkodę, barierki lub inny pojazd podczas przeciskania się w korku powoduje nagłe szarpnięcie kierownicą i gwałtowny upadek, co stwarza ryzyko najechania przez inne pojazdy.
- Zagrożenie pożarowe (dotyczy kufra od strony wydechu): Niewłaściwy montaż lub poluzowanie stelaża może doprowadzić do kontaktu kufra z rozgrzanym tłumikiem. Prowadzi to do stopienia plastikowej obudowy lub przegrzania wnętrza kufra aluminiowego, co grozi zapłonem bagażu i pożarem całego pojazdu.
- Ryzyko utraty kontroli przy podmuchach wiatru: Duża powierzchnia boczna kufrów działa jak żagiel. Przy wyjeździe zza ekranów dźwiękoszczelnych lub podczas mijania ciężarówek, boczny podmuch wiatru może gwałtownie zepchnąć motocykl na sąsiedni pas ruchu, co grozi zderzeniem bocznym.
- Bagaż należy pakować w sposób zrównoważony – różnica mas między lewym a prawym kufrem nie powinna być większa niż $1-2 kg$. Nierównomierne obciążenie wpływa na geometrię podwozia, co może powodować niestabilność przy hamowaniu i utrudniać składanie się w zakręty.
- Przed każdą jazdą należy sprawdzić poprawność działania mechanizmów mocujących do stelaża. Zanieczyszczenie zamków błotem lub piachem może uniemożliwić pełne zaryglowanie; kufer, który odpadnie przy dużej prędkości, staje się śmiertelnie niebezpiecznym pociskiem dla innych uczestników ruchu.
- Zaleca się regularną kontrolę uszczelek pod pokrywą. Przedostanie się wilgoci do wnętrza nie tylko niszczy mienie, ale w przypadku kufrów aluminiowych może przyspieszyć proces utleniania metalu i brudzenia bagażu pyłem aluminiowym.
