Opis produktu
Komplet uszczelek skrzyni biegów z uszczelniaczami Athena P400195366897 to zestaw przeznaczony do kompleksowego uszczelnienia przekładni.
Zestaw przydaje się podczas remontu lub serwisu skrzyni biegów, chroniąc przed wyciekami płynów eksploatacyjnych.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni zamiennik dla oryginalnej części o numerze OEM 33031-70
- Wykonanie z materiałów odpornych na działanie olejów przekładniowych oraz wysokich temperatur
- Zawiera elementy niezbędne do uszczelnienia wałków oraz połączeń skrzyni
Zawartość zestawu
- Komplet uszczelek (papierowych, gumowych)
- Uszczelniacze wałków
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400195366897
Harley Davidson
- E 1000 | 1000cc | 1946–1948
- E 1000 Hydra Glide | 1000cc | 1949–1952
- EL 1000 | 1000cc | 1941–1948
- EL 1000 Hydra Glide | 1000cc | 1949–1952
- ELF 1000 Hydra Glide | 1000cc | 1952
- F 1200 | 1200cc | 1946–1948
- F 1200 Hydra Glide | 1200cc | 1949–1952
- FL 1200 | 1200cc | 1941–1948
- FL 1200 Duo Glide | 1200cc | 1958–1964
- FL 1200 Electra Glide | 1200cc | 1966–1978
- FL 1200 Hydra Glide | 1200cc | 1949–1957
- FLB 1200 Electra Glide | 1200cc | 1965–1969
- FLE 1200 Hydra Glide | 1200cc | 1953–1956
- FLEF 1200 Hydra Glide | 1200cc | 1953–1956
- FLF 1200 Duo Glide | 1200cc | 1958–1964
- FLF 1200 Hydra Glide | 1200cc | 1952–1957
- FLFB 1200 Electra Glide | 1200cc | 1965–1969
- FLH 1200 Duo Glide | 1200cc | 1958–1964
- FLH 1200 Electra Glide | 1200cc | 1965–1980
- FLH 1200 Hydra Glide | 1200cc | 1955–1957
- FLH 1340 Electra Glide | 1340cc | 1979–1983, 1985
- FLH 1340 Electra Glide Belt Drive | 1340cc | 1984
- FLHB 1200 Electra Glide | 1200cc | 1965–1969
- FLHC 1340 Electra Glide | 1340cc | 1980
- FLHC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1979, 1981–1983
- FLHF 1200 Duo Glide | 1200cc | 1958–1964
- FLHF 1200 Hydra Glide | 1200cc | 1955–1957
- FLHFB 1200 Electra Glide | 1200cc | 1965–1969
- FLHS 1200 Electra Glide Sport | 1200cc | 1977, 1979–1980
- FLHT 1340 Electra Glide | 1340cc | 1984
- FLHTC 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1983–1986
- FLHTE 1340 Electra Glide Classic | 1340cc | 1984
- FLT 1340 Tour Glide | 1340cc | 1980–1983
- FLTC 1340 Tour Glide Classic | 1340cc | 1981–1986
- FX 1200 Super Glide | 1200cc | 1971–1979
- FXB 1340 Sturgis | 1340cc | 1980–1982
- FXDG 1340 | 1340cc | 1983–1984
- FXE 1200 Super Glide | 1200cc | 1974–1980
- FXE 1340 Super Glide | 1340cc | 1980–1984
- FXEF 1200 Fat Bob | 1200cc | 1979
- FXEF 1340 Fat Bob | 1340cc | 1979–1982
- FXR 1340 II Super Glide II | 1340cc | 1982–1983
- FXR 1340 Super Glide | 1340cc | 1986
- FXRS 1340 Low Glide | 1340cc | 1984–1985
- FXRS 1340 Low Rider | 1340cc | 1986
- FXRS-SP 1340 Low Rider Special Edtion | 1340cc | 1986
- FXRT 1340 Sport Glide | 1340cc | 1983–1986
- FXS 1200 Low Rider | 1200cc | 1977–1980
- FXS 1340 Low Rider | 1340cc | 1979–1984
- FXSB 1340 Low Rider | 1340cc | 1984–1985
- FXST 1340 Softail | 1340cc | 1984–1986
- FXSTC 1340 Softail Custom | 1340cc | 1986
- FXWG 1340 Wide Glide | 1340cc | 1980–1985
- XLCH 1000 Sportster | 1000cc | 1972–1985
- XLCR 1000 Cafe Racer | 1000cc | 1977–1978
- XLH 1000 Sportster | 1000cc | 1972–1985
- XLH 1100 Sportster | 1100cc | 1986
- XLS 1000 Roadster | 1000cc | 1979–1985
- XLX-61 1000 Sportster | 1000cc | 1983–1984
- XR 1000 Cafe Racer | 1000cc | 1983–1984
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400195366897Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
