Opis produktu
Komplet uszczelek silnika Athena P400155850011 to zestaw wyprodukowany zgodnie ze standardami ISO.
Pakiet przydaje się podczas prac serwisowych oraz napraw jednostki napędowej, w których niezbędna jest wymiana fabrycznych uszczelnień.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie z certyfikowanych materiałów firm Victor Reinz oraz Erling.
- Standard produkcji: proces zgodny z normami ISO.
- Możliwa nadwyżka elementów: komplet może zawierać większą liczbę uszczelek, niż wymaga dany wariant silnika.
- Wymogi montażowe: przed montażem należy sprawdzić zalecenia w książce obsługi pojazdu.
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400155850011
Gas Gas
- TXT 125 | 125cc | 2003
- TXT 125 Pro | 125cc | 2002–2013
- TXT 125 Pro Racing | 125cc | 2008–2013
- TXT 125 Pro Raga | 125cc | 2009
- TXT 125 Replica | 125cc | 2013
- TXT 125 Replica Raga | 125cc | 2010
- TXT 200 Pro | 200cc | 2002–2010
- TXT 250 | 250cc | 2003
- TXT 250 Pro | 250cc | 2002–2013
- TXT 250 Pro ECO | 250cc | 2012
- TXT 250 Pro Racing | 250cc | 2012–2013
- TXT 250 Pro Roja | 250cc | 2009
- TXT 250 Replica | 250cc | 2013
- TXT 250 Replica Raga | 250cc | 2009–2012
- TXT 300 Pro | 300cc | 2003–2013
- TXT 300 Pro Racing | 300cc | 2010–2013
- TXT 300 Pro Replica Raga | 300cc | 2005–2008
- TXT 300 Replica Raga | 300cc | 2009–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400155850011Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
