Opis produktu
Komplet uszczelek silnika ATHENA P400485850002 to włoski zestaw uszczelnień bez uszczelniaczy olejowych, wykonany według standardów ISO.
Zestaw przydaje się podczas remontu jednostki napędowej, gdy po rozpołowieniu silnika konieczny jest ponowny montaż na nowych uszczelnieniach.
Najważniejsze cechy
- Komplet bez uszczelniaczy olejowych: uszczelniacze olejowe należy dokupić osobno.
- Włoska produkcja według międzynarodowych standardów jakości ISO.
- Materiały marek Victor Reinz oraz Erling odporne na działanie oleju, wysokie temperatury i obciążenia eksploatacyjne.
- Zestaw redukuje ryzyko wycieków oleju oraz obniżenia kompresji.
- W komplecie może znajdować się większa liczba uszczelek niż wymagana dla danego silnika.
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA P400485850002
Aprilia
- Amico 25 | 50cc | 1996–1997
- Amico 50 | 50cc | 1990–1999
- Amico 50 GL | 50cc | 1993–1999
- Amico 50 LX | 50cc | 1992–1993, 1995–1996
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1993
- SR 50 AC | 50cc | 2000, 2007–2012
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1993, 1995–1999, 2001
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1993, 1995–1996
- SR 50 AC Motard | 50cc | 2013
- SR 50 AC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1997–2001
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996
- SR 50 AC Urban Kid Minarelli Vertical Cylinder | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Vertikaler cylinder | 50cc | 1992
- SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid | 50cc | 1992
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2001
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC | 50cc | 1993, 2013
- SR 50 LC Ditech | 50cc | 1999–2003
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2000–2003
- SR 50 LC Ditech Racing GP1 | 50cc | 2004
- SR 50 LC Ditech Replica | 50cc | 2005
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2001, 2003–2004
- SR 50 LC Ditech Sport Pro | 50cc | 2004
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994, 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997, 1999
- SR 50 LC Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1995–1996, 1998–2000
- SR 50 LC Netscaper cylinder poziomy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2001
- SR 50 LC Racing cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996, 1998
- SR 50 LC Replica | 50cc | 2001–2003
- SR 50 LC Replica Minarelli Horizontal Cylinder | 50cc | 1996, 1998–2000
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Stealth cylinder pionowy | 50cc | 1998
- SR 50 LC Street | 50cc | 2006–2013
- SR 50 LC cylinder pionowy | 50cc | 1995–1996
- SR 50 R LC | 50cc | 2006–2012
- SR 50 R LC Ditech Factory | 50cc | 2006, 2013
- SR 50 R LC Ditech Factory Replica | 50cc | 2011
- SR 50 R LC EDFI Factory | 50cc | 2008–2010
- SR 50 R LC Factory Replica | 50cc | 2013
- SR 50 R LC Replica | 50cc | 2011–2013
Italjet
MBK
- CW 50 Booster | 50cc | 1992–2006
- EW 50 Stunt | 50cc | 2000–2001
Yamaha
- CW 50 BWS | 50cc | 1991–1996, 2012
- CW 50 BWS Easy | 50cc | 2014–2015
- CW 50 BWS NG | 50cc | 1997–1999
- CW 50 BWS Naked | 50cc | 2013–2015
- CW 50 BWS Next Generation | 50cc | 1997–2002
- CW 50 BWS Original | 50cc | 2014–2015
- CW 50 L BWS | 50cc | 2004–2011, 2013
- CW 50 N BWS | 50cc | 2004–2015
- CW 50 R BWS | 50cc | 1995
- CW 50 RS BWS NG | 50cc | 1995–2008
- CW 50 RSP BWS Spy | 50cc | 1996–1999
- CW 50 RSP Spy | 50cc | 1996–1999
- CW 50 RSX BWS Bump | 50cc | 1997–1998
- CW 50 RSX Bump | 50cc | 1997–1999
- EW 50 Slider | 50cc | 2000–2002
- YW 50 BWS | 50cc | 2008–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-P400485850002 / 8050444899601Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
