Klocki hamulcowe Vesrah VD-172JL ze spiekiem metalicznym to komplet na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki).
Przeznaczone do motocykli sportowych, a także ciężkich i średnich maszyn turystycznych, odpowiadają wymaganiom kierowców preferujących sportowy styl jazdy.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki.
- Mieszanka spiekana (sinter): powierzchnia cierna ze spiekanego metalu na bazie miedzi, cyny i grafitu.
- Wersja JL: oznaczenie określające klocki utwardzane.
- Stabilny współczynnik tarcia niezależnie od warunków atmosferycznych.
- Wysoka precyzja działania i znakomite dozowanie siły hamowania.
- Kompatybilność ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: Sinter (spiek metaliczny)
- Skład mieszanki: miedź, cyna, grafit
- Oznaczenie: JL (utwardzane)
- Kraj produkcji: Japonia
- Certyfikat: TÜV (w 100% bez azbestu)
- Jakość: OEM
- Kod alternatywny: KH388 / FA388HH
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje VESRAH VD-172JL
Honda
- FES 125 A S-Wing ABS | 125cc | 2007, 2009–2012
- FES 125 S-Wing | 125cc | 2007, 2009–2010
- FES 150 A S-Wing | 150cc | 2007
- FES 150 A S-Wing ABS | 150cc | 2007, 2009
- FES 150 S-Wing | 150cc | 2009
- FJS 400 A Silverwing ABS | 400cc | 2009
- FJS 400 D Silver Wing | 400cc | 2009
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2007
- FSC 600 SW-T 600 A ABS | 600cc | 2011
- NSS 250 A Forza ABS | 250cc | 2008
- NSS 250 EX Forza ABS | 250cc | 2005, 2007
- NSS 250 X Forza | 250cc | 2005, 2007
- NSS 300 A Forza ABS | 300cc | 2013
- NSS 300 Forza | 300cc | 2013
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2014
- SH 300 i | 300cc | 2008–2010
Suzuki
- UH 125 Burgman | 125cc | 2007–2011, 2013
- UH 200 Burgman | 200cc | 2007–2011, 2013
- UH 200 Burgman | 250cc | 2007–2011
- UH 200 Burgman Special Edition | 200cc | 2013
- UH 200 G Burgman | 200cc | 2008–2011
- UX 125 Sixteen | 125cc | 2008, 2010–2011
- UX 150 Sixteen | 150cc | 2008, 2010
- VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2013
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-VD-172JLPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: VD-172JL
- Kod towaru: VD-172JL
- Numer katalogowy części: VD-172JL
- Numer części: VD-172JL
- Kod producenta: VD-172JL
- Kod części: VD-172JL












