Klocki hamulcowe Vesrah VD-439JL to spiekany komplet na przednią oś, zawierający 2 sztuki na jedną tarczę.
Przeznaczone do motocykli sportowych oraz ciężkich i średnich maszyn turystycznych, odpowiadają wymaganiom kierowców preferujących sportowy styl jazdy.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki.
- Spiekana mieszanka metaliczna: materiał cierny tworzy połączenie miedzi, cyny oraz grafitu.
- Wysoka precyzja działania i znakomite dozowanie siły na klamce hamulca.
- Stabilny współczynnik tarcia niezależnie od panujących warunków atmosferycznych.
- Uniwersalna współpraca: przystosowane do pracy ze wszystkimi rodzajami tarcz hamulcowych.
- Japońska produkcja: klocki powstają zgodnie z certyfikatem TÜV i są całkowicie pozbawione azbestu.
Dane techniczne
- Oś: Przód
- Typ mieszanki: Sinter (spiek metaliczny, utwardzany - oznaczenie JL)
- Skład materiału ciernego: Miedź, cyna, grafit
- Kraj produkcji: Japonia
- Certyfikat: TÜV (100% bez azbestu)
- Zawartość: Komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Kolor: Złoty
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje VESRAH VD-439JL
BMW
- K 1200 LT | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 LT ABS | 1200cc | 2001–2007, 2009
- K 1200 R | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 R ABS | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 R Sport | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 R Sport ABS | 1200cc | 2007–2008
- K 1300 R | 1300cc | 2009–2012
- K 1300 R ABS | 1300cc | 2009–2015
- K 1600 GT ABS | 1600cc | 2011
- K 1600 GTL ABS | 1600cc | 2011
- R 1100 S | 1100cc | 2001–2005
- R 1100 S ABS | 1100cc | 2001–2005
- R 1100 S Boxer Cup Replica | 1100cc | 2003–2004
- R 1100 S Boxer Cup Replica ABS | 1100cc | 2003–2004
- R 1150 GS Adventure | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 GS Adventure ABS | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 R Roadster | 1150cc | 2001–2006
- R 1150 R Roadster ABS | 1150cc | 2001, 2003–2006
- R 1150 R Rockster | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 R Rockster ABS | 1150cc | 2003–2005
- R 1150 RS | 1150cc | 2001–2002, 2004–2005
- R 1150 RS ABS | 1150cc | 2002–2005
- R 1200 | 1200cc | 2003–2004
- R 1200 ABS | 1200cc | 2003–2004
- R 1200 C | 1200cc | 2005
- R 1200 C ABS | 1200cc | 2005
- R 1200 C Avantgarde | 1200cc | 2003
- R 1200 C Avantgarde ABS | 1200cc | 2003
- R 1200 C Independent | 1200cc | 2003–2005
- R 1200 C Independent ABS | 1200cc | 2003–2005
- R 1200 C Montauk | 1200cc | 2004–2005
- R 1200 C Montauk ABS | 1200cc | 2004–2005
- R 1200 CL | 1200cc | 2003–2005
- R 1200 CL ABS | 1200cc | 2003–2005
- R 1200 R | 1200cc | 2007–2012
- R 1200 R ABS | 1200cc | 2008–2014
- R 1200 R Classic ABS | 1200cc | 2013–2014
- R 1200 R Edition 90 Years ABS | 1200cc | 2013
- R 850 R Comfort | 850cc | 2004–2006
- R 850 R Comfort ABS | 850cc | 2004–2006
- R 850 R Roadster | 850cc | 2004–2006
- R 850 R Roadster ABS | 850cc | 2004–2006
Kawasaki
- ZRX 400 E | 400cc | 1998–2001
- ZRX 400 II | 400cc | 1998–2000, 2004
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-VD-439JLPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: VD-439JL
- Kod towaru: VD-439JL
- Numer katalogowy części: VD-439JL
- Numer części: VD-439JL
- Kod producenta: VD-439JL
- Kod części: VD-439JL
