Klocki hamulcowe Vesrah VD-166 to japońskie elementy cierne o mieszance organiczno-półmetalicznej, przeznaczone na jedną tarczę hamulcową.
Odpowiadają referencjom kształtu KH265 oraz KH296, co ułatwia dobór do zacisku motocyklowego. Przydają się podczas standardowego serwisu zużytych okładzin ciernych.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja: klocki wyprodukowane w Japonii.
- Organiczno-półmetaliczna mieszanka: standardowy materiał cierny do codziennej jazdy.
- Oznaczenia kształtu: kompatybilność z referencjami KH265 i KH296.
- Zestaw na jedno koło: opakowanie zawiera komplet na jedną tarczę.
Dane techniczne
- Rodzaj mieszanki: standardowa, organiczna / półmetaliczna
- Kraj produkcji: Japonia
- Oznaczenia referencyjne kształtu: KH265, KH296
- Ilość: komplet na jedną tarczę
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje VESRAH VD-166
Harley Davidson
- XR 1200 | 1200cc | 2008–2010
- XR 1200 X | 1200cc | 2010–2012
Honda
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005, 2008–2009
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2003, 2005
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2007–2010
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CBR 600 F F4 | 600cc | 1999–2000
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2001–2006
- CBR 600 FS Sport | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2004
Hyosung
- GT 650 Naked i. | 650cc | 2009–2011
- GT 650 RF Sport i. | 650cc | 2009, 2011
- GT 650 SE Naked i. | 650cc | 2007
- ST 700 i. | 700cc | 2010, 2012
Kawasaki
- KLX 300 R | 300cc | 1997–1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-VD-166Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: VD-166
- Kod towaru: VD-166
- Numer katalogowy części: VD-166
- Numer części: VD-166
- Kod producenta: VD-166
- Kod części: VD-166
