Klocki hamulcowe TRW MCB704SV to zestaw ze spieków metalicznych na przednią tarczę, zawierający 2 sztuki w opakowaniu.
Mieszanka Sinter Street powstała z myślą o jeździe po asfalcie dla motocykli szosowych, sportowych i turystycznych, sprawdzając się przy bardziej dynamicznym stylu prowadzenia.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową: w opakowaniu znajdują się 2 sztuki.
- Wykonanie ze spieków metalicznych z oznaczeniem SV.
- Zwiększony współczynnik tarcia oraz wysoka stabilność temperaturowa.
- Zniwelowany efekt zanikania hamulca podczas intensywnej pracy.
- Wysoka precyzja i znakomite dozowanie siły na klamce.
- Wydłużona żywotność okładzin.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Mieszanka: spiek metaliczny (Sinter)
- Oznaczenie mieszanki: SV
- Przeznaczenie nawierzchniowe: asfalt
- Ilość w opakowaniu: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Oznaczenia zamienne: KH261, KH281
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB704SV
Honda
- CB 1000 R ABS | 1000cc | 2009
- CB 1100 | 1100cc | 2013
- CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2003
- CB 1300 S ABS | 1300cc | 2013–2014
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2011–2013
- CB 600 FA Hornet ABS | 600cc | 2007–2013
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2012
- CBF 1000 FA ABS | 1000cc | 2010–2016
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–2008
- CBR 250 R ABS | 250cc | 2011–2012
- CBR 250 RA ABS | 250cc | 2011–2013
- CTX 1300 | 1300cc | 2014–2018
- FJS 400 D Silver Wing | 400cc | 2009
- FJS 400 D Silverwing | 400cc | 2010
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2008
- FJS 600 Silver Wing | 600cc | 2001–2005
- FSC 600 SW-T 600 | 600cc | 2011
- FSC 600 SW-T 600 A ABS | 600cc | 2011–2016
- GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
- GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001, 2003–2005
- GL 1800 B Goldwing/F6B/Bagger ABS | 1800cc | 2013–2016
- GL 1800 BD Goldwing/F6B Deluxe ABS | 1800cc | 2013–2016
- GL 1800 Goldwing | 1800cc | 2001–2012
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2006, 2009–2017
- GL 1800 Goldwing Airbag | 1800cc | 2007
- GL 1800 Goldwing Airbag ABS | 1800cc | 2013–2017
- GL 1800 Goldwing Airbag Navi ABS | 1800cc | 2007–2017
- GL 1800 Goldwing Audio Comfort Navi XM ABS | 1800cc | 2013–2017
- GL 1800 Goldwing Navi | 1800cc | 2006–2010
- GL 1800 Goldwing Navi ABS | 1800cc | 2013–2017
- NC 700 SA ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 X ABS | 700cc | 2012
- NC 700 XA ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NT 650 V Deauville | 650cc | 1998–2005
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NT 700 V Deauville | 700cc | 2006–2013
- NT 700 VA Deauville ABS | 700cc | 2014–2016
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2007–2014
- SH 300 i | 300cc | 2007–2016
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1996–2001
- ST 1100 A Pan European Jubi ABS | 1100cc | 1999
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1996–2002
- ST 1300 A Pan European CBS ABS | 1300cc | 2002–2017
- ST 1300 Pan European CBS | 1300cc | 2002–2009
- SW-T 400 A ABS | 400cc | 2010–2016
- VFR 1200 Crosstourer ABS | 1200cc | 2012
- VFR 1200 Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2012
- VFR 1200 X Crosstourer ABS | 1200cc | 2012–2013, 2017–2019
- VFR 1200 XD Crosstourer DCT | 1200cc | 2014–2016
- VFR 1200 XD Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2012–2013, 2017–2019
- VFR 1200 XDL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 1200 XL Crosstourer ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 1200 XL Crosstourer DCT ABS | 1200cc | 2014–2016
- VFR 800 | 800cc | 2002–2011
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2013
- VFR 800 F Interceptor | 800cc | 1998–2005
- VFR 800 FI | 800cc | 1998–2001
- VFR 800 FI Jubi Modell | 800cc | 1999
- VFR 800 X Crossrunner ABS | 800cc | 2013–2014
- VFR 800 XAB Crossrunner ABS | 800cc | 2011–2012
- VT 1300 CX Fury | 1300cc | 2010–2016
- VT 1300 CX Fury ABS | 1300cc | 2010–2018
- VT 750 C Shadow | 750cc | 2011–2012
- VT 750 C Shadow Aero | 750cc | 2013–2014
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004, 2008
- VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2007
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2011
- XL 700 VA Transalp ABS | 700cc | 2008–2011
Kawasaki
- EN 650 S Vulcan | 650cc | 2015–2016, 2019–2020
- EN 650 S Vulcan ABS | 650cc | 2015–2023
- EN 650 S Vulcan Cafe ABS | 650cc | 2016
- EN 650 S Vulcan Performance ABS | 650cc | 2019–2023
- EN 650 S Vulcan Special Edition ABS | 650cc | 2016–2021
- EN 650 S Vulcan Tourer ABS | 650cc | 2019–2023
- Ninja 650 | 650cc | 2017–2019
- Ninja 650 ABS | 650cc | 2022–2023
- Ninja 650 K KRT Edition ABS | 650cc | 2018–2019
- Ninja 650 Sport ABS | 650cc | 2022–2023
Suzuki
- VLR 1800 C1800 R Intruder | 1800cc | 2008–2012
- VLR 1800 C1800 RT Intruder Touring | 1800cc | 2008–2009
Victory
- Cross Country 1800 | 1800cc | 2010–2011
- Cross Country 1800 8-Ball | 1800cc | 2014, 2016
- Cross Country 1800 8-Ball 106 | 1800cc | 2015
- Cross Country 1800 ABS | 1800cc | 2012–2017
- Cross Country 1800 Cory Ness | 1800cc | 2011
- Cross Country 1800 Cory Ness ABS | 1800cc | 2012, 2014
- Cross Country 1800 Tour 15th Anniversary LE | 1800cc | 2013–2014
- Cross Country 1800 Tour ABS | 1800cc | 2012–2017
- Cross Country 1800 Tour Cory Ness ABS | 1800cc | 2013
- Cross Country 1800 Zach Ness ABS | 1800cc | 2013
- Cross Roads 1800 | 1800cc | 2010–2011
- Cross Roads 1800 8-Ball | 1800cc | 2014
- Cross Roads 1800 ABS | 1800cc | 2012
- Cross Roads 1800 Classic LE ABS | 1800cc | 2012
- Cross Roads 1800 Classic z ABS | 1800cc | 2013–2014
- Cross Roads 1800 Hard-Ball | 1800cc | 2012–2013
- Vision 1800 ABS | 1800cc | 2016–2017
- Vision 1800 Tour | 1800cc | 2008–2009
- Vision 1800 Tour ABS | 1800cc | 2010–2015
- Vision 1800 Tour Anniversary | 1800cc | 2009
- Vision 1800 Tour Arlen Ness ABS | 1800cc | 2011–2013
- Vision 1800 Tour Comfort | 1800cc | 2008–2009
- Vision 1800 Tour Ness | 1800cc | 2009
- Vision 1800 Tour Premium | 1800cc | 2008–2009
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB704SV / 3322937223008
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB704SV
- Kod towaru: MCB704SV
- Numer katalogowy części: MCB704SV
- Numer części: MCB704SV
- Kod producenta: MCB704SV
- Kod części: MCB704SV
