Klocki hamulcowe TRW MCB737SRT to spiekana mieszanka Sinter Road & Track na przednią oś, pakowana w komplecie na jedną tarczę (2 sztuki).
Przeznaczone do przednich zacisków, sprawdzają się w ciężkich maszynach turystycznych oraz motocyklach customowych, także podczas jazdy w deszczu i przy mocno rozgrzanym układzie hamulcowym.
Najważniejsze cechy
- Zestaw na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków.
- Technologia NSR: opatentowana metalowa płytka ze specjalną strukturą małych haków nierozerwalnie łączy się z materiałem ciernym.
- Odporność na fading: brak zaniku siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury roboczej.
- Błyskawiczna reakcja układu po naciśnięciu dźwigni hamulca oraz precyzyjne wyczucie klamki.
- Wysoka wytrzymałość na ścieranie w wymagających warunkach drogowych.
- Homologacja drogowa ABE.
Dane techniczne
- Oś: przód
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter / Sinter Road & Track)
- Liczba sztuk w zestawie: 2 sztuki (komplet na jedną tarczę)
- Homologacja: ABE
- Technologia: NSR (łączenie materiału z płytką za pomocą haków)
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB737SRT
Indian
- Challenger 1768 ABS | 1768cc | 2022–2025
- Chief 1800 Classic ABS | 1800cc | 2014–2018
- Chief 1800 Vintage ABS | 1800cc | 2014–2019
- Chief 1890 Bobber Dark Horse ABS | 1890cc | 2022
- Chief 1890 Dark Horse ABS | 1890cc | 2022
- Chieftain 1800 Limited ABS | 1800cc | 2018
- Chieftain 1890 Dark Horse (Bags & Fairing) ABS | 1890cc | 2020–2022
- Chieftain 1890 Dark Horse 2 (Only Bags) ABS | 1890cc | 2020
- Chieftain 1890 Dark Horse 3 (Base) ABS | 1890cc | 2020
- Chieftain 1890 Dark Horse ABS | 1890cc | 2020
- Chieftain 1890 Limited ABS | 1890cc | 2020–2022
- Roadmaster 1890 ABS | 1890cc | 2020–2021
- Roadmaster 1890 Dark Horse ABS | 1890cc | 2020–2021
- Roadmaster 1890 Elite ABS | 1890cc | 2020–2021
- Springfield 1890 Dark Horse ABS | 1890cc | 2020–2021
Kawasaki
- Z 1000 A | 1000cc | 2003–2006
- Z 800 A | 800cc | 2013–2016
- Z 800 B ABS | 800cc | 2013–2016
- Z 800 D E-Version ABS | 800cc | 2013–2016
- Z 800 D E-Version Special Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 800 Performance ABS | 800cc | 2013
- Z 800 Sugomi Edition ABS | 800cc | 2016
- Z 900 | 900cc | 2018–2019
- Z 900 50th Anniversary Performance ABS | 900cc | 2022
- Z 900 ABS | 900cc | 2022–2023
- Z 900 B ABS | 900cc | 2017–2019
- Z 900 D ABS | 900cc | 2018–2019
- Z 900 F | 900cc | 2024
- Z 900 F ABS | 900cc | 2020–2021
- Z 900 H ABS | 900cc | 2020–2021
- Z 900 P | 900cc | 2024
- ZX-9R 900 B Ninja | 900cc | 2000–2003
- ZX-9R 900 E Ninja | 900cc | 2000–2003
- ZX-9R 900 F Ninja | 900cc | 2002–2003
Suzuki
- DL 800 V-Strom | 800cc | 2024–2025
- GSX 1300 BK B-King | 1300cc | 2008–2010
- GSX-8S 800 | 800cc | 2023–2024
- GSX-S 750 | 750cc | 2017–2022
- GSX-S 750 A ABS | 750cc | 2017–2021
- GSX-S 750 Z | 750cc | 2019
Triumph
- Daytona 675 | 675cc | 2006–2015
- Speed Triple 1050 | 1050cc | 2005–2015
- Street Triple 675 | 675cc | 2015
- Street Triple 675 ABS | 675cc | 2016–2017
- Street Triple 675 R | 675cc | 2009–2015
- Street Triple 675 R ABS | 675cc | 2016–2017
- Street Triple 675 RX ABS | 675cc | 2015–2016
- Tiger 1050 | 1050cc | 2007–2012
- Tiger 1050 SE | 1050cc | 2009–2012
- Tiger 1050 SE ABS | 1050cc | 2013
- Tiger 1050 Sport ABS | 1050cc | 2015–2019
Victory
- Boardwalk 1800 | 1800cc | 2013–2014
- Boardwalk 1800 ABS | 1800cc | 2015
- Gunner 1800 ABS | 1800cc | 2015–2017
- Hammer 1700 | 1700cc | 2005–2008
- Hammer 1700 S | 1700cc | 2007–2008
- Hammer 1800 | 1800cc | 2010–2011
- Hammer 1800 8-Ball | 1800cc | 2010–2017
- Hammer 1800 S | 1800cc | 2010–2017
- Judge 1800 | 1800cc | 2013–2014
- Judge 1800 ABS | 1800cc | 2015–2017
- Kingpin 1634 | 1634cc | 2008–2009
- Kingpin 1700 | 1700cc | 2006–2007
- Magnum 1800 ABS | 1800cc | 2015–2016
- Vegas 1634 | 1634cc | 2008–2009
- Vegas 1634 8-Ball | 1634cc | 2008–2009
- Vegas 1700 | 1700cc | 2006–2007
- Vegas 1700 8-Ball | 1700cc | 2006–2007
- Vegas 1800 | 1800cc | 2010–2012, 2016
- Vegas 1800 Jackpot | 1800cc | 2009–2014
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB737SRT / 3322938380342
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB737SRT
- Kod towaru: MCB737SRT
- Numer katalogowy części: MCB737SRT
- Numer części: MCB737SRT
- Kod producenta: MCB737SRT
- Kod części: MCB737SRT
