Klocki hamulcowe TRW MCB598SRT to spiekany komplet na przednią tarczę (2 sztuki), stworzony do dynamicznej jazdy szosowej i torowej.
Mieszanka z serii Sinter Road & Track sprawdza się przy dużych prędkościach oraz w ciężkich motocyklach turystycznych i maszynach typu Custom. Zastosowane rozwiązania eliminują zjawisko zaniku siły hamowania przy rozgrzanym układzie, zachowując pewne wyczucie dźwigni także w deszczu.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków.
- Przeznaczenie na przednią oś (przód).
- Technologia NSR: opatentowana struktura drobnych haków na metalowej płytce trwale wiąże materiał cierny.
- Brak efektu fadingu: brak zaniku siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury.
- Wysoka wytrzymałość na ścieranie przy zachowaniu szybkiej reakcji na naciśnięcie klamki.
- Homologacja ABE dopuszczająca produkt do ruchu drogowego.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter SRT - Sinter Road & Track)
- Liczba elementów: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Homologacja: ABE
- Technologia łączenia: NSR
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB598SRT
BMW
- C 0 Evolution ABS | Ecc | 2019
- C 0 Evolution Long Range ABS | Ecc | 2020
- C 600 Sport ABS | 600cc | 2012–2015
- C 600 Sport Edition ABS | 600cc | 2014–2015
- C 650 GT ABS | 650cc | 2012–2020
- C 650 GT Edition ABS | 650cc | 2014–2015
- C 650 GT Highline ABS | 650cc | 2019–2020
- C 650 GT LS Highline ABS | 650cc | 2020
- C 650 LS Sport Highline ABS | 650cc | 2020
- C 650 Sport ABS | 650cc | 2016–2020
- C 650 Sport Highline ABS | 650cc | 2019–2020
- C1 125 | 125cc | 2002
- Evolution 0 ABS | Ecc | 2013–2018
- Evolution 0 Long Range ABS | Ecc | 2017–2019
Cagiva
- Gran Canyon 900 i.e | 900cc | 1998–2000
- Navigator 1000 | 1000cc | 2000–2005
- Navigator 1000 Touring | 1000cc | 2000–2001
Daelim
- VJF 250 R Roadwin FI | 250cc | 2011–2016
- VJF 250 Roadwin FI | 250cc | 2010
- VL 250 Daystar FI | 250cc | 2013–2019
Honda
- CB 250 Two Fifty | 250cc | 1996–1998
- CB 400 SF Super Four | 400cc | 1993
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2015
- CB 600 S Hornet S F2 | 600cc | 2000–2003
- CB 650 F | 650cc | 2016
- CB 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1992–2003
- CB-1 400 F | 400cc | 1989–1990
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2013
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2004–2007
- CBF 600 S | 600cc | 2004–2013
- CBF 600 SA ABS | 600cc | 2004–2007
- CBR 1000 F | 1000cc | 1989–1992
- CBR 1000 F Hurricane | 1000cc | 1990–1992
- CBR 250 R | 250cc | 1988–1989, 2011–2014
- CBR 250 R ABS | 250cc | 2011
- CBR 250 RR | 250cc | 1990–1994
- CBR 400 RR | 400cc | 1991, 1993, 1995–1999
- CBR 400 RR Fireblade | 400cc | 1990, 1992, 1994–1995
- CBR 400 RR Gullarm | 400cc | 1990
- CBR 400 RR Hurricane Triarm | 400cc | 1988–1989
- CBR 600 F | 600cc | 2011–2013
- CBR 600 F ABS | 600cc | 2011–2012
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1995–1998
- CBR 600 FA ABS | 600cc | 2013
- CBR 650 FA ABS | 650cc | 2014–2018
- FMX 650 | 650cc | 2005–2007
- GL 1500 C Valkyrie | 1500cc | 1998–2003
- GL 1500 C Valkyrie F6C | 1500cc | 1997–2003
- GL 1500 F6C2 Valkyrie | 1500cc | 1997
- NC 700 S | 700cc | 2012–2014
- NC 700 SA ABS | 700cc | 2013
- NC 700 X | 700cc | 2012–2017
- NSS 125 AD Forza ABS | 125cc | 2015–2020
- NT 650 GT Hawk/Bros | 650cc | 1988–1990
- NTV 600 Revere | 600cc | 1988–1991
- NTV 650 Revere | 650cc | 1988–1997
- NX 500 | 500cc | 2024–2025
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1998
- RS 125 R | 125cc | 1989–1994
- RS 250 R | 250cc | 1990–1997
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–1995, 2000
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–2001
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–1999
- VFR 750 F | 750cc | 1988–1997
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1994–1995
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–2000
- VT 1300 CX Fury | 1300cc | 2010–2019
- VT 250 FL Spada | 250cc | 1988–1990
- VT 600 C Shadow | 600cc | 1994–2001
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
Kawasaki
- J 125 A | 125cc | 2016
- J 125 A Special Edition | 125cc | 2016
- J 125 B ABS | 125cc | 2016
- J 125 B Special Edition ABS | 125cc | 2016
- J 125 C ABS | 125cc | 2017–2020
- J 125 C Edition ABS | 125cc | 2018–2019
- J 125 C Special Edition ABS | 125cc | 2017
- J 300 A | 300cc | 2014–2016
- J 300 A Special Edition | 300cc | 2014–2016
- J 300 B ABS | 300cc | 2014–2016
- J 300 B Special Edition ABS | 300cc | 2014–2016
- J 300 C ABS | 300cc | 2017–2018
- J 300 C Special Edition ABS | 300cc | 2017–2018
- KLE 300 C Versys X ABS | 300cc | 2017–2023
- KLE 300 Versys X | 300cc | 2018–2019
- KLE 650 E Versys | 650cc | 2015–2016
- KLE 650 F Versys ABS | 650cc | 2015–2019
- KLE 650 F Versys Special Edition ABS | 650cc | 2017
- KLE 650 Versys Grand Tourer ABS | 650cc | 2016
- KLE 650 Versys LT ABS | 650cc | 2015–2022
- KLE 650 Versys Tourer ABS | 650cc | 2016
- Ninja 650 K ABS | 650cc | 2017–2019
- Ninja 650 K KRT Edition ABS | 650cc | 2017–2019
- Z 650 | 650cc | 2018–2019
- Z 650 ABS | 650cc | 2023
- Z 650 H ABS | 650cc | 2017–2019
- Z 650 K ABS | 650cc | 2020–2021
- Z 750 L | 750cc | 2007–2010
- Z 750 M | 750cc | 2009–2012
- Z 750 M ABS | 750cc | 2007–2014
- Z 750 R | 750cc | 2011–2014
- Z 800 C E-Version | 800cc | 2013–2016
Kymco
- Downtown 125 i. | 125cc | 2010–2014
- Downtown 200 i | 200cc | 2011–2015
- Downtown 300 i. | 300cc | 2016–2017
- G-Dink 300 i. ABS | 300cc | 2018–2019
- Grand Dink 300 G-Dink i. ABS | 300cc | 2020
- Grand Dink 300 euro4 i. ABS | 300cc | 2018
- Grand Dink 50 G-Dink | 50cc | 2013–2018
- New Grand Dink 300 i. ABS | 300cc | 2017
- People 250 | 250cc | 2006–2007
- Venox 250 | 250cc | 2002–2006
- Venox 250 i. | 250cc | 2007–2013
Mash
- Family Side 400 i.e. ABS | 400cc | 2019
- FiveHundred 400 | 400cc | 2015
- FiveHundred 400 i.e. | 400cc | 2016
- Scrambler 400 i.e. ABS | 400cc | 2019
Peugeot
- New Geopolis 300 | 300cc | 2014
- New Geopolis 300 GT | 300cc | 2015
SWM
- Gran Milano 440 i. | 440cc | 2016
- Gran Turismo 440 | 440cc | 2017–2018
- Gran Turismo 440 i. | 440cc | 2016
- Silver Vase 440 | 440cc | 2017–2018
- Silver Vase 440 i. | 440cc | 2016
Suzuki
- AN 650 Z Burgman Executive ABS | 650cc | 2018–2020
- DL 250 V-Strom ABS | 250cc | 2017–2020
- GN 250 | 250cc | 2017
- GSF 250 | 250cc | 2017
- GSF 250 Limited | 250cc | 2017
- GSF 250 V | 250cc | 2017
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–1999
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1996–1999
- GSX 250 F Across | 250cc | 2017
- GSX 250 FX | 250cc | 2017
- GSX 250 R | 250cc | 2017
- GSX 250 R ABS | 250cc | 2017
- GSX 250 RA ABS | 250cc | 2018
- GSX 250 RAZ ABS | 250cc | 2018
- GSX 250 S Katana | 250cc | 2017
- GSX-R 250 RA ABS | 250cc | 2017
- GSX-R 250 RAZ ABS | 250cc | 2017
- GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2016
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2013–2016
- GW 250 Z Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GZ 250 Boulevard | 250cc | 2017
- RF 600 R | 600cc | 1993–1996
- TC 250 X6 Scrambler | 250cc | 2017
- VL 1500 C1500T BT Intruder | 1500cc | 2013–2015
- VL 1500 C1500T BT Intruder B.O.S.S | 1500cc | 2013–2016
- VL 1500 C1500T Intruder | 1500cc | 2016–2017
Triumph
- Adventurer 900 | 900cc | 1996–2001
- America 865 | 865cc | 2007–2012
- America 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2017
- America 865 LT EFI | 865cc | 2014–2017
- Bonneville 1200 Bobber ABS | 1200cc | 2017–2019
- Bonneville 1200 Bobber Black ABS | 1200cc | 2018–2019
- Bonneville 1200 Speedmaster ABS | 1200cc | 2021–2023
- Bonneville 1200 Speedmaster Gold Line ABS | 1200cc | 2022
- Bonneville 1200 T120 ABS | 1200cc | 2016–2023
- Bonneville 1200 T120 Black ABS | 1200cc | 2016–2023
- Bonneville 1200 T120 Black Gold Line ABS | 1200cc | 2022
- Bonneville 1200 T120 Bud Ekins ABS | 1200cc | 2020
- Bonneville 1200 T120 Gold Line ABS | 1200cc | 2022–2023
- Bonneville 800 | 800cc | 2001–2006
- Bonneville 800 America | 800cc | 2002–2006
- Bonneville 800 Black | 800cc | 2006
- Bonneville 800 T100 | 800cc | 2002–2006
- Bonneville 865 | 865cc | 2007–2012
- Bonneville 865 Black | 865cc | 2007
- Bonneville 865 EFI | 865cc | 2011–2016
- Bonneville 865 Newchurch EFI | 865cc | 2015
- Bonneville 865 SE | 865cc | 2009–2012
- Bonneville 865 SE EFI | 865cc | 2011–2013
- Bonneville 865 T100 | 865cc | 2005–2012
- Bonneville 865 T100 110th Anniversary Edition | 865cc | 2013
- Bonneville 865 T100 50th EFI | 865cc | 2009
- Bonneville 865 T100 Black | 865cc | 2014
- Bonneville 865 T100 EFI | 865cc | 2011, 2013–2015
- Bonneville 865 T100 Limited Editon EFI | 865cc | 2015
- Bonneville 865 T100 McQueen Edition EFI | 865cc | 2012
- Bonneville 865 T100 SE | 865cc | 2014
- Bonneville 865 T100 Spirit Edition EFI | 865cc | 2015
- Bonneville 865 T100 Steve Mcqueen SE | 865cc | 2013
- Bonneville 900 T100 ABS | 900cc | 2017–2023
- Bonneville 900 T100 Black ABS | 900cc | 2017–2022
- Bonneville 900 T100 Bud Ekins ABS | 900cc | 2020
- Bonneville 900 T100 EFI ABS | 900cc | 2018–2019, 2021
- Bonneville 900 T100 EFI Black ABS | 900cc | 2017–2019, 2021
- Bonneville 900 T100 Gold Line ABS | 900cc | 2022–2023
- Legend 900 TT | 900cc | 1999–2001
- Scrambler 865 | 865cc | 2006–2014, 2016
- Scrambler 865 EFI | 865cc | 2011, 2013–2017
- Speed Twin 1200 ABS | 1200cc | 2021–2023
- Speedmaster 800 | 800cc | 2003–2004
- Speedmaster 865 | 865cc | 2005–2012
- Speedmaster 865 EFI | 865cc | 2008–2017
- Street Cup 900 ABS | 900cc | 2020
- Street Cup 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2019
- Street Scrambler 900 ABS | 900cc | 2020–2022
- Street Scrambler 900 EFI ABS | 900cc | 2017–2019
- Street Scrambler 900 Gold Line ABS | 900cc | 2022
- Street Scrambler 900 Sandstorm Edition ABS | 900cc | 2021–2022
- Street Triple 660 S A2 ABS | 660cc | 2018–2019
- Street Triple 660 S ABS | 660cc | 2017–2019
- Street Triple 675 | 675cc | 2008–2015
- Street Triple 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Street Triple 765 S ABS | 765cc | 2017–2021
- Street Twin 900 ABS | 900cc | 2016–2022
- Street Twin 900 EFI ABS | 900cc | 2016–2019, 2021
- Street Twin 900 Gold Line ABS | 900cc | 2021
- T100 865 Bonneville | 865cc | 2015
- Thruxton 1200 ABS | 1200cc | 2016–2021
- Thruxton 1200 RS ABS | 1200cc | 2021–2023
- Thruxton 865 | 865cc | 2004–2012
- Thruxton 865 ACE EFI | 865cc | 2015
- Thruxton 865 EFI | 865cc | 2008–2016
- Thunderbird 900 | 900cc | 1995–2004
- Thunderbird 900 Sport | 900cc | 1997–2004
- Tiger 800 | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 ABS | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 XC | 800cc | 2011–2014
- Tiger 800 XC ABS | 800cc | 2011–2018
- Tiger 800 XCA ABS | 800cc | 2015–2020
- Tiger 800 XCX ABS | 800cc | 2015–2016, 2020
- Tiger 800 XCX Low ABS | 800cc | 2016
- Tiger 800 XR ABS | 800cc | 2015–2020
- Tiger 800 XRT ABS | 800cc | 2015–2018, 2020
- Tiger 800 XRX ABS | 800cc | 2015–2018, 2020
- Tiger 800 XRX Low ABS | 800cc | 2016–2017, 2020
- Tiger 800 XRX Low LRH ABS | 800cc | 2018
- Tiger 900 EFI | 900cc | 1999–2001
- Tiger 955 i. | 955cc | 2001–2006
Yamaha
- WR 125 R | 125cc | 2009–2017
- WR 125 X | 125cc | 2009–2017
- WR 250 X | 250cc | 2008–2015
- XC 115 R Majesty S | 115cc | 2014
- XC 125 R Majesty S | 125cc | 2015–2016
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB598SRT / 3322938380236
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB598SRT
- Kod towaru: MCB598SRT
- Numer katalogowy części: MCB598SRT
- Numer części: MCB598SRT
- Kod producenta: MCB598SRT
- Kod części: MCB598SRT













