Klocki hamulcowe TRW MCB703SRT ze spiekaną mieszanką na przednią oś to komplet na jedną tarczę hamulcową składający się z 2 sztuk.
Przeznaczone do przednich zacisków, sprawdzają się w ciężkich motocyklach turystycznych oraz maszynach typu Custom podczas jazdy szosowej i torowej.
Najważniejsze cechy
- Spiekana mieszanka Sinter Road & Track: dostosowana do pracy w wysokiej temperaturze oraz w warunkach deszczowych.
- Brak efektu fadingu: zanik siły hamowania nie występuje wraz ze wzrostem temperatury układu.
- Technologia NSR: opatentowane połączenie materiału ciernego z metalową płytką za pomocą struktury drobnych haków.
- Błyskawiczna reakcja układu po naciśnięciu dźwigni hamulca oraz dobre wyczucie klamki.
- Duża wytrzymałość na ścieranie.
- Homologacja ABE.
Dane techniczne
- Oś montażu: przód
- Mieszanka: spiekana (Sinter)
- Seria: SRT (Sinter Road & Track)
- Liczba elementów: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Homologacja: ABE
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB703SRT
Honda
- CB 1100 | 1100cc | 2013–2014
- CB 1100 A ABS | 1100cc | 2014–2016
- CB 1100 EX CA ABS | 1100cc | 2017–2021
- CB 1100 EX SA ABS | 1100cc | 2014–2016
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005–2009
- CB 1300 F | 1300cc | 2003–2004
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2001, 2003–2005
- CB 1300 S ABS | 1300cc | 2005–2009, 2013–2014
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2012
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CBR 600 F | 600cc | 2007
- CBR 600 F F4 | 600cc | 1999–2000
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2001–2006
- CBR 600 FR Rossi | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 FS Sport | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2006
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1996–2003
- VTR 1000 SP1 | 1000cc | 2000–2001
- VTR 1000 SP2 | 1000cc | 2002–2006
- VTR 1000 SP2 Racing | 1000cc | 2007
Hyosung
- GT 650 Naked II i. | 650cc | 2010, 2013–2015
- GT 650 Naked Mikuni S& Vision D Fi | 650cc | 2011
- GT 650 Naked U-Chang S& Version G Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 Naked i. | 650cc | 2009, 2011–2012
- GT 650 R Sport II i. | 650cc | 2010, 2013–2017
- GT 650 R Sport Mikuni S& Version Fi | 650cc | 2011
- GT 650 R Sport U-Chang S& Version J Fi | 650cc | 2009–2010
- GT 650 RF Sport i. | 650cc | 2009, 2011
- ST 700 i. | 700cc | 2010–2017
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB703SRT / 3322938380298
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB703SRT
- Kod towaru: MCB703SRT
- Numer katalogowy części: MCB703SRT
- Numer części: MCB703SRT
- Kod producenta: MCB703SRT
- Kod części: MCB703SRT
