Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB539SI to spiekany zestaw z serii Sinter Offroad, zawierający 2 sztuki na jedną tarczę hamulcową.
Zostały opracowane dla użytkowników pojazdów Moto Cross, Enduro oraz Quad/ATV i sprawdzają się podczas jazdy w piaszczystym oraz błotnistym terenie.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka spiekana Sinter Offroad: przygotowana z myślą o jeździe terenowej na przedniej lub tylnej osi.
- Technologia NSR: opatentowana metalowa płytka ze strukturą małych haków nierozerwalnie łączy się z materiałem ciernym.
- Wysoka wytrzymałość materiału: dostosowana do pracy w trudnych warunkach, w tym w piasku i błocie.
- Brak konieczności wstępnej adaptacji termicznej.
- Homologacja drogowa: produkt jest dopuszczony do ruchu drogowego.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: spiekana (Sinter)
- Seria: SI (Offroad)
- Oś montażu: przód / tył
- Przeznaczenie: Moto Cross, Enduro, Quad/ATV
Zawartość zestawu
- Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB539SI
Gilera
- Oregon 250 | 250cc | 2007–2010
- RC 600 | 600cc | 1989–1990
- RC 600 C | 600cc | 1991–1993
- RC 600 R | 600cc | 1991–1993
Yamaha
- DT 125 | 125cc | 1989–1990
- DT 125 E | 125cc | 1991–1996
- DT 125 LC | 125cc | 1982–1987
- DT 125 R | 125cc | 1991–2003
- DT 125 R H | 125cc | 1997–1998
- DT 125 R N | 125cc | 1997
- DT 125 RE | 125cc | 1997–1998, 2004–2006
- DT 125 RH | 125cc | 1999–2003
- DT 200 R | 200cc | 1985–1993
- DT 50 R | 50cc | 1989–1998
- DT 80 | 80cc | 1985–1988, 1990–1992
- DT 80 LC II | 80cc | 1985–1997
- IT 250 | 250cc | 1985
- RD 80 LC II | 80cc | 1983–1986
- TDR 125 | 125cc | 1993–2002
- TT 225 | 225cc | 1986–1987
- TT 600 | 600cc | 1985–1989
- V-Max 600 XT | 600cc | 1996–1998
- XC 125 R Cygnus | 125cc | 1996–1999
- XC 125 TR Cygnus | 125cc | 1996–1999
- XT 225 | 225cc | 1992–2007
- XT 225 S Serow | 225cc | 1992–1995
- XT 225 Serow | 225cc | 1986–1987
- XT 350 | 350cc | 1986–1995
- XT 350 H | 350cc | 1985
- XT 500 | 500cc | 1976–1989
- XT 600 | 600cc | 1987–1992
- XT 600 E | 600cc | 1990–1995, 2000
- XT 600 E H | 600cc | 1996–2003
- XT 600 K | 600cc | 1991–1995
- XT 600 Z Tenere | 600cc | 1988–1991
- XTZ 660 H Tenere | 660cc | 1991, 1996–1998
- XTZ 660 Tenere | 660cc | 1992–1995
- XV 125 S N Virago | 125cc | 1999
- YFZ 350 Banshee | 350cc | 1987–1989
- YZ 125 | 125cc | 1988
- YZ 250 2T | 250cc | 1988–1989
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB539SI / 3322937089987
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB539SI
- Kod towaru: MCB539SI
- Numer katalogowy części: MCB539SI
- Numer części: MCB539SI
- Kod producenta: MCB539SI
- Kod części: MCB539SI













