Klocki hamulcowe TRW Lucas Sinter Offroad przód CFMOTO CForce 500, CForce 450, CF 500 MCB863SI (KH453) (quad)

Name: Klocki hamulcowe TRW Lucas Sinter Offroad przód CFMOTO CForce 500, CForce 450, CF 500 MCB863SI (KH453) (quad)
Brand: TRW LUCAS
SKU: 80111
Price: 93.95 PLN
Availability: InStock

Kod produktu: 3322938208462

Producent: TRW LUCAS

Klocki hamulcowe TRW Lucas Sinter Offroad przód CFMOTO CForce 500, CForce 450, CF 500 MCB863SI (KH453) (quad)

OK48-MCB863SI

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

3322938208462

Klocki hamulcowe TRW MCB863SI ze spieków metali Sintered to komplet na jedną tarczę (2 sztuki) do zastosowań offroad.

Przeznaczone do jazdy w terenie, sprawdzają się podczas poruszania się w piaszczystych oraz błotnistych warunkach.

Najważniejsze cechy

Technologia NSR: metalowa płytka z małymi hakami trwale łączy się z materiałem ciernym
Mieszanka spiekanych metali Sintered przeznaczona do przednich i tylnych hamulców
Brak konieczności wstępnej adaptacji termicznej okładzin
Produkt homologowany i dopuszczony do ruchu drogowego
Wysoka wytrzymałość materiału w wymagającym terenie

Dane techniczne

Typ mieszanki: spiekana (Sintered)
Przeznaczenie serii: Offroad
Miejsce montażu: przód / tył
Ilość: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
Zastosowanie: Moto Cross, Enduro, Quad/ATV

Zawartość zestawu

Komplet klocków na jedną tarczę hamulcową (2 sztuki)

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Produkt OK48-MCB863SI / 3322938208462
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.