Klocki hamulcowe TRW MCB550 to organiczny komplet na jedną tarczę hamulcową, zawierający 2 sztuki na przednią oś motocykla.
Zaprojektowane z myślą o asfalcie i lekkim terenie, sprawdzają się w codziennej jeździe miejskiej, rekreacyjnej oraz turystycznej.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków.
- Mieszanka organiczna: minimalny stopień zużycia tarczy oraz dobra trwałość.
- Styl turystyczny: przeznaczone do spokojniejszej, turystycznej jazdy.
- Wszechstronne zastosowanie: odpowiednie do motocykli miejskich, naked-bike, małych maszyn turystycznych i terenowych.
- Jazda po zróżnicowanej nawierzchni: przygotowane do użytku na drogach asfaltowych oraz w lekkim terenie.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Typ mieszanki: organiczne
- Liczba sztuk w opakowaniu: 2 sztuki (komplet na jedną tarczę)
- Oznaczenie: MCB
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB550
Maico
- GM 250 | 250cc | 1986
- GM 250 E | 250cc | 1986
- GM 250 Star | 250cc | 1986
- GM 500 E | 500cc | 1986
- GM 500 Star | 500cc | 1986
- GP 250 | 250cc | 1987
- GP 250 E | 250cc | 1987
- GP 400 E | 400cc | 1987
- GP 500 | 500cc | 1987
- GP 500 E | 500cc | 1987
- GS 490 | 490cc | 1989
- MC 250 | 250cc | 1989–1994
- MC 320 | 320cc | 1993–1994
- MC 440 | 440cc | 1992–1994
- MC 500 | 500cc | 1989–1994
Suzuki
- GN 250 | 250cc | 2002–2007
- GSF 250 | 250cc | 2002–2007
- GSF 250 Limited | 250cc | 2002–2007
- GSF 250 V | 250cc | 2002–2007
- GSX 250 F Across | 250cc | 2002–2007
- GSX 250 FX | 250cc | 2002–2007
- GSX 250 R | 250cc | 2002–2007
- GSX 250 R ABS | 250cc | 2002–2007
- GSX 250 S Katana | 250cc | 2002–2007
- GSX-R 250 | 250cc | 2002–2007
- GSX-R 250 R | 250cc | 2002–2007
- GSX-R 250 R SP | 250cc | 2002–2007
- GZ 125 Marauder | 125cc | 1998–2013
- GZ 250 Boulevard | 250cc | 2002–2007
- GZ 250 Marauder | 250cc | 1999–2008
- LS 650 F Savage | 650cc | 1986–1993
- LS 650 P Savage | 650cc | 1986–2001
- RM 125 | 125cc | 1985–1988
- RM 250 | 250cc | 1985–1988
- RM 500 | 500cc | 1985
- TC 250 X6 Scrambler | 250cc | 2002–2007
- TU 250 X Volty | 250cc | 1997–1999
- VL 125 Intruder LC | 125cc | 2000–2008
- VL 250 LC Intruder | 250cc | 2000–2007
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB550 / 3322937090280
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB550
- Kod towaru: MCB550
- Numer katalogowy części: MCB550
- Numer części: MCB550
- Kod producenta: MCB550
- Kod części: MCB550
